廣西公務(wù)用車管理規(guī)定_公務(wù)車輛使用管理制度-資料下載頁
2025-08-24 18:51本頁面
【正文】 需經(jīng)費由各級財政負(fù)擔(dān)。對未參改單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。 (三 )加強監(jiān)督檢查 各級各部門不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送 的車輛，不得以任何理由挪用或固定個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、應(yīng)急、機要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補貼名義變相發(fā)放福利，公務(wù)人員不得既領(lǐng)公務(wù)交通補貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。審計機關(guān)要將保留車輛的配備使用、運行維護(hù)費用、取消的公務(wù)用車處置、交通補貼發(fā)放等情況納入日常和專項審計監(jiān)督。紀(jì)檢監(jiān)察部門要強化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 (四 )切實保障公務(wù)出行 公務(wù)出行由實物保障轉(zhuǎn)為主要由社會化公共交通保障，涉及到廣大公務(wù)人員用車習(xí)慣、出行方式的轉(zhuǎn)變，要創(chuàng)新必要的條件，努力實現(xiàn)新舊制度平穩(wěn)過渡、有機銜接，避免影響正常公務(wù)活動開展。鼓勵公務(wù)出行利用公共交通服務(wù)。各市、縣 (市、區(qū) )要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車市場化運營管理方式，積極發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。 七、改革的組織實施 (一 )加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任 各級各部門要成立公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作機制，負(fù)責(zé)落實各項改革任務(wù)。自治區(qū)公務(wù) 用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全區(qū)公務(wù)用車制度改革工作，制定并組織實施自治區(qū)本級機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要在國家出臺有關(guān)政策后會同有關(guān)部門制定非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案。 各市、縣 (市、區(qū) )人民政府主要負(fù)責(zé)同志要親自抓公務(wù)用車制度改革，并擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。各級領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)本地區(qū)實際情況，負(fù)責(zé)制定并組織實施黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。各設(shè)區(qū)市公務(wù)用車制度改革 實施方案報自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實施，同時按照下管一級的原則，指導(dǎo)所屬縣 (市、區(qū) )公務(wù)用車制度改革。 已先行開展公務(wù)用車制度改革的地區(qū)和單位，要按本方案進(jìn)行規(guī)范。 (二 )精心組織，扎實推進(jìn) 各級各部門要健全工作機制，周密制定公務(wù)用車制度改革實施方案，明確時限要求，加強監(jiān)督檢查，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成改革任務(wù)，要及時研究解決改革中遇到的新情況、新問題，保證改革順利推進(jìn)。公務(wù)用車制度改革后，各級各部門可結(jié)合實際，創(chuàng)新工作，改進(jìn)工作模式，確保高效便捷地開展各項工作。 (三 )加強輿論引導(dǎo) ，營造良好氛圍 公務(wù)用車制度改革涉及到利益關(guān)系調(diào)整，要切實做好宣傳和輿論引導(dǎo)工作，廣泛宣傳解讀相關(guān)政策規(guī)定、典型和成效，及時回應(yīng)社會關(guān)切，使廣大公務(wù)人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好社會氛圍。 下一頁更多 “公務(wù)用車管理規(guī)定 ”
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