【正文】 它是一個(gè)人行動(dòng)的方向。目標(biāo)決定行動(dòng)。一個(gè)漫無(wú)目的的人是走不到哪里去的。從小老師就教導(dǎo)我們要有遠(yuǎn)大的理 想，要我們能成為什么什么樣的人。那時(shí)候我樹立的目標(biāo)就是老師所講的，為共產(chǎn)主義理想而奮斗。直到現(xiàn)在，盡管感覺個(gè)人的力量如此細(xì)微渺小，但還是認(rèn)為共產(chǎn)主義是理想社會(huì)，人人平等，人人安寧。為這一理想，能為建設(shè)美好社會(huì)做點(diǎn)什么就做點(diǎn)什么。如同人的良知一樣不能泯滅。今年的10 月 13 日下午 5 點(diǎn) 30 分，廣東佛山的廣佛五金城里， 2 歲女童悅悅五金城內(nèi)的通道上，不慎被一輛面包車撞倒并兩度碾壓，肇事車輛逃逸，隨后開來的另一輛車輛竟然直接從已經(jīng)被碾壓過的女童身上再次碾壓過去，女童倒在血泊中，之后七分鐘內(nèi)在此經(jīng)過的十八個(gè)路人，都漠視而 過，不聞不問。試想，人的良知在哪里。然后問問自己：你在此時(shí)會(huì)怎樣做。我想我先是會(huì)吃驚，而后的反映應(yīng)該是在女孩身邊護(hù)著避免再有車出現(xiàn)，并立即打 110報(bào)警。這就是人的意愿，做一個(gè)最起碼的有良知的人。 第 22 頁(yè) 共 26 頁(yè) 最后一個(gè)是行力。也就是行動(dòng)力和執(zhí)行力。想好了就要去做。一個(gè)人的行力決定你未來的高度。你有了想法和目標(biāo)，要看你怎樣去做，投入多少精力、體力和腦力。 比如你想做一個(gè)善良的人，那你就要去多做善事。再比如你想出國(guó)，你就要學(xué)習(xí)外語(yǔ)。你想結(jié)婚買房子，就要努力工作多賺錢。行力就是你實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)你人生價(jià)值的最 終途徑?？障?、空談都是毫無(wú)益處的。 這就是我對(duì)人的本質(zhì)的四個(gè)層次的認(rèn)識(shí)。 欣欣寫于 2024 年 10 月 20 日 第五篇：電力法規(guī)體系的四個(gè)層次 層次（簡(jiǎn)答） 1 屬于法律體系的有：《中華人民共和國(guó)電力法》 2 屬于行政性法規(guī)的有：《電力供應(yīng)與使用條例》《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例》《電力設(shè)施保護(hù)條例》 3 屬于部門規(guī)章的有《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》《供用電監(jiān)督管理辦法》《供電營(yíng)業(yè)區(qū)劃分及管理辦法》《用電檢查管理辦法》《居民用戶家用電器損壞處理辦法》《供電營(yíng)業(yè)規(guī) 則》《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》 4 地方性電力法規(guī) 。 安全優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)的原則 電網(wǎng)運(yùn)行應(yīng)當(dāng)連續(xù)，穩(wěn)定，保證供電可靠性 第 23 頁(yè) 共 26 頁(yè) 供應(yīng)與使用實(shí)行什么管理原則。 實(shí)行 ? 三電 ? 即安全用電，節(jié)約用電，計(jì)劃用電 4 電價(jià)實(shí)行的管理原則 電價(jià)實(shí)行統(tǒng)一政策，統(tǒng)一電價(jià)分級(jí)管理原則 5 制定電價(jià)的原則（簡(jiǎn)潔） 合理補(bǔ)償成本合理確定收益 依法計(jì)入稅金堅(jiān)持公平負(fù)擔(dān)促進(jìn)電力建設(shè) 6 電力企業(yè)不承認(rèn)擔(dān)負(fù)賠償責(zé)任的負(fù)責(zé)條件。 不可抗力 用戶自身的過錯(cuò) 誰(shuí)有過錯(cuò)誰(shuí)賠償 7 電網(wǎng)運(yùn)行的原則 統(tǒng)一調(diào)度，分級(jí)管理的原則 8 調(diào)度機(jī)構(gòu)分為那三級(jí)。 國(guó)家調(diào)度機(jī)構(gòu)（國(guó)調(diào)） 跨省，自治區(qū)，直轄市的調(diào)度機(jī)構(gòu)（網(wǎng)調(diào)） 省，自治區(qū)，直轄市級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)（省調(diào)） 直轄市級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)（地調(diào)） 縣級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)（縣調(diào)） 9 違章用電的行為有哪些。 