4煤礦輔助運輸應急演練方案-資料下載頁
2025-09-02 15:38本頁面
【正文】 ，嚴禁人員通行；跑車事故未造成人員傷亡，絞車及附屬裝置無故障，造成跑車的原因是與礦車連接部位的銷軸未插好?，F正準備組織人員將掉道的礦車移到軌道上。指揮部聽取匯報后，要求所有人員一律從軌道上山 上部往下尋找掉道礦車，在礦車上道前要做好礦車的固定工作，防止發(fā)生二次跑車事故。 1 10： 50 分：機電部部長匯報，絞車經檢查均正常。 1 10： 55 分：總指揮下達恢復運輸命令，并撤出一切警戒。 第 12 頁 共 14 頁 1 11： 00 分：總指揮下達演練結束命令，并做點評。 六、演習效果 （一）領導高度重視，親臨現場指揮 礦領導高度重視這次事故應急演習，從演習策劃、前期準備、組織實施到模擬演習，都進行了具體部署。 （二）演習目的明確，預案策劃周密 從 我公司安全工作的實際情況出發(fā)，確定了 21 軌道上山輔助運輸事故應急演習方案，演習檢驗了： 應急人員對井下應急救援預案的熟悉程度； 調度系統(tǒng)對接聽電話、記錄等的規(guī)范、時效； 礦山救護隊、各部室負責人及相關人員的現場應急處置能力； 應急物資、材料的準備情況。 七、演習總結： （一）、優(yōu)點： 指揮統(tǒng)一，措施得當。接到事故報告后，領導小組在規(guī)定時間內迅速成立，按應急預案及現場情況準確下達命令，為救援成功提供了首要保障。 職 責明確，技能嫻熟。事故地點迅速按避災路線撤退，參加搶險人員按照指揮部命令迅速展開搶險救援，動作熟練，行動有效。 第 13 頁 共 14 頁 （二）、存在問題： 現場演練的匯報環(huán)節(jié)不逼真，沒有達到實戰(zhàn)的理想效果。 應急人員到達事故地點速度較慢，延長事故處理時間。 （三）、防范措施： 危險源控制方式和采取的措施危險源控制方式： 每月由運搬隊隊長組織專業(yè)人員進行隱患排查，機電運輸部對查出的隱患進行評估、監(jiān)控，落實檢查人、負責人，及時制定整改措施，落實單位、責任人進行整改，并 隨時監(jiān)督整改情況。 運搬隊建立擋車設施、信號、通訊等安全設施檢查臺帳，進行掛牌管理，并按規(guī)定進行定期檢查試驗，確保正常使用。 事故防范措施： 特殊工種必須經培訓合格持證上崗，并定期進行安全技術培訓。專業(yè)管理人員抓好職工的正規(guī)操作。 每個采區(qū)必須設有除軌道上下山外的人行道，以便對軌道上下山實行封閉管理。 充分考慮地壓因素引起的巷道變形，確保巷道、車場安全間隙、彎道半徑符合規(guī)程和集團公司安全技術管理規(guī)定的要求。 斜巷提升。 ① 按照《煤礦安全規(guī)程》要求完善 各類擋車設施。崗位工進行日常使用檢查并進行記錄；安全設施專職維修人員定期進行檢查試驗，并有記錄。安全設施專職維修人員進行每旬一次的模擬試驗，每月一次帶載荷試驗并有記錄；專業(yè)檢查人員執(zhí) 第 14 頁 共 14 頁 行旬檢查月驗收管理，并有記錄。 ② 加強鋼絲繩檢測。鋼絲繩有產品合格證，并定期進行拉力試驗，并有記錄。
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