5市公路局自查整改措施-資料下載頁
2024-09-08 14:35本頁面
【正文】 案 已不能徹底解決現(xiàn)有病害。年 6 月，經(jīng)省橋梁檢測中心鑒定為四類橋，需盡快加固改造。該立交橋中跨上跨膠濟(jì)電氣化鐵路，橋下分布有 4 條 供電線路，距 t 梁底 米，距蓋梁最小水平距離 米，南跨橋下布有三條鐵路線（為貨場專用線），這給橋梁加固帶來很大困難。為盡量減小加固改造對鐵路運(yùn)營的影響，我局邀請國內(nèi)知名教授 清華大學(xué)博導(dǎo)、省內(nèi)公路及鐵路橋梁專家多次進(jìn)行現(xiàn)場勘查及研討改造方案，最終確定采用國內(nèi)較為先進(jìn)的鋼 混凝土組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行橋梁加固改造。經(jīng)積極爭取，省局批準(zhǔn)將該橋列入危橋改造計(jì)劃，并追加投資 2740 萬。 該橋于 8 月底正式動工，截止目前，加固改造主體已完成，正在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿及附屬工程施工，預(yù)計(jì) 12月中旬可開放交通。 針對交通安全設(shè)施問題，我局于 6 月 10 日專門組織交警部門、區(qū)及高 XX 縣區(qū)修路指揮部對路湖田至西官莊段改建工程交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行評審。 8 月 31 日，由區(qū)修路指揮部牽頭，市公路局改建辦、鎮(zhèn)政府召開了路至段改建工程附屬工程及中央分隔帶開口施工專題會議。該段共設(shè)置開口 42 處，其中行人通 第 6 頁 共 6 頁 行路口 17 處，機(jī)動車通行路口 25 處，這些路口設(shè)置是由沿線區(qū)縣指揮部、交警部門共同研究確定的。目前，中央分隔 帶防撞護(hù)欄仍有 24 處至今受到沿線企業(yè)、經(jīng)營業(yè)戶阻撓無法施工，給正常通行帶來較大的安全隱患。現(xiàn)正積極與區(qū)、高 XX 縣區(qū)修路指揮部對接，盡快協(xié)調(diào)解決阻撓施工問題。
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