公路管理局工務(wù)科20xx年公路養(yǎng)護工作總結(jié)-資料下載頁
2025-06-13 20:46本頁面
【導(dǎo)讀】縱觀20xx年全年的工作，我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，公路養(yǎng)護工作要點，認真宣貫各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范，年的遺留工作的同時，且出色的完成了今年的目標任務(wù)。護機制改革作為各項工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗，要求各縣（市）公路局認真按照“事企分離，管養(yǎng)。潔、綠、美”的公路交通環(huán)境，對我們提出了更高更新的要求，全面推行內(nèi)部招投標。成為自主經(jīng)營、自負盈虧的獨立法人。局機關(guān)由負責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負責(zé)管理的轉(zhuǎn)變?？瓦\，年利潤可達10萬元以上。二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。該路段的承包人。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把。三是在薪酬分配上，全面推行工效掛鉤制。載體，進一步增強公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。的應(yīng)急預(yù)案,實行24小時值班制,取消了雙休日的休假。要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。的成績，由去年的第九名提高到今年的第五名次。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護，我局我科。且節(jié)約了養(yǎng)護資金，大大提高了生產(chǎn)效率。
【正文】 投資 萬元。在施工過程中，我科嚴格控制各縣局安保工程質(zhì)量，設(shè)立了專門的監(jiān)理機構(gòu)和分管安保工程的負責(zé)人。對 中國最大的管理資源中心 第 8 頁 共 9 頁 于工程質(zhì)量達不到設(shè)計要求的，我科堅決要求返工。所完成的工程量，經(jīng)省局質(zhì)監(jiān)部門抽檢，各項檢測指標均符合規(guī)范要求，安保工程質(zhì)量優(yōu)良，并受到省局肯定。 路面大中修工程上： 繼續(xù)用高起點、高標準要求，嚴格進行公開招投標，選擇資質(zhì)合格、投標報價底的施工單位。我們要求面層、基層 100％機拌機攤，并按路面施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定要求予以檢驗和驗收，工地自檢和監(jiān)理抽檢表明：合格率100％，優(yōu)良率超過 85％，獲得良好的社會效益。全年完成計劃 公里，吉首市環(huán)城路 Y099 線 公里，保靖縣城 G209 線K2229～ K2230 段 1 公里。完成投資 536 萬元。在省局關(guān)于路面大中修工程的巡查中，我州因工作程序完整、施工場面大氣、質(zhì)量優(yōu)良和資料完 善，取得了全省第一名驕人的成績。 地質(zhì)災(zāi)害處治工程上： S229線自 20xx年建成通車接養(yǎng)以來，嚴重的設(shè)計缺陷，如邊坡塌方等，給我州公路管理單位帶來了巨大的壓力，成為我州、我局等各級領(lǐng)導(dǎo)的一塊心病。為及時解決該旅游重要線路的安全行車問題，我科積極組織協(xié)調(diào)，加強與各勘察、設(shè)計單位的銜接，終于在今年的 9 月完成了該路段的邊坡防護工程施工圖的設(shè)計，并已報省局批復(fù)。目前，省局正擬報省交通廳審批。較快較好的完成了該項目的施工前期工作。 道班房建設(shè)工程上： 按照省局統(tǒng)一計劃，我科室認真調(diào)查，將保靖縣要壩工班和龍山縣毛壩工班列 入今年的道班房改造建 中國最大的管理資源中心 第 9 頁 共 9 頁 設(shè)計劃。在州局規(guī)定的制度內(nèi)，我科室認真貫徹操作程序：規(guī)劃 — 初步設(shè)計 — 施工圖設(shè)計 — 計劃審批 — 實施 — 據(jù)實批復(fù)等程序。目前上述兩座道班的改造建設(shè)正在實施，預(yù)計 12 月底全面完成。 六是養(yǎng)護技術(shù)及管理培訓(xùn)。 按照 20xx 年工作計劃， 12 月下旬，州局舉辦一期為期三天的公路養(yǎng)護技術(shù)及管理培訓(xùn)班，參加學(xué)習(xí)人員為各縣局分管領(lǐng)導(dǎo)，養(yǎng)護站長及工班班長。通過培訓(xùn)，能夠真正使各縣市局公路管養(yǎng)人員在業(yè)務(wù)上、管理上再上一個新的臺階。 回顧一年工作，雖取得了一定的成績，但離州局領(lǐng)導(dǎo)的要求、離我科室的目標相差還有一定 距離，我們正積極組織，精心策劃，周密部署，力爭在 20xx 年養(yǎng)護工作中再創(chuàng)輝煌。 二 OO 六年十一月二十一日
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