【導(dǎo)讀】不挖四種基本斷面形式。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷兩。速公路，路基設(shè)計(jì)的洪水頻率為什么？爬坡車道寬度、應(yīng)急停車帶寬度。其設(shè)計(jì)年限為15年。的穩(wěn)定，提高路面使用壽命，確保行車安全。瀝青砼面層檢查時(shí)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪些？位、縱斷高程、寬度、橫坡。冰融和荷載的長期反復(fù)作用。力，并把它擴(kuò)散到墊層和土基中。答：公路路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。對(duì)方索取合同價(jià)格以外的費(fèi)用。

　　

【正文】 D 生產(chǎn)時(shí)間 13 4將各風(fēng)險(xiǎn)單位分隔開，以避免發(fā)生連鎖反應(yīng)或互相牽連，這種措施稱之為 。 A 保險(xiǎn)措施 B 風(fēng)險(xiǎn)分離 C 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 D 降低風(fēng)險(xiǎn)措施 50、為保證路基的穩(wěn)定性，應(yīng)使路基處于 狀態(tài)。 A 干燥 B 中濕 C 潮濕 D 過濕 5公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，為保證路基在外力及自重的作用下，不致產(chǎn)生超過容許范圍的變形，要求路基應(yīng)具有足夠的 。 43 A 安全性 B 穩(wěn)定性 C 強(qiáng)度 D 彈性 5公路瀝青路面中常用的瀝青主要有 。 A 乳化瀝青 B 天然瀝青 C 改性瀝青 D 石油瀝青 5隧道施工輔助系統(tǒng)中，起凈化洞內(nèi)空氣、降低有害氣體的濃度、排除巖（礦）粉塵和炮煙，同時(shí)把洞外的新鮮空氣送入洞內(nèi)、把洞內(nèi)污濁空氣排出作用的系統(tǒng)是 。 A 通風(fēng)系統(tǒng) B 排風(fēng)系統(tǒng) C 送風(fēng)系統(tǒng) D 機(jī)電系統(tǒng) 5公路路基石方開挖采用的爆破方法，應(yīng)根據(jù)石方的集中程度、地質(zhì)、地形條件及路基斷面形狀等具體情況而定，一般不宜采用 。 A 大炮 B 小炮 C 洞 室炮 D 鋼釬炮 5密實(shí)類瀝青路面按其空隙率的大小可分為 兩種。 A 開式和閉式 B 密實(shí)式和半開式 C 半開式和閉式 D 密實(shí)式和開式 5我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)方法，以 作為路面設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。 A 彎沉值 B 路表設(shè)計(jì)彎沉值 C 回彈模量 D 強(qiáng)度 5現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)方法是以 為土基的強(qiáng)度指標(biāo)。 A 彎沉值 B CBR值 C 回彈模量 D 抗壓強(qiáng) 44 度 5水泥砼路面彎拉強(qiáng)度試 驗(yàn)，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 。 A 7d B 14d C 28d D 30d 5擋土墻主要是承受 的墻式建筑物 。 A 側(cè)向土壓力 B 汽車荷載 C 自重 D 主動(dòng)土壓力 60、碎、礫石路面通常只能用于 的公路。 A 重交通量 B 特重交通量 C 中低等交通量 D 輕交通量 6 是渠化交通引起的瀝青路面損壞之一。 A 沉陷 B 擁包 C 泛油 D 車轍 6瀝青路面的耐久性主要依靠瀝青與集料之間的 程度 A 緊密 B 粘附 C 嵌擠 D 和易 6高等級(jí)公路的瀝青路面一般應(yīng)采用 A 單層 B 雙層或三層式 C 四層 D 五層 6路面排水設(shè)施由路肩排水和 所組成。 A 超高段排水設(shè)施 B 路表排水設(shè)施 C 邊溝排水設(shè)施 D 中央分隔帶排水設(shè)施 6高速公路、一級(jí) 公路應(yīng)在右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)設(shè)右側(cè)路緣帶，其寬度為 。 A B C D 6公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)周期是 年。 A 50 B 100 C 200 D 300 45 6公路等級(jí)為高速公路，特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率應(yīng)為 。 A 1/50 B 1/100 C 1/200 D 1/300 6涵洞設(shè)計(jì)應(yīng)為 壓力式的。 