3貨物電放申請(qǐng)書-資料下載頁
2025-08-18 02:23本頁面
【正文】 常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨（注：請(qǐng)區(qū)分航運(yùn)實(shí)踐中通常使用的 “ 保函 ” 的概念和擔(dān)保法中 “ 保證 ” 的概念）。但是，船公司不能以保證書對(duì)抗第三人（持有提單的真正的收貨人），因?yàn)樘釂问浅羞\(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 為了使收貨人可以在某些無法及時(shí)取得提單、而船公司又不愿意憑保證 書交付貨物的情況下能及時(shí)提取貨物，實(shí)踐中就產(chǎn)生了 “ 電放 ” 的做法。人們通常所說的 “ 電放 ” 是狹義上的概念， 第 7 頁 共 7 頁 即托運(yùn)人（發(fā)貨人）將貨物裝船后將承運(yùn)人（或其代理人）所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人（或其代理人），同時(shí)指定收貨人（非記名提單的情況下）；承運(yùn)人授權(quán)（通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知）其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單（已收回）的情況下交付貨物。 “ 電放 ’’ 實(shí)踐在我國國際班輪運(yùn)輸中已經(jīng)有了近十年的歷史，并在實(shí)踐中起到了一定的作用。但是，其存在的問題也是顯而易見的。由于許多船公司不擁有自己的海 運(yùn)單，而貨方在絕大多數(shù)情況下也不存在故意欺詐的行為，所以，使得 “ 電放 ” 在實(shí)踐中廣為流傳。當(dāng)承運(yùn)人、無船承運(yùn)人以及托運(yùn)人（發(fā)貨人）和收貨人都了解了 “ 電放 ’’ 的原理和海運(yùn)單規(guī)則、承運(yùn)人也擁有了自己的海運(yùn)單后，大家就會(huì)逐漸棄用 “ 電放 ” 而采用海運(yùn)單了。 如果 shipper 需要做電放（ telexrelease）的話，通常要寄本來提單（三正三副）給回貨代公司，提單背后要蓋公司單和簽名。然后交電放費(fèi)。貨代公司這邊會(huì)聯(lián)系國外的代理，說明這份提單是做電放的。貨代公司也會(huì)出一份好像上面的電放給shipper，需要 shipper 做確認(rèn)的。然后 consignee 就可以拿著一份復(fù)印，復(fù)印件是蓋了個(gè) surrended 的單的。這樣 consignee就可以拿著這份復(fù)印件在 pod（ portofdestination）提貨。
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