5上半年?duì)I收較計(jì)劃總結(jié)-資料下載頁
2025-08-27 19:06本頁面
【正文】 橋第一橋孔下發(fā)生火災(zāi)，造成該橋孔輕微變形。為確保這條南北交通大動(dòng)脈的通行安全， XX 市交管部門于當(dāng)日上午 7： 40 起禁止南北車輛從該橋孔的橋面通行。由于大橋已處于封閉狀態(tài)，大量的公交車、長途客車紛紛將乘客送往中山碼頭和浦口碼 頭，對(duì)此，公司總經(jīng)理傅志剛率全體領(lǐng)導(dǎo)班子和機(jī)關(guān)干部，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對(duì)中山碼頭 — 浦口碼頭航線緊急增派渡船，并按照突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的分工，各司其職，通力配合。 6 月 3 日這兩天，輪渡公司寧浦航線共 第 4 頁 共 4 頁 發(fā)出近 300 個(gè)航班，運(yùn)送乘客近 16 萬人次。在這兩次應(yīng)對(duì)突發(fā)事件中，輪渡公司以處驚不亂的應(yīng)對(duì)能力，充分展示了企業(yè)本身所具備的一套完整的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的管理運(yùn)行體系，使得輪渡航線成為跨越天塹的安全、快捷、通暢的水上行走長廊，輪渡水上客運(yùn)所不可替代的作用在事實(shí)面前得到驗(yàn)證。
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