A 有 B 無 C 半 D 超 6當(dāng)農(nóng)村道路從公路下面穿過時(shí)，若為汽車通道，則凈高應(yīng)大于或等于 m；凈寬應(yīng)大于或等于 m。 A ； B ； C ； D ； 70、在計(jì)算傾覆和滑動(dòng)穩(wěn)定時(shí)，墩、臺(tái)、擋土墻前側(cè)地面以下不受沖刷部分土的側(cè)壓力可以按 土壓力計(jì)算。 14 A 被動(dòng) B 主動(dòng) C 靜 D 動(dòng) 7公路 —Ⅰ 級(jí)車道荷 載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 qk= KN/m。 A B C D 7計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)由于梯度溫度引起的效應(yīng)時(shí)，混凝土上部結(jié)構(gòu)和帶混凝土橋面板的鋼結(jié)構(gòu)的豎向日照反溫差為正濕差乘以 。 A B C D 7對(duì)明挖基坑，基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的 46 設(shè)施，基坑頂有動(dòng)荷載時(shí)，坑頂邊與動(dòng)荷載間應(yīng)留有 寬的護(hù)道，如動(dòng)力荷載過大宜增寬護(hù)道。 A B C D 7模板、支架和拱架可采用 、 、塑料和其他符合設(shè)計(jì)要求的材料制作。澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷 。 A 木材、鋼板；脫模劑 B 鋼材、膠合板；脫落劑 C 鋼筋、木板；脫模劑 D 鋼材、膠合板；脫模劑 7軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜 。普通混凝土中直徑大于 25mm的鋼筋，宜采用 。 A 焊接；綁接 B 綁接；焊接 C 粘接；焊接 D 綁接；粘接 7混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件在溫度為 20177。3℃ 及相對(duì)濕度不低于 90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù) 28d 做抗壓試驗(yàn)時(shí)抗壓強(qiáng)度值（單位 MPa），在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，取其保證率為 。 A 80% B 85% C 90% D 95% 7預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，對(duì)澆筑在混凝土中的管道應(yīng)不允許有 現(xiàn)象。 A 漏漿 B 溢漿 C 少漿 D 多漿 7裝配式構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，應(yīng)根據(jù)地基及 47 氣候條件，采取必要的排水措施，防止 。 A 沖刷 B 場(chǎng)地沉降 C 浸水 D 濕陷 7當(dāng)公路須從現(xiàn)有鐵路、公路路基下面立交通過時(shí)，對(duì)原有路線采取必要的加固措施后，可采取 法施工通道橋涵。 A 盾構(gòu) B 頂入 C 新奧 D 礦山 80、管節(jié)外壁必須注明適用的管頂 高度。 A 保護(hù) B 安全 C 填土 D 預(yù)留 一、多選題答案： B C D C D B C B C D B C D C D B C D C D B C B C B C D D B B C B C D C B C 20. A B C 二、單選題答案： 45. C 48 高工答辯公路題庫四（工程地質(zhì)） 濕陷性黃土分為幾類？幾種等級(jí)？ 答：濕陷性黃土分為兩種，非自重濕陷和自重濕陷。其中，非自重濕陷分為：輕微、中等、嚴(yán)重；自重濕陷分為：中級(jí)、嚴(yán)重和很嚴(yán)重。 不良地質(zhì)的類型的幾種？分別是什么（答 5種以上）？ 答：巖溶、滑坡、崩塌與巖堆、泥石流、積雪、風(fēng)沙、采空區(qū)、水庫坍岸、強(qiáng)震區(qū)、地震液化、 15 涎流水。 特殊巖土的類型有幾種？分別是什么？ 答：黃土、凍土、膨脹土、鹽漬土、軟土。 滑坡要素有哪些？（說出5 種以上為正確） 答：滑坡體、滑坡周界、滑坡壁、滑坡臺(tái)階、滑動(dòng)面、滑動(dòng)帶、滑坡舌、滑坡鼓丘、滑坡軸、裂縫、滑床等。 斷層的產(chǎn)狀要素有哪些？ 答：走向、傾向及傾角。 地質(zhì)構(gòu)造的要素有哪些？ 答：斷層、褶皺、節(jié)理。 巖石風(fēng)化程度的劃分等級(jí)有哪些？ 答：全風(fēng)化、強(qiáng) 風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化、未風(fēng)化。 49 以巖石的單軸飽和抗壓強(qiáng)度把巖石的堅(jiān)硬程度劃分為幾類？劃分的標(biāo)準(zhǔn)如何？ 答：堅(jiān)硬巖 Rc＞ 60mpa； 較堅(jiān)硬巖 Rc 6030mpa； 較軟巖 Rc 3015mpa ； 軟巖 Rc 155mpa； 極軟巖 Rc ＜ 5mpa。 