4某年交通局農(nóng)村公路工作總結(jié)-資料下載頁
2025-08-15 17:12本頁面
【正文】 定宣傳工作計(jì)劃，保證必要的人力和物力支持，確保宣傳成效。 ，增強(qiáng)宣傳效果。宣傳工作要深入群眾、找 第 12 頁 共 14 頁 準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，圍繞廣大群眾關(guān)心的實(shí)際問題解疑釋惑；拓寬宣傳渠道，不斷加大我縣農(nóng)村公路建設(shè)在省市各級(jí)電視臺(tái)、刊物、電臺(tái)廣播等媒體的宣傳力度，同 時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)可在人口密度大或人口流動(dòng)量大的地方設(shè)置展板，在村委會(huì)公告欄設(shè)專欄，利用路邊擋墻刷寫宣傳標(biāo)語等形式，深入宣傳農(nóng)村公路建設(shè)政策、經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)典型；靈活宣傳方式，生動(dòng)宣傳內(nèi)容，從廣大群眾接受度出發(fā)，用通俗易懂的語言、生動(dòng)活潑的形式讓群眾在參與中受到教育，得到提高。 ，以先進(jìn)促后進(jìn)。深入發(fā)掘農(nóng)村公路建設(shè)過程中涌現(xiàn)的先進(jìn)人物、典型事跡，樹立先進(jìn)典型，以點(diǎn)帶面，以先進(jìn)促后進(jìn)。 （三）多方籌措資金，加大建設(shè)投入 助資金。加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，必須充分發(fā)揮政府對(duì)農(nóng) 村公路這一公共物品供給的責(zé)任和義務(wù)，其中關(guān)鍵之一整合相關(guān)部門投建資金以及相關(guān)優(yōu)惠政策，達(dá)到相互促進(jìn)，上下聯(lián)動(dòng)，橫向互動(dòng)，形成建設(shè)農(nóng)村公路的合力。農(nóng)村公路發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)商，爭(zhēng)取對(duì)口部門的大力支持，在安排資金時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮，加強(qiáng)交通部門與其他部門計(jì)劃項(xiàng)目資金的相互通報(bào)工作，形成各部門齊抓共管的良性發(fā)展局面。 、縣、鄉(xiāng)三級(jí)配套資金。在農(nóng)村公路建設(shè)資金構(gòu)成中，農(nóng)民投工投勞、社會(huì)各界捐助、村級(jí)經(jīng)費(fèi)三種投入占著較大 第 13 頁 共 14 頁 比重，很大程度上決定了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。但這三種投入又具有較大的不 確定性，隨著建設(shè)成本逐年上升，資金缺口不斷加大，缺口資金的籌集難度也逐年增大，建議適度提高農(nóng)村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。 （四）強(qiáng)化行業(yè)管理，保障健康發(fā)展 ，提高建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理制度，按相關(guān)規(guī)定對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程合同管理制、工程質(zhì)量監(jiān)理制、工程進(jìn)度報(bào)告制和工程統(tǒng)計(jì)月報(bào)制等項(xiàng)制度；大力提倡規(guī)范化施工，在施工工藝上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，要求施工管理人員對(duì)每道工序進(jìn)行對(duì)照檢查，嚴(yán)格轉(zhuǎn)工序工作；加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查工作、技術(shù)指導(dǎo)工作和質(zhì)量監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程 中存在的問題，及早予以糾正，在質(zhì)量管理上做到防患于未然。 ，做好服務(wù)工作。針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散，涉及面廣，基層一線技術(shù)力量、管理力量比較薄弱的實(shí)際，縣級(jí)相關(guān)部門要充分發(fā)揮各自職能，深入基層和現(xiàn)場(chǎng)，不斷加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)特別是通村公路建設(shè)的監(jiān)督管理、技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)工作，逐步引入較高等級(jí)公路建設(shè)的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量控制理念，穩(wěn)步提高施工質(zhì)量。 ，提升管養(yǎng)水平。一是明確道路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體?？h道是縣級(jí)人民政府，鄉(xiāng)道是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，村道是村民 第 14 頁 共 14 頁 委員會(huì)；二是宣傳發(fā)動(dòng)、教 育引導(dǎo)，把廣大農(nóng)民的興奮點(diǎn)集中到養(yǎng)護(hù)管理上來；三是加強(qiáng)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)素質(zhì)。通過下發(fā)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)資料、舉辦學(xué)習(xí)班等形式，促使養(yǎng)護(hù)水平不斷提高；四是抓好養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)。 （五）著力加快便民客運(yùn)發(fā)展，充分發(fā)揮農(nóng)村公路社會(huì)效益。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，是農(nóng)村公路建設(shè)的最終出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是解決農(nóng)民出行難問題、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的最終途徑。一是要提高認(rèn)識(shí)，以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，按照 路、站、運(yùn)一體化 的原則，扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。二是要深入研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面， 積極探索農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展模式、運(yùn)營(yíng)模式和管理模式。三是量化農(nóng)村客運(yùn)指標(biāo)，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率、村通車率列入年度目標(biāo)考核。如果您在本頁面發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，請(qǐng)先用鼠標(biāo)選擇出錯(cuò)的內(nèi)容片斷，然后同時(shí)按下 ctrl與 enter鍵，以便將錯(cuò)誤及時(shí)通知我們，謝謝您對(duì)我們網(wǎng)站的大力支持。
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