【正文】 強督促檢查，逐項落實各項既定的工作目標(biāo)任務(wù)。 （三）對照 “ 兩項活動 ” 的總體目標(biāo)和工作任務(wù)，開展自我評價和考核工作，掌握工作進(jìn)展情況，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，及時推廣好的經(jīng)驗、好的做法， 對工作滯后、活 第 20 頁 共 24 頁 動成效不大方面，加強督促檢查，予以重點推進(jìn)。 （四）對 “ 兩項活動 ” 開展情況進(jìn)行全面回顧，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，查漏補缺，強基固本。 三、明年的工作打算 認(rèn)真部署和落實冬季安全生產(chǎn)工作，確保冬季交通行業(yè)的安全生產(chǎn)； 認(rèn)真抓好春運安全準(zhǔn)備工作，確保春運開局安全順利 是要抓好安全宣傳教育的落實。要針對元旦、春節(jié)前兩大節(jié)日期間干部職工容易產(chǎn)生精力分散、紀(jì)律松馳的狀況，加強遵章守紀(jì)教育。 抓好事故隱患整改的落實。加大對今年以來檢查出來的各類事故隱患的整改力度，按照 “ 誰主管、誰負(fù)責(zé) ” 的原則迅速進(jìn)行整改到位。 抓好安全措施的落實。抓好事故責(zé)任追究制的落實。 繼續(xù)貫徹落實好各項安全措施，確保安全生產(chǎn)。 繼續(xù)加強職工安全教育和安全培訓(xùn)，提高職工安全知識水平， 強化職工安全意識。 加強安全調(diào)研工作，切實為企業(yè)安全服務(wù)。 相 XX 縣區(qū)黃埭交通管理所 2024 年 11 月 2 日 第 21 頁 共 24 頁 第五篇。平安交通創(chuàng)建工作方案為了加強道路交通安全管理工作，有效改善道路交通狀況，根據(jù)縣委 、縣政府《關(guān)于深入開展平安 *建設(shè)的意見》精神，結(jié)合縣交通部門工作實際，特制定本實施方案。 一、指導(dǎo)思想 以 “ 三個代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，以開展創(chuàng)建平安暢通市縣區(qū)活動為載體，全面落實道路交通事故 “ 五整頓 ” 、 “ 三加強 ” 工作措施，通過抓好源頭管理、完善道路設(shè)施、廣泛宣傳、嚴(yán)格執(zhí)法、落實責(zé)任，全面提升全市道路交通管理水平，為構(gòu)建和諧南陽創(chuàng)建安全暢通的道路交通環(huán)境。 二、創(chuàng)建相關(guān)單位 牽頭單位：縣交通局。組成單位：縣公路局、縣公安局交警支隊、 *火車站 、 *汽車站。 三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn) 車站有 “ 三品 ” 檢查人員，無 “ 三品 ” 進(jìn)站上車現(xiàn)象；客運車輛進(jìn)站經(jīng)營，無站外經(jīng)營行為。 XX 縣區(qū)摩的、三輪車、黑車等無證參運車輛經(jīng)營現(xiàn)象得到有效遏制。 出租汽車實行公司化管理，各種手續(xù)齊全。 道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)有經(jīng)營資質(zhì)；車輛技術(shù)達(dá)到一 第 22 頁 共 24 頁 級；從業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)，取得上崗資格證； gps 定位系統(tǒng)和監(jiān)控平臺安裝齊全；客運和危險化學(xué)品運輸經(jīng)營者投保承運人強制保險。 駕校按教學(xué)大綱施教，有安全知識、實際道路駕駛、緊急救護等知識的培訓(xùn)和考試內(nèi)容，無私設(shè)報名點、異地培訓(xùn)、縮短學(xué)時等行為。 各運輸企業(yè)要健全完善安全行車日志制度，各種臺帳、檔案管理規(guī)范。 無私改車輛、使用偽劣汽車配件等現(xiàn)象。 交通事故多發(fā)路段設(shè)有明顯標(biāo)志、標(biāo)牌，無損毀的交通安全設(shè)施 道路交通運輸百萬公里責(zé)任肇事率、責(zé)任死亡率、責(zé)任受傷率分別不得超過 次、 人、 人。公路施工、水上運輸及消防工作安全無事故。 四、工作要求 （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強創(chuàng)建平安交通活動的組織 領(lǐng)導(dǎo)，縣交通局成立創(chuàng)建平安交通活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由縣交通局局長付廷富任組長，縣交通局副局長梁勛超任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交通局路政運管科科長兼任辦公室主任。 （二）加強客車源頭化管理。落實 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” ，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，采取打開口子解決運力大于運量的矛盾、嚴(yán)格控制 第 23 頁 共 24 頁 市場準(zhǔn)入、推行許可證責(zé)任追究制、實施客流量調(diào)查等方法；縣運管所要深入開展客運服務(wù)質(zhì)量年活動、加強駐站監(jiān)督管理，嚴(yán)把運輸經(jīng)營市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對客運市場場站的安全監(jiān)督，建立健全各項規(guī)章制度，強化 “ 三品 ” 檢查力度，堅決把三品堵在站外。所有車輛都要進(jìn)站經(jīng)營，嚴(yán)禁客車站外經(jīng)營。 （三）建立安全行車日志制度。各運輸企業(yè)要健全完善安全行車日志制度，在堅持周 四、周五例會的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強化客車?yán)＠龣z制度、憑合格證派車制度、客運車站封閉管理制度、例會押金制度、安全押金制度、旅游包車制度、安管人員責(zé)任工資制度、人車分類排隊制度、 “ 三為主 ” 檢查制度、 “ 五同時 ” 制度、三類司機培訓(xùn)制度、事故統(tǒng)計報告制度及人、車準(zhǔn)入制度、責(zé)任考核制度。工程施工單位還要建立工程質(zhì)量安全終身責(zé)任追究制度、安全巡視員制 度、大型機械操作規(guī)程，每個項目的各級各部位的行政、技術(shù)責(zé)任人，必須用紅頭文件任命，并作為永久性文件存檔，杜絕口頭官，使之有制度可依，有規(guī)章可循。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任事故行政追究制度，對發(fā)生事故的單位和個人按照 “ 四不放過 ” 的原則嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。 （四）采用先進(jìn)科技，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。危險貨物運輸車輛應(yīng)配備移動電話，安裝使用行駛記錄儀和 gps 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，危險 第 24 頁 共 24 頁 貨物運輸企業(yè)應(yīng)建立監(jiān)控平臺，對其車輛的運輸經(jīng)營活動實施有效監(jiān)控；各客運車輛和危險化學(xué)品運輸經(jīng)營者要投保承運人強制保險，凡沒有投保的車輛，不得從事客運 和危險化學(xué)品經(jīng)營。交通主管部門應(yīng)監(jiān)督危運企業(yè)對其車輛是否進(jìn)行了有效監(jiān)控和實行了承運人強制保險，并定期或不定期對企業(yè)的監(jiān)控記錄進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 （五）加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度。公路部門要按照公路安全保障工程的要求，加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，嚴(yán)格依照規(guī)范，設(shè)置公路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，及時維護和修復(fù)損毀的安全設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件。新建和改建道路時，道路安全設(shè)施要與道路工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收。 （六）強化駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育。各駕校 要嚴(yán)格落實教學(xué)大綱的各項要求，增加駕駛?cè)税踩R、實際道路駕駛、緊急救護等知識的培訓(xùn)和考試內(nèi)容，強化駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育。凡不按此要求施訓(xùn)的駕校要停業(yè)整頓，對縮短教學(xué)時間、降低培訓(xùn)質(zhì)量的單位和個人要嚴(yán)肅查處。