3關(guān)于鐵路第六次提速心得體會-資料下載頁
2025-08-17 16:47本頁面
【正文】 律，總結(jié)前四次提速調(diào)圖的成功經(jīng)驗，解決提速調(diào)圖中遇到的新問題。 實行加強性設(shè)備整治。分局以優(yōu)質(zhì)的設(shè)備質(zhì)量作為保證提速絕對安全的基礎(chǔ)。一是對新建和撥改線路進行了 8 遍搗固，共完成大機搗固 592 公里，有效 地強化了線路基礎(chǔ)。在局平推檢查中，分局管內(nèi) 9 個工 務(wù)段、6 條主要干線、 1473km 線路，合格率達(dá)到 100%，其中優(yōu)良線路1459km，合格線路 14km，優(yōu)良率達(dá) 99％，線路優(yōu)良率和平均分均名列全局第一。二是對橋、隧、涵、封閉網(wǎng)進行全面復(fù)查。對橋梁進行實時檢測，重點測量快速列車通過時的動態(tài)變化情況；對涵隧的照明、排水系統(tǒng)進行全面整修；對提速區(qū)段封閉網(wǎng)進行加高、加固，重點地段設(shè)雙層封閉網(wǎng)進行防護，確保提速安全。三是對提速區(qū)段的接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進行動態(tài)檢查，建立遺留問題庫，實行銷號管理，確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。四是對提速機車車輛進行安全整治。對探傷設(shè)備及技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)進行核查，完善大部件檢修探傷工藝，加強關(guān)鍵部位的探傷檢查；加強運記分析，組織力量對掉碼區(qū)段進
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