5如何把黨建與業(yè)務(wù)工作有機融合的思考六篇-資料下載頁
2025-08-29 01:22本頁面
【正文】 現(xiàn)問題的員工給予兩顆星，科室例會進行表揚，年度未出現(xiàn)問題的員工給予五顆星，可評為優(yōu)秀員工，并在各類推優(yōu)推先活動 中提名。為員工私人訂制 “ 職務(wù) ” ：監(jiān)督員、檢查員、安全管理員、廉政管理員等等，使其在崗位中發(fā)揮應(yīng)有的作用，這樣不僅提升了員工的存在感，還樹立了員工的企業(yè)榮譽感，避免了各類重大風(fēng)險，增強了員工的積極性，進一步實現(xiàn) “ 一控 ” 。 以點帶面，促進崗位融合。飛行區(qū)安檢部監(jiān)護崗位存在點多、線長、面廣的特點，對于一線全面管理存在難度。在各級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，首都機場實行的遠(yuǎn)機位區(qū)域監(jiān)護工作，涵蓋了整個機場 200 多個停機位。飛機監(jiān)護人員通過后臺攝像監(jiān)控、車輛區(qū)域巡邏、固定崗?fù)げt望的形式，對原有的飛機停放區(qū)域?qū)嵭卸喾轿?的立體式管控，在技術(shù)層面實現(xiàn)了對整個監(jiān)護區(qū)域的全覆蓋。從過去的單機值守到聯(lián)動保障；過去的單兵作戰(zhàn)到協(xié)作配合；過去的被動識別到主動發(fā)現(xiàn)。區(qū)域監(jiān)護融合人防技防、動靜結(jié)合， 第 11 頁 共 12 頁 打造了一張覆蓋機坪的全方位立體化安全監(jiān)護網(wǎng)。此外， “ 應(yīng)急處置崗 ” 配備有應(yīng)急處置器械，能夠有效的提升安保人員的執(zhí)勤效果，切實保證了機坪安全管控的高效率。這就是創(chuàng)新創(chuàng)效的具體體現(xiàn)，全面提升安全了防范效能，實現(xiàn)了點面結(jié)合，全方位立體化的安全防控，確保了整個機場運行的絕對安全。 【篇六】 中共中央印發(fā)了《關(guān)于加強和改進中央和國家機關(guān) 黨的建設(shè)的意見》（一下簡稱《意見》），再次闡明黨建工作的重要性，無論哪一層級、哪一單位，都必須始終將黨建工作放在重要位置。有的單位抱怨，黨建抓的緊了，業(yè)務(wù)就抓的松了，顧此失彼。其實黨建與業(yè)務(wù)如人之臂膀，鳥之雙翼，分工不分家，造成黨建業(yè)務(wù) “ 兩張皮 ” 的原因說到底就是沒有統(tǒng)籌安排，有機融合。 轉(zhuǎn)思路，日月不同光，晝夜各有宜。黨建、業(yè)務(wù) “ 兩張皮 ”不假，卻不是各自獨立而是內(nèi)外層的關(guān)系。黨建工作是抵御入侵，防范風(fēng)險的 “ 表皮 ” ，業(yè)務(wù)工作是輸送營養(yǎng)、維持運轉(zhuǎn)的 “ 真皮 ” 。二者共生共養(yǎng)，相互依存，一旦作割裂開來就會 “ 兩敗俱傷 ” 。而事實上，很多單位常常將黨建工作與業(yè)務(wù)工作對立起來，重業(yè)務(wù)、輕黨建，黨建工作虛化、弱化、形式化、庸俗化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。黨建工作，說到底是人的工作，人的思想統(tǒng)一了，作風(fēng)改善了、能力提升了，才能對業(yè)務(wù)工作產(chǎn)生很強的推動力。反之，黨建工作跟不上，尤其是思想政治工作做不到位，干部職工思想 第 12 頁 共 12 頁 渙散、作風(fēng)疲沓、能力低下，想抓好業(yè)務(wù)工作很難。 促融合，孤舉者難起，眾行者易趨。火車跑到快，全靠車頭帶。如果說業(yè)務(wù)工作是火車頭，那么黨建工作就是發(fā)動機。二者結(jié)合才能迸發(fā)出強大的動力，從而拉動中國發(fā)展的列車飛速向前 。想要促進黨建工作與業(yè)務(wù)工作的融合，就是要在思想上樹立你中有我，我中有你的理念。在工作中把黨建的謀劃、引領(lǐng)、保障作用體現(xiàn)在業(yè)務(wù)工作的方方面面，同時通過完成業(yè)務(wù)來促進黨的思想、政治、組織、作風(fēng)等各方面完善提升，抓好 “ 點線 ” 串聯(lián)，同部署、同落實、同考核，實現(xiàn)黨建和業(yè)務(wù)的聯(lián)動推進，良性互促。 習(xí)近平總書記曾強調(diào) “ 知行相資以為用 ” ，這句話拿來形容黨建與業(yè)務(wù)工作最合適不過。離心離德，寸步難行；同心同德，相輔相成。以黨建為引領(lǐng)，以業(yè)務(wù)為支撐，才能披荊斬棘，無往而不勝。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1