4某年春運(yùn)道路交通安全保障工作情況報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-09-02 14:02本頁(yè)面
【正文】 整體的交通安全素質(zhì)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全社會(huì)交通安全文化氛圍尚未形成，車輛超速超載、亂停亂放、亂調(diào)頭、亂穿公路、闖紅燈、不戴頭盔駕乘摩托車等不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象較突出，交通違法行為仍然在較大范圍內(nèi)存在。二是交通安全日常管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村交通安全隱患突出。全縣公路里程1500 公里，交通安全管理點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，做好交通 安全日常管理工作任重而道遠(yuǎn)?？h城道路有的交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)臵、用語(yǔ)等有欠規(guī)范與合理的地方，高峰時(shí)段重要路段擁堵嚴(yán)重。特別是硬化后的農(nóng)村公路，多在以往的路基上鋪建，路面狹窄，大多只有 3— 5 米寬，彎多坡陡，減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，容易發(fā)生交通事故。 三是工作聯(lián)動(dòng)作用發(fā)揮不夠充分，機(jī)制有待進(jìn)一步深化。在推動(dòng)有關(guān)部門參與交通安全管理、推動(dòng)整改縣城路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)缺陷的主動(dòng)性不高，建立的聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用還有更大的發(fā)揮空間。在三級(jí)管理責(zé)任機(jī)制中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于編制、人員的限制，交安辦人員多為兼職，交通安 全執(zhí)法能力不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高，對(duì)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的職責(zé)、作用發(fā)揮不夠充分。
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