巖石分為幾大類？分別是什么？ 答：三大類。分別為沉積巖、變質(zhì)巖和巖漿巖。 常用的物探方法有哪些？（說出三種以上為正確） 答：直流電法、交流電法、地震法、測(cè)井、重力法、磁法、聲波探測(cè)。（其中交流電法含電磙法 、地質(zhì)雷達(dá)）。 高工答辯公路題庫五（公路與橋梁專業(yè)） 簡答題 A類（難度：易， 20題） 公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為哪五個(gè)等級(jí)？ 答：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。 我國現(xiàn)行基本建設(shè)程序?qū)⒐方ㄔO(shè)前期工作基本劃分幾個(gè)階段？ 答：劃分為可行性研究（含預(yù)可行性研究和工程可行性研究）、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段。 到 2020年，我省高速公路計(jì)劃通車?yán)锍踢_(dá)到多少公里？ 答： 3000公里。 我省 “十一五 ”高速公 路規(guī)劃網(wǎng)簡稱是什么？ 答： 50 “人 ”字骨架，九橫九環(huán)。 我國 “十一五 ”高速公路規(guī)劃網(wǎng)簡稱是什么？ 答：“7918”網(wǎng)，即 7條首都放射線、 9條南北縱向線、 18條東西橫向線。 常見運(yùn)輸方式有哪幾種？ 答：公路、水路、鐵路、航空、管道。 公路工程建設(shè)的統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 答：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 公路線形組成有哪幾個(gè)基本線形？ 答：圓曲線、直線、緩和曲線、豎曲線。 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)有哪些？ 答：公路等級(jí)和路基寬度 （車道數(shù)）、設(shè)計(jì)速度兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。 路基寬度有哪幾部分構(gòu)成？ 答：由中央分隔帶、左側(cè)路緣帶、行車道、右側(cè)路緣帶及路肩構(gòu)成。 16 1高速公路和具干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按多少年預(yù)測(cè)？ 答： 20年。 1在連續(xù)長陡坡路段，專為失控車輛緊急制動(dòng)而提供的車道又稱什么車道？ 答：避險(xiǎn)車道。 1我國高速公路網(wǎng)總規(guī)模有多少公里？ 答：約為85000公里。 1交通標(biāo)志一般分為哪四種？ 51 答：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo) 志、指路標(biāo)志。 1按橋梁全長和跨徑的不同，橋梁一般分為哪幾種？ 答：特大橋 、大橋、中橋、小橋。 1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩和曲線采用什么形式？ 答：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：緩和曲線采用回旋曲線。 1涵洞主要有哪幾種形式？ 答：圓管涵、板涵（明、暗）、拱涵、箱涵。 1在高速公路上，一般出現(xiàn)故障車輛應(yīng)停放在何處？ 答：緊急停車帶。 1公路構(gòu)造物的車輛荷載分幾個(gè)等級(jí)？ 答：分為公路 —Ⅰ 級(jí)和公路 —Ⅱ 級(jí)兩個(gè)等級(jí)。 對(duì)于高速公路， 路基設(shè)計(jì)洪水頻率是多少？ 答： 1/100。 簡答題 B類（難度：中， 20題） 不良地質(zhì)的類型有幾種？（答 5種以上） 答：巖溶、滑坡、崩塌與巖堆、泥石流、積雪、風(fēng)沙、采空區(qū)、水庫坍岸、強(qiáng)震區(qū)、地震液化、涎流水。 特殊巖土的類型有幾種？分別是什么？ 答： 5種。分別是黃土、凍土、膨脹土、鹽漬土、軟土。 斷層的產(chǎn)狀要素有哪些？ 答：走向、傾向及傾角。 隧道內(nèi)的最大縱坡有何限制？ 答：隧道內(nèi)的縱坡應(yīng)小于 3%，但短于 100 米的隧道不受 52 此限；高速公路、一級(jí)公路的中短隧 道，當(dāng)條件受限制時(shí)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后最大縱坡可適當(dāng)加大，但不宜大于 4%。 什么是鹽漬土？ 答：易溶鹽含量大于規(guī)定值的土。 何謂排水系統(tǒng)？ 答：由各種攔截、匯集、攔蓄、輸送排放地表水或地下水的排水設(shè)施和構(gòu)造 物組成的整體。 什么等級(jí)公路適應(yīng)年平均日交通量 5000—15000輛（小客車）？ 答：雙車道二級(jí)公路。 護(hù)面墻的最小坡