【正文】 ，公路管護(hù)機(jī)制還未建立健全，村民愛路護(hù)路意識有待加強。 下一步需要各級政府部門和相關(guān)單位加強協(xié)調(diào)和配合，正確宣傳和引導(dǎo)，增強村民自覺維護(hù)鄉(xiāng)村道路的積極性和主動性，使公路維持良好使用狀態(tài)。 1234 （三）公路工程項目征地拆遷困難，協(xié)調(diào)難度大。 隨著《物權(quán)法》的出臺及相關(guān)政策法規(guī)的進(jìn)一 步完善和推行，群眾對政策法規(guī)的理解存在一定偏差，加之移民、災(zāi)民各種政策 第 17 頁 共 20 頁 交織，部分群眾對征拆補償標(biāo)準(zhǔn)期望值相當(dāng)高，與現(xiàn)有政策標(biāo)準(zhǔn)之間存在很大差距，致使公路工程建設(shè)用地的征拆難度進(jìn)一步加大，常常出現(xiàn)拒絕搬遷、拒絕征地、漫天要價、無理阻工現(xiàn)象，影響工程建設(shè)順利推進(jìn)。同時，由于水、電等線路分屬不同部門，桿線拆遷協(xié)調(diào)工作量大，多部門步調(diào)也不一致，費工費時，效果不佳，往往制約工程進(jìn)展。 （四）通組公路建設(shè)呼聲高，資金落實困難。 在通村公路建設(shè)接近尾聲的鄉(xiāng)、村，當(dāng)?shù)卣腿罕妼νㄍa(chǎn)小組（自然村落） 道路硬化改造的呼聲愈來愈高，期望值也很高。但受相關(guān)政策和財政補助資金的制約，通組公路建設(shè)的項目實施計劃和資金落實相當(dāng)困難，無法滿足群眾日益增長的需要，需要各級各部門整合資金，大力支持，才能全面推進(jìn)通組公路的硬化建設(shè)工作。 （五）公交客運車輛多，安全管理壓力大。 我縣現(xiàn)已開通了 5 路公交客運線路，擁有將近 70 輛公交客運車輛。受整個社會安全環(huán)境的影響，傳統(tǒng)安全和非傳統(tǒng)安全形勢十分嚴(yán)峻，安全管理壓力巨大，縣運管部門人手不足，經(jīng)費缺乏，急需增加管理人員，增加經(jīng)費投入。 三、 2024 年工作 思路和工作安排 （一）全力推進(jìn)交通運輸工程項目建設(shè)進(jìn)程。 2024 年，我局將在總結(jié)今年工作成效的基礎(chǔ)上，梳理分析 第 18 頁 共 20 頁 交通運輸工程項目建設(shè)中存在的問題和不足，采取切實有效的工作措施和辦法，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓落實，務(wù)求實效。加強工程質(zhì)量監(jiān)管，督促工程施工進(jìn)度，強化資金使用監(jiān)督，全力推進(jìn)交通運輸工程項目建設(shè)進(jìn)程，確保按照縣委、縣政府的要求，圓滿完成建設(shè)任務(wù)。 。 積極推進(jìn)甘溪壩至雅西高速公路連接線工程、轎頂山旅游公路 xx 縣城至九襄鎮(zhèn)公路工程 以及國道 108 線九襄繞城段的建設(shè)工作。 。 繼續(xù)推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村公路硬化改造工作，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，提高農(nóng)村公路通行和服務(wù)水平，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 。 繼續(xù)深入推進(jìn)右岸公路路面整治工程的建設(shè)，開工建設(shè)永定橋水利工程宜交公路繞場段路面改建、宜交公路繞壩段、飛水溝隧道新建工程。 。 在繼續(xù)推進(jìn)上半縣產(chǎn)業(yè)環(huán)線的基礎(chǔ)上，對重點路段實施瀝青混凝土或水泥混凝土路面硬化 。 、碼頭建設(shè)工作。 積極配合九襄城鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)工作，開工建設(shè)九襄汽車站遷 第 19 頁 共 20 頁 建工程。繼續(xù)推進(jìn)海事搜救指揮中心（工作碼頭）建設(shè)及海事巡邏艇的打造工作。 。 強化項目前期工作，開展?jié)h源至甘洛、漢源至洪雅、漢源至瀘定公路規(guī)劃可研工作。積極協(xié)調(diào)配合上級交通運輸主管部門開展雅甘鐵路、樂漢高速等省級重點項目前期工作。 ，全面加強公路養(yǎng)護(hù)工作。 全面加強公路養(yǎng)護(hù)工作，依托機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心加強國、省、縣、鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)工作，特別是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面，進(jìn)行有益探索，為有效延長道路使用時間，節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本摸索新路子。 （二）強化行政執(zhí)法和安全管理工作。 在總結(jié)今年行政執(zhí)法工作的基礎(chǔ)上，按照十八屆四中全會的精神，全面強化依法行政工作，加強行政執(zhí)法隊伍的建設(shè)，通過提高交通運輸行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為。 。 強化源頭管理，確保客運安全。嚴(yán)把 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” ，督促車站嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三不進(jìn)站、五不出站 ” 、 “ 三品 ” 檢查和客車進(jìn)站報班報停制度和駕駛員安全承諾制度 。強化道路運輸市場的監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場秩序，積極開展 “ 打非治違 ” 活動，嚴(yán)厲打擊非法載客和超速、超載等違法行為，創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。 。 第 20 頁 共 20 頁 加大法律法規(guī)宣傳力度，提高廣大人民群眾依法使用公路的法律意識和愛路護(hù)路的道德意識。加強巡查力度，加強與國土、城建等部門的密切配合，將公路建筑控制區(qū)管好、管到位。繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)，加大治理超限超載車輛力度，確保公路、橋梁完好暢通。 。 繼續(xù)加大庫區(qū)湖面安全巡查力度，加強源頭管理，嚴(yán)查隱患，整 治違章，加大水上交通行政執(zhí)法力度，杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。加強水上交通安全規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全生產(chǎn)投入保障機(jī)制、責(zé)任追究制度、事故應(yīng)急管理機(jī)制、宣傳教育培訓(xùn)機(jī)制和水上交通安全管理各項制度。積極開展船員等從業(yè)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，加強執(zhí)法人員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高水上安全管理人員執(zhí)法水平。 按照上級安排和部署，積極開展交通運輸安全專項檢查、專項整治工作，加強道路客運安全、道路橋梁隧道安全、水上交通安全、交通運輸工程建設(shè)安全的監(jiān)督和管理工作，杜絕重特大安全責(zé)任事故發(fā)生 ，確保交通運輸安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。 1234