3關(guān)于新時期做好道路交通警衛(wèi)工作的幾點(diǎn)思考-資料下載頁
2025-08-17 15:40本頁面
【正文】 道模式，積極借鑒廣州、上海等發(fā)達(dá)城市的做法，在執(zhí)行一般交通警衛(wèi)任務(wù)中，使用警用二輪摩托車滾動開道，快速機(jī)動，從而最大限度減少路面的警力，把對群眾的影響降到最低。 四是實(shí)行警種聯(lián)動，積極向市公安局建議，在執(zhí)行一、二 級警衛(wèi)任務(wù)時，賦予路口、路段分局、派出所執(zhí)勤民警予交通管理職責(zé)，主要是加強(qiáng)一些次要路口、路段車輛、行人、非機(jī)動車的管理，防止車輛、行人、非機(jī)動車在警衛(wèi)對象到達(dá)時突然橫穿馬路和進(jìn)入警衛(wèi)線路，以減少路面著裝警力的數(shù)量。 三、提高警衛(wèi)科學(xué)水平，加大科技投入 要積極借鑒學(xué)習(xí) XX 省在奧運(yùn)會交通保障中大量運(yùn)用交通科技設(shè)備，提高交通保障科技水平的做法，緊緊抓住我們交管局即將啟動的交通指揮中心升級改造的有利時機(jī)，加大道路交通警衛(wèi)工作的科技投入，不斷提高我局道路交通警衛(wèi)工作的科學(xué)水平。 一是建立 以指揮中心為主體的道路交通警衛(wèi)工作指揮調(diào)度體系，實(shí)行指揮中心統(tǒng)一調(diào)度指揮，減少指揮傳遞的中間環(huán)節(jié)，在無線通信系統(tǒng)中增加交通警衛(wèi)專用頻道，減少電臺的干擾，使 第 8 頁 共 8 頁 指揮調(diào)度更加迅速準(zhǔn)確。 二是建立道路交通警衛(wèi)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。要在指揮中心升級改造中，進(jìn)一步升級完善警務(wù)地理信息系統(tǒng)、 gps 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)，在警衛(wèi)前導(dǎo)車上安裝 gps 衛(wèi)星定位，指揮中心通過大屏幕可實(shí)時監(jiān)控警衛(wèi)車隊(duì)行進(jìn)情況，從而實(shí)時進(jìn)行指揮調(diào)度，改變過去人工報點(diǎn)再進(jìn)行調(diào)度的模式。指揮中心還可以通過電視監(jiān)視系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控警衛(wèi)線路的各個路口、路段 的交通狀況、民警到崗到位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知改正，從而保證道路交通警衛(wèi)的順利完成。 三是升級各路口交通信號燈。加快我市交通信號燈自適應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)步伐，改變目前我市路口的交通信號燈控制還是過時的點(diǎn)控模式，在執(zhí)行交通警衛(wèi)工作中，指揮中心可通過交通警衛(wèi)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)警衛(wèi)車隊(duì)的先進(jìn)路線和位置，利用計(jì)算機(jī)控制路口的交通信號燈，建立警衛(wèi)車隊(duì)的綠波帶，保證警衛(wèi)車隊(duì)的快速通行。在一些無法安裝自適應(yīng)系統(tǒng)的路口，建議在路口信號燈控制中增加民警手持遙控功能，民警可以通過手持遙控器可對交通信號燈進(jìn)行人工調(diào)節(jié)，保證警衛(wèi) 車隊(duì)快速通過路口。
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