【正文】 步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。 二是行業(yè) 管理有待進一步加強。市區(qū)出租車企業(yè)經(jīng)營管理和出租車經(jīng)營期到期續(xù)期問題未得到有效解決；城西汽車客運站安全隱患整改問題未得到有效解決；公交車經(jīng)營管理、經(jīng)營行為和 第 22 頁 共 26 頁 服務水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求仍存在差距。 三是交通隊伍在適應交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉變等方面還要進一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。 六、 2024 年工作計劃 （一）扎實推進轄區(qū)內(nèi)交通基礎設施建設。一是配合推進國道 g324 線 xx 市腰古至茶洞段改線工程、國道 g324 線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路 xx 東收費站至國道 g324 線擴建工程及廣梧高速 xx 西出入口建設工程；二是加快推進管轄的省、縣道升級改造，對 s265 坪勒線、 x467 云朝線進行升級；三是配合產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，加快推進腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設工程，加快推進東部快線南延段、云石大道周邊道路建設。 （二）維護道路運輸市場秩序，落實道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管責任。加強行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進貨運企業(yè)整治，加強運輸市場的安全監(jiān)管力度；督促企業(yè)強化車輛 gps 動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現(xiàn) “ 三超一疲勞 ” 情況；加強客運車輛、危險品運輸車輛 的技術管理和運行管理；定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。 （三）提高安全生產(chǎn)管理水平，做好來年安全生產(chǎn)各項工作。嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任；加強重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運、道路危險品運輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查；繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產(chǎn)工作；做好城市風險點危險源排查 第 23 頁 共 26 頁 和整改工作。 （四）以黨風廉政建設為抓手，繼續(xù)做好工青婦團工作。提高政治站位，結合當前正在深入開展的 “ 不忘初心、牢記使命 ”主題教育，強化黨員及干部職工的思想認識；堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴格執(zhí)行工會管理 條例，規(guī)范工會管理及經(jīng)費審查；充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。 xx 市 xx 區(qū)交通運輸局 2024 年 11 月 22 日 【篇五】 一、 2024 年工作開展情況 （一）交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調(diào)整了 s243 袁銅公路、 s250 石蒿公路、 s249新硤公路三條干線公路建設思路，優(yōu)化了建設方案，目前 進展順利，預計年末可完成 s243 袁銅、 s250 石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程， s249 新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路（統(tǒng)建）項目 70 公里，完成投資 2905 萬元，完成率為 100%；完成農(nóng)村公路提質改造 19 公里，完成投資 475 萬元， 第 24 頁 共 26 頁 完成率 100%。 （二）交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示XX 縣區(qū)創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內(nèi)完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn) “ 一縣一公司、公車公營 ” ；全縣130 個建制村已經(jīng) 開通班車的達到 130 個，開通率為 100%；進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護，全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶 87艘，驗船質量合格率達到 100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。 （三）交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座 6 次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》 350 余本、《道路運輸安全小常 識》、《告駕駛員書》宣傳單1400 余份、安全宣傳資料 2700 余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢 120余人次，懸掛安全標語 81 幅、安全展板 8 塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓 4 次，共計 5 天 20 個課時，總計培訓 720人次。進一步落實了黨政領導 “ 一崗雙責 ” 制度，與局屬二級單位、相關交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。 （四）行業(yè)形象建設有序推進。全面推進全系統(tǒng) “ 掃黑除惡 ” 第 25 頁 共 26 頁 專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展 “ 掃黑除惡 ”專項督查；嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工 程質量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路 “ 三亂 ” 專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中 “ 吃、拿、卡、要 ” 行為。 二、 2024 年工作打算 （一）全力加快交通運輸項目建設。抓好 s243XX 縣區(qū)龍頭庵至中方袁家公路、 s250 石寶至蒿吉坪公路、 s249 新路河至洪江硤州公路建設。全面完成 “ 十三五 ” 計劃內(nèi)剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結 “ 十三五 ” 建設情況的同時，科學、合理 編制 XX 縣區(qū) “ 十四五 ” 交通發(fā)展規(guī)劃。 （二）改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示 XX縣區(qū)相關配套政策，進一步優(yōu)化調(diào)整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。 （三）全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任；建立健全領導班子成員安全生產(chǎn)“ 一崗雙責 ” 制度，強化安全生產(chǎn)目標管理績效考核；按照 “ 四不放過 ” 和 “ 科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效 ” 的原則，嚴格實行事故責任倒查，結合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處；堅決整頓治理、關閉取締非 法違法和不符合 第 26 頁 共 26 頁 安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設單位。 （四）全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng) “ 掃黑除惡 ” 專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍；全面落實黨風廉政和意識形態(tài) “ 一崗雙責 ” 制度，推動全局黨風廉政建設持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網(wǎng)絡意識形態(tài)安全；推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。 三、建議 關于 “ 十四五 ” 交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路 “ 白改黑 ” 、自 然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當提高獎補標準。 關于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責、人員配備、機構設置等標準。 加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。