擅自改變用電制度；擅自超過合同約定的容量用電；擅自超過計(jì)劃分配的用電指標(biāo)的；擅自使用已經(jīng)在供電企業(yè)辦理暫停使用手續(xù)的電力設(shè)備，或者擅自啟用已 經(jīng)被供電企業(yè)查封的電力設(shè) 第 24 頁(yè) 共 26 頁(yè) 備；擅自遷移，更改或者擅自操作供電企業(yè)的用電計(jì)量裝置，電力負(fù)荷控制裝置，供電設(shè)備以及約定由供電企業(yè)調(diào)度的用戶變電設(shè)備；未經(jīng)供電企業(yè)許可，擅自引入，供出電源或者將自備電源擅自并網(wǎng) 10 竊電行為包括哪些。 在供電企業(yè)的供電設(shè)施上，擅自接線用電；繞越供電企業(yè)的用電計(jì)量裝置用電；偽造或者開啟法定的或者授權(quán)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)夾縫的用電計(jì)量裝置封印用電；故意損壞供電企業(yè)用電計(jì)量裝置；故意使供電企業(yè)的用電計(jì)量裝置計(jì)量不準(zhǔn)或者失效；利用其他方式竊電 11 供電合同的內(nèi)容 供電方 式，供電質(zhì)量和供電時(shí)間；用電容量和用電地址，用電性質(zhì)；計(jì)量方式和電價(jià)，電費(fèi)結(jié)算方式；供用電設(shè)施維護(hù)責(zé)任的劃分；合同的有效期限；違約責(zé)任；雙方合同認(rèn)為應(yīng)當(dāng)約定的其他條款 12 用戶單相用電總?cè)萘坎蛔?10kw 的可采用低壓 220v 供電用戶用電設(shè)備容量的 100kw及以下或需用變壓器容量在 50kva可采用低壓三相四線制供電 13 供電頻率的偏差。 a 在電力系統(tǒng)正常狀況下，供電頻率的允許偏差為： 1 電網(wǎng)裝機(jī)容量在 300 萬(wàn)千瓦及以上的，為 177。 赫茲 2 電網(wǎng)裝機(jī)容量在 300 萬(wàn)千瓦以下的， 為 177。 赫茲 第 25 頁(yè) 共 26 頁(yè) b 在電力系統(tǒng)維護(hù)正常狀況下，供電頻率允許偏差不應(yīng)超過177。 赫茲 14 供電電壓的偏差。 a 在電力系統(tǒng)正常狀況下，供電企業(yè)供到用戶受電端的供電電壓允許偏差為： （ 1） .35 千伏及以上電壓供電的，電壓正、負(fù)偏差的絕對(duì)值之和不超過額定值的 10%； （ 2） .10 千伏及以下三相供電的，為額定值的 177。7% ；（ 3） .220伏單相供電的，為額定值的＋ 7%， 10%。 在電力系統(tǒng)非正常狀況下，用戶受電端的電壓最大允許偏差不應(yīng)超過額定值的 177。10% 15 未交 清電費(fèi)的違約責(zé)任。 ； ： （ 1）當(dāng)年欠費(fèi)部分，每日按欠費(fèi)總額的千分之二計(jì)算；（ 2）跨年度欠費(fèi)部分，每日按欠費(fèi)總額的千分之三計(jì)算。 電費(fèi)違約金收取總額按日累加計(jì)收，總額不足 1 元者按 1 元收取。 16 三級(jí)用電檢查員僅能擔(dān)任 千伏及以下電壓受電的用電檢查工作。耳機(jī)用電檢查員能擔(dān)任 10 千伏及以下電壓供電用戶的用電檢查工作。一級(jí)用電檢查員能擔(dān)任 220 千伏及以下電壓供電用戶的用電檢查工作。 第 26 頁(yè) 共 26 頁(yè) 17 檢查程序。 1 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，用電檢查員的人數(shù)不得少于兩人 2 檢查人員填寫《用戶檢查工作章》冰按其上面內(nèi)容進(jìn)行檢查 3 向被檢查者用戶出示《用電檢查證》 4 發(fā)現(xiàn)用戶有違反規(guī)定行為時(shí)，檢查人員應(yīng)開具《用電檢查結(jié)果通知書》或《違章竊電通知書》一式兩份，一份送達(dá)用戶并有用戶簽收，一份存檔備查 18 電力線路保護(hù)區(qū)。 （ 1）架空電力線路保護(hù)區(qū)：導(dǎo)線邊緣向外測(cè)水平延伸并垂直于地面所形成的兩平行面內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級(jí)電壓導(dǎo)線的邊沿延伸距離如下： 1－ 10 千伏 5 米 。35－ 110 千伏 10 米； 154－ 330 千伏 15 米 。500 千伏 20 米。 2）在廠礦、城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)、村莊等人口密集地區(qū)，架空電力線路保護(hù)區(qū)的區(qū)域可略小于上述規(guī)定。但各級(jí)電壓導(dǎo)線的距離，不應(yīng)小于導(dǎo)線邊線在最大計(jì)算及最大計(jì)算風(fēng)偏后的水平距離和風(fēng)偏后距建筑物的安全距離之和。