【正文】 應(yīng)渠道開放流通；加快建立 “ 汽車電子健康檔案 ” 系統(tǒng)，上傳機(jī)動車維修企業(yè)當(dāng)日維修記錄等維修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，從而加強(qiáng)事中事后全過程監(jiān)管，依托實(shí)時數(shù)據(jù)和信息共享形成管理閉環(huán)。四是豐富機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、道路運(yùn)輸從業(yè)人員基本信息網(wǎng)上管理；強(qiáng)化駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行、違規(guī)培訓(xùn)責(zé)任追究曝光、教練員誠信考核公示、教練員黑名單，為駕培機(jī)構(gòu)退出機(jī)制夯實(shí)基礎(chǔ)。五是構(gòu)建出租汽車信息化綜合服務(wù)管理系統(tǒng)，計(jì)劃投資 1600 余萬元，全面升級市區(qū)巡游出租汽車信息化管理水平，提供網(wǎng)絡(luò)約車和電招等多樣式服務(wù)， 提升出租汽車綜合監(jiān)管和決策分析能力，為有效實(shí)施對網(wǎng)約車的全面監(jiān)管創(chuàng)造條件。目前該項(xiàng)目已通過經(jīng)信委評審，正在進(jìn)一步的籌建中，計(jì)劃于明年年初開始實(shí)施，爭取在明年 6 月底前完成；深化網(wǎng)約車納管工作研究，規(guī)范網(wǎng)約車服務(wù)經(jīng)營管理，建立人員資格運(yùn)管、公安一站式聯(lián)合審查機(jī)制，打造人員、車輛預(yù)審平臺，縮短辦事流程。 第 13 頁 共 15 頁 三、助力 “ 協(xié)同發(fā)展 ” ，客貨維駕全面改革創(chuàng)新 今年 4 月， xx 市委市政府發(fā)布了《關(guān)于 “ 三區(qū)兩市 ” 協(xié)同發(fā)展的若干意見》，從交通、醫(yī)療、教育等多個方面為提高中心城市首位度和向心力指明道路。對此，我局主 動對接，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，助力 “ 三區(qū)兩市 ” 協(xié)同發(fā)展。 一是圍繞 “ 山海水城 ” ，提前布局城市圈公共交通發(fā)展。xxxx年計(jì)劃開通 “xx 溫嶺 ” 、 “xx 臨海 ” 兩條城際公交線路，加密與溫嶺、臨海兩市的交通連接。對接有軌電車和輕軌鐵路s1/s2 建設(shè)，科學(xué)合理調(diào)整現(xiàn)有公交線網(wǎng)。依托交通節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)綜合樞紐建設(shè)。以鐵路站點(diǎn)、機(jī)場為交通網(wǎng)點(diǎn)核心，布局城市公交、有軌電車、出租車和客運(yùn)班車網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)城市公交與機(jī)場、火車站的無縫換乘與接駁服務(wù)。二是圍繞 “ 和合圣地 ” ，著力發(fā)展旅游客運(yùn)供給側(cè)經(jīng)濟(jì)。推進(jìn) “ 運(yùn)游結(jié)合 ” 等創(chuàng)新性定制 客運(yùn)服務(wù)，推進(jìn)班車、包車融合發(fā)展，允許過?？瓦\(yùn)班車運(yùn)力調(diào)整為客運(yùn)包車，允許客運(yùn)班車從事臨時包車業(yè)務(wù)，避免運(yùn)力資源浪費(fèi)，緩解節(jié)假日和旅游旺季運(yùn)力供給不足問題；兼顧各方利益訴求，對巡游出租汽車實(shí)行數(shù)量管控，對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車實(shí)行準(zhǔn)入管理，兩者在車輛標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和價格等方面實(shí)行錯位服務(wù)、差異化經(jīng)營，構(gòu)建起既相互獨(dú)立、又相互補(bǔ)充，相得益彰又和諧穩(wěn)定的多樣化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展。三是圍繞 “ 制造之都 ” ，抓大物流建設(shè)促進(jìn)物流、制造 “ 兩業(yè)聯(lián)動 ” 。繼續(xù)推 第 14 頁 共 15 頁 進(jìn) “ 六大工程 ” ，完成交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、裝備等項(xiàng)目建設(shè)年度投資 3 億元，建成 xx 傳化洲锽公路港（一期）等一批重點(diǎn)物流基地項(xiàng)目；積極培育適應(yīng)先進(jìn)制造業(yè)生產(chǎn)要求，能夠提出企業(yè)物流解決方案，具備一體化物流管理能力的物流企業(yè)；統(tǒng)籌規(guī)劃集聚區(qū)的物流服務(wù)體系，倡導(dǎo)集聚區(qū)內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺的共享共用，為制造業(yè)物流需求釋放提供良好的服務(wù)條件；鼓勵現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲、聯(lián)運(yùn)等傳統(tǒng)物流企業(yè)功能整合和業(yè)務(wù)延伸，不斷提升一體化服務(wù)水平，加快向現(xiàn)代物流服務(wù)提供商、供應(yīng)鏈集成商轉(zhuǎn)變；編制《 xx市交通物流降本增效專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，確立區(qū)域貨運(yùn)物流發(fā)展指標(biāo)體系。四是以 “ 酷車小鎮(zhèn) ” 建設(shè)為抓手，促進(jìn) 汽車后市場發(fā)展。引進(jìn)覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)前后端的綜合型、多功能汽車產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn) —— 酷車小鎮(zhèn)，建成以汽車個性化深度裝飾為主題，集汽車服務(wù)、改裝配件貿(mào)易、 o2o 電商孵化、創(chuàng)意藝術(shù)文化、汽車文化媒體交流于一體的大規(guī)模綜合性、現(xiàn)代性、標(biāo)志性的商業(yè)綜合體，推動中國汽車改裝、后市場服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、國際化、連鎖化，實(shí)現(xiàn)汽車文化產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，為全國汽車市場提供新業(yè)態(tài)、新模式、新理念的汽車后市場綜合性服務(wù)園區(qū)。五是推進(jìn)駕培園區(qū)建設(shè)，打造全省駕培行業(yè)標(biāo)桿。積極協(xié)助 xx 國安駕培園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，通過對駕培園 區(qū)的進(jìn)一步設(shè)計(jì)和管理做針對性的指導(dǎo)，努力保證駕培園區(qū)建設(shè)的科學(xué)性、合理性、有序性，推動駕培園區(qū)功能的 第 15 頁 共 15 頁 全面化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，竭力將我市駕培園區(qū)打造成全省駕駛培訓(xùn)行業(yè)標(biāo)桿，提升我市駕駛培訓(xùn)知名度。 文章 來源教師范文吧