出差學(xué)習(xí)心得體會(huì)優(yōu)秀范文-資料下載頁(yè)
2025-08-24 13:47本頁(yè)面
【正文】 ,入口較多 ,往往造成上班后 30 分鐘內(nèi)不能將所有的大門(mén)都及時(shí)打開(kāi)。 1 列車(chē)已經(jīng)停運(yùn)時(shí)， TVM 仍可以繼續(xù)售票 。而末班車(chē)已開(kāi)過(guò)了，但 TVM 還可以繼續(xù)售票 ，而乘客在購(gòu)票后又無(wú)車(chē)可坐，勢(shì)必引起乘客不滿(mǎn)。 1 線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后會(huì)出現(xiàn)換乘的時(shí)間不能準(zhǔn)確預(yù)估，無(wú)法告知乘客某一站末班車(chē)的具體換乘時(shí)間，容易造成乘客在轉(zhuǎn)車(chē)換乘時(shí)末班車(chē)已開(kāi)過(guò)，無(wú)法至目的地也無(wú)法返程的問(wèn)題。 1 站內(nèi)的公安人員不屬車(chē)站人員管理，而屬于國(guó)家行政機(jī)構(gòu)管理，部分公安人員不遵守車(chē)站的 規(guī)定時(shí)，站務(wù)人員未相應(yīng)的管理權(quán)限易造成管理上的困難，此點(diǎn)需上層運(yùn)營(yíng)前溝通。 (如站內(nèi)禁止抽煙，公安人員抽煙站務(wù)人員則無(wú)法制止 )。 運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)： AFC 設(shè)備所有的線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)初期就制定了對(duì)應(yīng)的編 號(hào)牌能便于后續(xù)維保時(shí)的查找和識(shí)別 。 廣州地鐵各項(xiàng)制度的完善化和細(xì)化程度非常高，做到了每一個(gè)作業(yè)都有規(guī)定的流程可遵循，每一項(xiàng)工作都有明確的規(guī)定做指導(dǎo)，通過(guò)制度和流程的規(guī)定做到了所有作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化，小到工器具的擺放標(biāo)準(zhǔn)，班組文件的管理，大到安全措施的檢查等，實(shí)行逐層制定逐層管理監(jiān)督的辦法，達(dá)到了作業(yè)效率提高和安全事故降低的效果。 運(yùn)營(yíng)后期的附屬服務(wù)設(shè)想周到 。如車(chē)站內(nèi)設(shè)有殘疾人扶梯，可以提供借傘服務(wù)等，這些小的服務(wù)項(xiàng)目投資雖小，可會(huì)在很大程度上拉近和乘客的距離，獲取企業(yè)良好形象的效果 。 管理軟件在運(yùn)營(yíng)中的運(yùn)用，為工作效率提速 。廣州地鐵各項(xiàng)作業(yè)流程順暢的基礎(chǔ)上 ,又逐漸將各項(xiàng)作業(yè)流程以軟件為平臺(tái)進(jìn)行高效的運(yùn)作，目前已開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)有：票務(wù)的管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)施工管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、辦公用品申領(lǐng)系統(tǒng)、 AFC 故障報(bào)修系統(tǒng)等，另將辦公自動(dòng)化、電子郵件、資金管理、合同管理、地理信息管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、物流管理、工程項(xiàng)目管理、線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)概況、工程安全質(zhì)量與信訪管理、工程設(shè)計(jì)管理、安全隱患直報(bào)、交流園地等項(xiàng)目放置在內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)上，使每個(gè)部門(mén)專(zhuān)業(yè)可以在這個(gè)軟件平臺(tái)上完成各自的作業(yè)，并通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)完 成數(shù)據(jù)的整理上傳，對(duì)于不同管理人員分別設(shè)置不同的管理權(quán)限以實(shí)現(xiàn)逐層的管理檢查功能，在既提高效率的同時(shí)又減少了人工處理的步驟，提高了作業(yè)的時(shí)效性。 車(chē)站的站務(wù)人員素質(zhì)較高，服務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)較強(qiáng)。原因是除了公司在上崗前所做的大量培訓(xùn)發(fā)揮作用外，還有就是這些站務(wù)人員全部是召自大專(zhuān)院校的應(yīng)屆畢業(yè)生，有很強(qiáng)的可塑性 。另外公司對(duì)員工有很完善公開(kāi)的晉升機(jī)制，這也提高了站務(wù)員工作的積極性和上進(jìn)心，此點(diǎn)可借鑒學(xué)習(xí)。 所有設(shè)備都對(duì)應(yīng)的接口都有明細(xì)的責(zé)任歸屬，即哪個(gè)設(shè)備對(duì)應(yīng)哪個(gè)部門(mén)維修給護(hù)都有對(duì)應(yīng)的責(zé) 任部門(mén)責(zé)任單位，各單位的負(fù)責(zé)人再擬定出對(duì)應(yīng)的擔(dān)當(dāng)人，形成了設(shè)備的專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，從而保證了設(shè)備定期點(diǎn)檢保養(yǎng)的時(shí)效性和及時(shí)性。
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