【正文】 區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛 “ 黑名單 ” 制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真 落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促 “ 兩客一危 ” 運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實 “ 三不進站 ” 、 “ 六不出站 ” 安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。 公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安 保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。 水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁 “ 三無 ” 船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率 100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。 工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。 四、加強行業(yè)管理 各行業(yè)管理機構要建立 24 小時巡查 稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實 “ 誰發(fā)證、誰負責 ” 工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到 “ 有訴必接、嚴格查處、群眾滿意 ” 。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經 營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強 “ 三無 ” 船舶非法經營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁 “ 三亂 ” 行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理 。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。 五、提升應急保障 春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。 2023 年春運工作實施方案篇 9 為確保 20__年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確 保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾 “ 走得暢、走得好 ” ，根據全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。 一、工作目標 確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生 30 分鐘以上、其他道路不發(fā)生 1 個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。 二、工作措施 （ 1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，部門履責，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。 （ 2）突出重點， S308 線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。 （ 3）加強安全值守，對轄區(qū)內集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。 三、工作責任 鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。 四、組織機構 成立鄉(xiāng) 20__年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下： 組長： 副組長： 成員： 五、工作要求 提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。 加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。 切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。 2023 年春運工 作實施方案篇 10 20__年春運從 2 月 1 日開始至月 12 日結束，共計 40 天。根據區(qū)政府工作要求，結合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下： 一、加強組織領導，認真履行工作職責 今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。 一是完善工作方案。根據區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領導任組長的領導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據實際情況，隨時修正運輸組織方案。 二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉運組織，加強農村客運的組織管理，增強農村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班 線客車、包車要發(fā)揮 “ 兜底 ” 作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。 三是加強協(xié)作配合。委屬單位和各運輸企業(yè)，要加強與公安、安監(jiān)、海事、宣傳、氣象等部門協(xié)作，共同開展好安全服務監(jiān)督檢查、應急運力調配、運輸秩序維護、春運宣傳等工作；及時啟動春運 24 小時值班制度和信息報送制度，確保信息及時有效傳送。月 14 日前，區(qū)港航局、區(qū)運管處將本單位春運工作總結報區(qū)交委運輸科。郵箱： __ 二、強化安全穩(wěn)定，確保春運平安暢通 要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任 ，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。 一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產生命防線。 二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁 “ 帶病交通工具 ” 運營；嚴禁 “ 三無 ”船舶私自載客。嚴格落實 24 小時班線動態(tài)監(jiān)控制 度，堅決執(zhí)行凌晨 2— 點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行 “ 三不進站、六不出站 ” 規(guī)定，對上車行包 “ 逢包必檢 ” 和出站客車 “ 逢車必檢 ” ；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。 三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。 四是處置突發(fā)事。委屬相關單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通； 各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。 五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、 __、網信等部門的協(xié)作，加強對網約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。 三、優(yōu)化出行環(huán)境，全面提升服務質量 各運輸企業(yè)、客運站場要以 “ 情滿旅途 ” 等活動為載體，狠抓服務質量，努力營造春運出行溫馨氛圍。 一是售票服務。客運站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網售票、代 售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。 二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。 三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī) 范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟 “ 綠色通道 ” ，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要 24 小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。 2023 年春運工作實施方案篇 11 按照中央的統(tǒng)一部署， 200x 年春運從 x 日結束，歷時 x 天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區(qū)實際，特制定本方案。 一、指導思想和總體要求 指導思想：以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以實踐 _為指導，貫徹落實 _，按照國家提出的 “ 以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便 ” 的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到 “ 三個確保 ” ：確保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。 二、組織領導 為了加強對春運工作的領導，區(qū)管委成立春運領導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話： __。領導小組負責組織、指 導、綜合協(xié)調全區(qū)春運工作，廠處理和調解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。 三、工作職責 各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保 “ 先 ” 活動成果的具體體現(xiàn)，認真抓好抓落實。 認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。 交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運 。 維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段 30 米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。 交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶 “ 三品 ” 和各種危險物品上車。 各單位要積極配合交通、交警、農機部門，堅決打擊和杜絕農用車、拖拉機、報廢車和 “ 黑車 ” 、“ 黑戶 ” 的車輛載客營運。辦事處要組織人員深入村組，向廣大人民群眾宣講安全常識，不要圖便宜、 圖方便隨意搭乘不符合裝載規(guī)定的車輛，堵死違規(guī)車輛的客源，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài) 要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。 交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。 要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各 項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。 要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。 四、具體要求 各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位 “ 一把手 ” 為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。 區(qū)春運領導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都