3關(guān)于全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)情況的調(diào)研報(bào)告-資料下載頁
2025-08-17 13:19本頁面
【正文】 修復(fù)，延長通鄉(xiāng)村公路的使用年限。 （三）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，專人管護(hù)。按照《公路法》 ? 農(nóng)村公路由地方政府負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù) ? 的要求，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要切實(shí)擔(dān)負(fù)起轄區(qū)村級公路的管護(hù)責(zé)任?？沙闪⒂煞止茴I(lǐng)導(dǎo)任組長、配備幾名專兼職人員的交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公路管護(hù)的日常工作，協(xié)助縣路政管理部門承擔(dān)村級公路的路政管理工作。建議縣政府應(yīng)將村級公路管護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo) 管理責(zé)任制，對管護(hù)規(guī)范、路況良好的單位，給予表彰；對管護(hù)不到位、路況較差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予通報(bào)批評，并把獎懲情況與撥付縣級管護(hù)資金掛鉤，以此促進(jìn)管護(hù)。 第 11 頁 共 13 頁 各村社應(yīng)引入競爭機(jī)制，將由自身負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的公路劃分為若干段，面向全鄉(xiāng)或全社會公開選聘責(zé)任心強(qiáng)、相對年輕并具有管護(hù)經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)行目標(biāo)管理，分段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；或通過公開招標(biāo)，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，直接將村級公路承包給具有養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)戶進(jìn)行承包領(lǐng)養(yǎng)。集體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差的村，也要選聘有經(jīng)驗(yàn)的兼職養(yǎng)護(hù)人員，盡可能實(shí)行常年養(yǎng)護(hù)。 （四）力求 ? 三化 ? ，確保安全。為使農(nóng)村公 路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)現(xiàn)信息化、規(guī)范化、檔案化，應(yīng)該協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全縣鎮(zhèn)村公路進(jìn)行界線劃分，進(jìn)一步明確管理職責(zé)，哪條路屬于誰管理一目了然。還應(yīng)注重通村水泥路安全文明設(shè)施建設(shè)，在新建公路完善標(biāo)志、標(biāo)線，滿足公路使用功能，在山嶺、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等路段，完善相應(yīng)的安全配套設(shè)施；在公路沿線醒目位置設(shè)置公路宣傳教育牌。在此基礎(chǔ)上，對所有農(nóng)村公路實(shí)行檔案化管理，包括對每一條農(nóng)村公路的起止點(diǎn)、道路結(jié)構(gòu)、兩側(cè)綠化、管線埋設(shè)、邊坡結(jié)構(gòu)、隸屬關(guān)系和管理人員的詳細(xì)情況說明及養(yǎng)護(hù)檢查考核記錄一一存檔。 （五）完善機(jī)制，規(guī)范管理。一 是要制定和完善管理辦法?？h政府要盡快制定出臺《 xx 縣農(nóng)村公路管護(hù)辦法》以指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)一步明確管護(hù)主體、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、養(yǎng)護(hù)方式、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)、資金籌集渠道、考核獎懲辦法等內(nèi)容，并嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，使村級公路管護(hù)逐步走上規(guī)范化、 第 12 頁 共 13 頁 制度化軌道。二是要制定工作推進(jìn)機(jī)制。要結(jié)合實(shí)際逐步建立一整套鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)考核機(jī)制，做到養(yǎng)護(hù)效果與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)掛鉤，與安排下年度建設(shè)項(xiàng)目掛鉤，與管護(hù)人員的工資掛鉤，獎罰分明，培養(yǎng)樹立公路養(yǎng)護(hù)典型，通過優(yōu)勝劣汰，努力打造一支責(zé)任心強(qiáng)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。三是要建立培訓(xùn) 機(jī)制，提高管護(hù)水平。要加大對農(nóng)村公路管護(hù)人員的政治業(yè)務(wù)培訓(xùn)，政治、政策培訓(xùn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主，業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)由交通部門負(fù)責(zé)實(shí)施，不斷提高農(nóng)村管護(hù)人員素質(zhì)。 （六）協(xié)調(diào)規(guī)劃，同步推進(jìn)。在氣田路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)上，一方面，要加強(qiáng)棄養(yǎng)氣田路的養(yǎng)護(hù)。既可以由中石（油）化負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，也可以通過提供養(yǎng)護(hù)資金的方式交由地方代養(yǎng)。建議縣政府應(yīng)盡快協(xié)調(diào)中石（油）化，研究制定氣田路建設(shè)及管護(hù)辦法，及時遏制氣田路棄養(yǎng)路況的進(jìn)一步惡化。另一方面，要注重解決好新建氣田路與通村路建設(shè)規(guī)劃銜接問題。應(yīng)把氣田路建設(shè)納入地方公路建設(shè)總體規(guī)劃之中 ，做到通盤考慮，統(tǒng)籌安排。建議縣政府加大協(xié)調(diào)力度，由交通部門與中石（油）化共同制定氣田路建設(shè)規(guī)劃審批辦法，今后，凡是新建的氣田路，必須經(jīng)地方交通部門審核蓋章后，方可交由土地部門辦理土地征用手續(xù)，這樣既達(dá)到了降低企業(yè)修路成本，又為地方服務(wù)的雙贏目的。同時，中石（油）化每年初要把修建氣田路計(jì)劃上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T，統(tǒng)一考 第 13 頁 共 13 頁 慮，統(tǒng)籌安排，減少耕地占用。
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