八年級(jí)地理上冊(cè)第四章第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)課件人教新課標(biāo)版-資料下載頁(yè)
2024-11-21 23:57本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】或乘汽車去奶奶家。沿海許多城市因?yàn)槿泵海S不能全部開工。量煤炭可以運(yùn)出去了。嶺，要走好幾個(gè)月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘。飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。這些資料說(shuō)明了什么?想我們身邊哪些屬于現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具？投資大，受條件限制較多，天內(nèi)趕到北京簽定一份合同。武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。1萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。10萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。1995年10月4日，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。開始，由塔克拉瑪干沙漠北緣的庫(kù)爾勒至南緣的民豐，疆南部地區(qū)各族人民長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。其中沙漠路段466千米。
【正文】 ?運(yùn)輸?shù)? 價(jià)格 ?運(yùn)輸?shù)? 速度 貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） 容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸） —— 航空 短途 長(zhǎng)途且數(shù)量大 —— 公路運(yùn)輸 — 鐵路專用車 —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 歸納貨運(yùn)方式選擇 總結(jié)： 交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用： 交通運(yùn)輸是聯(lián)系工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、生產(chǎn)與消費(fèi)、地域與地域之間的橋梁與紐帶，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “ 先行官 ” 。 1995年 10月 4日，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。從這一天開始，由塔克拉瑪干沙漠北緣的庫(kù)爾勒至南緣的民豐，路程縮短了 。新疆南部地區(qū)各族人民長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。塔里木沙漠公路，北起輪南，南止民豐，全長(zhǎng) 522千米，其中沙漠路段 466千米。沙漠公路起點(diǎn)處矗立了一塊巨大的“ OK” 碑，在滾滾黃沙中格外引人注目。它向全世界宣告：地球上第一條長(zhǎng)距離、上等級(jí)的沙漠公路誕生了。 世界海撥最高，線路最長(zhǎng)的高原鐵路 青藏鐵路：西寧 —— 格爾木 —— 拉薩 課外閱讀 舉世矚目的我國(guó)偉大成就 第一條沙漠公路 課外作業(yè)：我的旅行我做主 制作寒假外出旅行計(jì)劃 要求： 至少到達(dá)兩個(gè)城市 盡可能的選擇多種交通運(yùn)輸方式 時(shí)間 一周 交通費(fèi)用經(jīng)濟(jì)
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