交通局工作總結(jié)(農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理)精選5篇-資料下載頁
2024-11-15 12:26本頁面
【正文】 套，財政壓力大。二是計劃與實(shí)際需求存在較大差距，通自然村公路計劃未延伸至全部的居民區(qū)，通達(dá)深度不足。四、意見和建議：根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、全民參與”的指導(dǎo)原則，建議自然村道路建設(shè)工程省、市配套補(bǔ)助再增加一些，讓群眾的負(fù)擔(dān)少一點(diǎn)。第五篇：交通局農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)材料2007年，在*市交通局和**區(qū)區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，**區(qū)交通局一班人咬定工作目標(biāo)，扎實(shí)工作，克難攻堅建富民道路，求真務(wù)實(shí)鑄民心工程，使政府為民辦實(shí)事工程之一的農(nóng)村公路建設(shè)掀起了新高潮，超額完成了農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。今年，自治區(qū)交通廳、呼市交通局下達(dá)我區(qū)的通鄉(xiāng)公路1條17公里；路網(wǎng)改造項(xiàng)目1條20公里，戰(zhàn)備公路2條12公里。我局統(tǒng)籌安排，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作，緊緊依靠區(qū)政府將我區(qū)今年的通鄉(xiāng)、通村公路農(nóng)村公路全部實(shí)施，并自加壓力，超額完成計劃。全年實(shí)施了大臺至美岱二級公路、黃合少至崞縣夭三級公路、內(nèi)蒙古軍區(qū)陶卜齊油料庫進(jìn)出口道路公路工程、巴彥至751部隊(duì)公路、色肯板至西討速號公路、二十家大橋及黃合少客運(yùn)站等十八個項(xiàng)目,。一、公路建設(shè)（一）、工程特點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)點(diǎn)多、面廣，在地形、地質(zhì)、施工環(huán)境等方面都具有鮮明的特點(diǎn)，而且多為不利因素。為克服這些因素對工程進(jìn)度、質(zhì)量等方面的影響，我局成立了農(nóng)村公路建設(shè)指揮部并做了大量工作，有效地保證了工程的順利進(jìn)行。⑴、新建改建的公路大部分路段為通車路段，邊通車邊施工，公路在施工期僅能以半幅通車（僅寬3m至4m），且各路段交通相當(dāng)繁忙，交通安全形勢極其嚴(yán)峻。⑵、橋涵基本上都是改建，全線新建大橋2座，小橋涵洞施工時大多要拆除舊橋涵建新橋，長時間使用便橋便道臨時通車，安全問題也較突出。（二）、工程實(shí)施簡歷：2007年4月從內(nèi)蒙古軍區(qū)陶卜齊油料庫進(jìn)出口道路公路工程招投標(biāo)開始,全年共集中招標(biāo)四次2007年4月內(nèi)蒙古軍區(qū)陶卜齊油料庫進(jìn)出口道路工程開工,9月竣工2007年6月大臺至美岱二級公路工程開工,10月竣工2007年6月黃合少至崞縣夭三級公路工程開工,10月竣工2007年8月格爾圖至黃合少公路工程開工,11月竣工（三）、工程建設(shè)情況工程立項(xiàng)審批狀況及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)情況我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，業(yè)主為**區(qū)交通局，由**區(qū)交通局組建農(nóng)村公路建設(shè)指揮部，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作；設(shè)計單位為呼市交通局公路勘測設(shè)計院有限公司、包頭縱橫設(shè)計咨詢有限公司；監(jiān)理單位為呼市公路工程監(jiān)理所和內(nèi)蒙古滕興監(jiān)理公司，各項(xiàng)目設(shè)計圖紙都經(jīng)市交通局組織專家會審并批復(fù)。招投標(biāo)情況：招投標(biāo)是項(xiàng)目管理的重要組成部分，選擇合適的施工單位，是施工工期和施工質(zhì)量的根本保證。我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程的招投標(biāo)工作一直堅持公開、公平、公正的原則，制訂了一整套完善的招投標(biāo)程序和相關(guān)文件，杜絕暗箱操作和內(nèi)部交易，招投標(biāo)工作還采取了以下的措施：⑴通過內(nèi)蒙古交通報公開發(fā)布招標(biāo)公告，邀請各方面的單位招標(biāo)。⑵嚴(yán)格資格預(yù)審工作，資質(zhì)不合格的單位不允許參加招標(biāo)。⑶招標(biāo)與中標(biāo)單位實(shí)現(xiàn)了多元化，有利于充分競爭，避免行業(yè)保護(hù)。⑷評標(biāo)嚴(yán)格按自治區(qū)、市交通系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，評標(biāo)委員會由市交通評委專家組成，確保了評標(biāo)意見的合理性與權(quán)威性。⑸呼市交通局紀(jì)檢委和**區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察部門全程參與監(jiān)督招標(biāo)過程，防止腐敗行為。工程監(jiān)理與政府監(jiān)督情況本工程的施工監(jiān)理工作是由呼市公路工程監(jiān)理所和內(nèi)蒙古滕興監(jiān)理公司承擔(dān)的。各監(jiān)理公司專門成立了**區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理組，對農(nóng)村公路工程實(shí)施監(jiān)理。監(jiān)理組的持證率與人員數(shù)量、儀器設(shè)備裝備水平均滿足了監(jiān)理業(yè)務(wù)需要。對我市農(nóng)村公路建設(shè)工程的監(jiān)理是成功的，進(jìn)度、質(zhì)量、經(jīng)費(fèi)均得到了有效控制。**區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程在各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和呼市質(zhì)監(jiān)站的質(zhì)量監(jiān)督下，工程的實(shí)施及各標(biāo)段的開工向有關(guān)部門領(lǐng)取了開工證書，監(jiān)理組和試驗(yàn)室也向質(zhì)監(jiān)站及時申領(lǐng)了資格證書。指揮部高度重視認(rèn)真配合上級部門的各項(xiàng)檢查，事前精心準(zhǔn)備，事后根據(jù)通報和指示精神切實(shí)整改。各級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對工程質(zhì)量與進(jìn)度也相當(dāng)重視，施工關(guān)鍵階段，各級領(lǐng)導(dǎo)還多次進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量督查。還有安全方面、廉政方面、文明施工等各方面的上級檢查，指揮部均給予了足夠的重視，并在各項(xiàng)檢查中獲得了好評。通過這些檢查和督查，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程始終處在上級的監(jiān)控下，在不足的方面及時糾正了錯誤，彌補(bǔ)了缺陷。（四）、工程管理情況工程進(jìn)度管理我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)具有線路長、范圍廣、占地砍樹地方矛盾多等一系列特點(diǎn)，有很大的進(jìn)度壓力。指揮部針對嚴(yán)峻的進(jìn)度形勢在以下幾個方面開展了工作，確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)按期完工。（1）定期召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，及時處理工程中出現(xiàn)的各種問題。（2）對出現(xiàn)的占地砍樹問題及時和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)解決。（3）堅持巡視每日制度，對出現(xiàn)的各
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