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外銷員資格考試歷年試題集錦三-資料下載頁

2025-06-13 11:32本頁面

【導(dǎo)讀】101.一批由中國出口到美國舊金山的貨物,信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。我方提交銀行的提單為直達提。單,而船方因故在中途轉(zhuǎn)船,進口人聞悉后通知開證行拒付貨款,按規(guī)定開證行無權(quán)拒付。利,但不得以同樣條件,將該項技術(shù)轉(zhuǎn)讓給其他第三者。種低價和進口國同類工業(yè)所受到的危害與威脅有因果關(guān)系?,F(xiàn)僅有美國在給惠時采用此條款,就取消下一年度該受惠國在該商品上的關(guān)稅優(yōu)惠待遇。補稅的金額,不應(yīng)包括該種產(chǎn)品在運輸時得到的特別補貼。風(fēng)險轉(zhuǎn)移給銀行承擔(dān)。遠期差價用升水、貼水和平價來表示,升水表示遠期外匯比即期。外匯貴;貼水表示遠期外匯比即期外匯賤;平價表示遠期外匯與即期外匯持平。由上可見不論在何種標(biāo)價法下,升水均表示遠期外匯價比。另一方當(dāng)事人因他違反司而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等。該企業(yè)應(yīng)盡可能推遲結(jié)匯。

  

【正文】 例,滯期費為速遣費的一半。 對 錯 正確答案:錯 您的答案: 解析:按慣例,在程 租船業(yè)務(wù)中,速遺費通常是滯期費的一半,相反。 141. 買方采用 FOB 條件進口散裝小麥,貨物用程租船運輸,買方不愿承擔(dān)裝船費用,可用FOB Trimmed 變形。 對 錯 正確答案:對 您的答案: 解析:程租船運輸散裝貨物,如使用 FOB Trimmed的術(shù)語變形,按慣例應(yīng)由賣方承擔(dān)裝船費用,其中包括裝船費和平艙費,從而買方可不負擔(dān)裝船費用。 142. 在憑樣品買賣時,出口人為了爭取主動,防止日后交貨困難,有時按買方來樣進行復(fù)制再寄交買方確認(rèn)。這種復(fù)制的樣品叫復(fù)樣。 對 錯 正確答案:錯 您的答案: 解析:按買方來樣進行復(fù)制后再寄買方確認(rèn)的樣品,稱為 “對等樣品或簡稱回樣 ”(Counter Sample), 大量管理資料下載 不能稱復(fù)樣 (Duplicate Sample)。復(fù)樣是指寄樣人對外寄出樣品后所留的底樣,以備事后查考之用。 143. 中國 A 公司向《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約方 B 公司出口大米,合同規(guī)定數(shù)量為5 萬公噸,允許賣方溢短裝 10% (百分之十 )。 A公司在裝船時共裝了 5. 8,萬公噸,遭到買方完全拒收。按《公約》規(guī)定,買主有權(quán)這樣做。 對 錯 正確答案: 錯 您的答案: 解析:根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第五十二條第二款之規(guī)定: “如果賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量,買方可收取也可以拒絕收取多交部分的貨物。 ”由此可見,買方無權(quán)對全部貨物完全拒收。 144. 根據(jù)《 INCOTERMSl990》的解釋,以 F 組和 C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同為裝運合同,以 D組貿(mào)易術(shù)語成交的合同為到貨/到達合同。 對 錯 正確答案:對 您的答案: 解析: F組三個術(shù)語 FCA、 FAS、 FOB 和 C組四個術(shù)語 CFR、 CIF、 CPI、 CIP,交貨地點都是在出口 國家的指定地點或指定港口的船邊或船上。亦即賣方在裝船國或啟運國履行合同,所以稱之為裝運合同; D 組中的五個術(shù)語, DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP,都是由賣方負責(zé)將貨物運到進口國家某一指定地點或指定港口的船上或碼頭,將貨物交給收貨人,可見賣方承擔(dān)貨物運至目的地前的全部風(fēng)險和費用,故稱之為到貨/到達合同。 145. 普惠制受惠商品減稅幅度的大小,取決于普通稅率與普惠制稅率差幅的大小,差幅越大,受惠越大。 對 錯 正確答案:錯 您的答案: 解析:普惠制減稅幅度的大小是以最惠國稅率為 基礎(chǔ)而不是以普通稅率為基礎(chǔ)。 大量管理資料下載 146. 空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人,不要求作背書的提單。 對 錯 正確答案:錯 您的答案: 解析:空白抬頭是指提單上收貨人一欄應(yīng)填 “指示性抬頭 ”??瞻妆硶⒎遣恍枰硶潜仨毐硶?,只不過是不填寫被背書人。 147. 我方按 CIF 紐約條件出口玉米 3000 公噸,國外開來信用證規(guī)定了 3 月份從中國口岸裝運,禁止分批。出口公司在 3 月 15 日和 3 月 19 日分別在青島、煙臺兩港各裝 1500 公噸于第 485 航次的 “東風(fēng)號 ”輪上。根據(jù)《 UCP 500》規(guī)定,銀行無權(quán)以單證不符為由拒付。 對 錯 正確答案:對 您的答案: 解析:根據(jù)《 UCP 500》第四十條 6款之規(guī)定,不應(yīng)視為分批裝運,故開證銀行不能以單據(jù)不符而拒付。 148. 我某公司出口貨物 600 箱,國外來證規(guī)定裝運期為 1995 年 2/ 3/ 4 月份每月平均裝運。出口公司在 2 月份裝運了 200 箱并取得了款項。 3 月由于生產(chǎn)原因,未及交貨。 4 月份,出口公司又裝運了 200 箱并在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。按照《 UCP500》規(guī)定,銀行是應(yīng)該付款的。 對 錯 正確答案 :錯 您的答案: 解析:根據(jù)《 UCP500}第四十一條之規(guī)定,開證銀行不僅對 4 月裝運的 200 箱不會付款,而且對以后裝運的貨物也視為無效。 149. 我某公司按 CFR 貿(mào)易術(shù)語進口貨物 100 箱,在國內(nèi)投保了平安險,貨物在目的港卸貨時, 大量管理資料下載 有 2 箱落人海中,因該損失屬于保險公司的責(zé)任范圍,保險公司應(yīng)予賠償。 對 錯 正確答案:對 您的答案: 解析:根據(jù) CIC 保險條款,平安險責(zé)任的第四條之規(guī)定 “在裝卸或轉(zhuǎn)運時,由于每一件或數(shù)件貨物落海,造成的全部或部分損失 ”,保險公司應(yīng)負責(zé)賠償。 150. 商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè),后者的付款人是銀行。 對 錯 正確答案:錯 您的答案: 解析:商業(yè)匯票與銀行匯票之區(qū)別在于出票人之不同而不是付款人不同。前者出票人為企業(yè),后者出票人為銀行。
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