3關于新時期做好道路交通警衛(wèi)工作的幾點思考-資料下載頁
2025-08-17 15:40本頁面
【正文】 道模式，積極借鑒廣州、上海等發(fā)達城市的做法，在執(zhí)行一般交通警衛(wèi)任務中，使用警用二輪摩托車滾動開道，快速機動，從而最大限度減少路面的警力，把對群眾的影響降到最低。 四是實行警種聯(lián)動，積極向市公安局建議，在執(zhí)行一、二 級警衛(wèi)任務時，賦予路口、路段分局、派出所執(zhí)勤民警予交通管理職責，主要是加強一些次要路口、路段車輛、行人、非機動車的管理，防止車輛、行人、非機動車在警衛(wèi)對象到達時突然橫穿馬路和進入警衛(wèi)線路，以減少路面著裝警力的數量。 三、提高警衛(wèi)科學水平，加大科技投入 要積極借鑒學習 XX 省在奧運會交通保障中大量運用交通科技設備，提高交通保障科技水平的做法，緊緊抓住我們交管局即將啟動的交通指揮中心升級改造的有利時機，加大道路交通警衛(wèi)工作的科技投入，不斷提高我局道路交通警衛(wèi)工作的科學水平。 一是建立 以指揮中心為主體的道路交通警衛(wèi)工作指揮調度體系，實行指揮中心統(tǒng)一調度指揮，減少指揮傳遞的中間環(huán)節(jié)，在無線通信系統(tǒng)中增加交通警衛(wèi)專用頻道，減少電臺的干擾，使 第 8 頁 共 8 頁 指揮調度更加迅速準確。 二是建立道路交通警衛(wèi)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。要在指揮中心升級改造中，進一步升級完善警務地理信息系統(tǒng)、 gps 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)，在警衛(wèi)前導車上安裝 gps 衛(wèi)星定位，指揮中心通過大屏幕可實時監(jiān)控警衛(wèi)車隊行進情況，從而實時進行指揮調度，改變過去人工報點再進行調度的模式。指揮中心還可以通過電視監(jiān)視系統(tǒng)，實時監(jiān)控警衛(wèi)線路的各個路口、路段 的交通狀況、民警到崗到位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知改正，從而保證道路交通警衛(wèi)的順利完成。 三是升級各路口交通信號燈。加快我市交通信號燈自適應系統(tǒng)建設步伐，改變目前我市路口的交通信號燈控制還是過時的點控模式，在執(zhí)行交通警衛(wèi)工作中，指揮中心可通過交通警衛(wèi)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，根據警衛(wèi)車隊的先進路線和位置，利用計算機控制路口的交通信號燈，建立警衛(wèi)車隊的綠波帶，保證警衛(wèi)車隊的快速通行。在一些無法安裝自適應系統(tǒng)的路口，建議在路口信號燈控制中增加民警手持遙控功能，民警可以通過手持遙控器可對交通信號燈進行人工調節(jié)，保證警衛(wèi) 車隊快速通過路口。
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