3荊門至沙洋客運(yùn)票價(jià)經(jīng)營成本監(jiān)審?fù)敢暸c對(duì)策-資料下載頁
2025-08-11 18:47本頁面
【正文】 （一）因車輛的所有權(quán)屬個(gè)人所有，加上客運(yùn)公司和個(gè)體車輛經(jīng)營戶不配合調(diào)查，各項(xiàng)材料費(fèi)的消耗和各種費(fèi)用的交納都是各公司和車主單方面提供的，沒有實(shí)際的帳目可查。 （二）荊門萬里客運(yùn)站提供的 年平均車輛載客量淡季20%30%、旺季 40%50%，通過測(cè)算單邊車次載客 10 人不到，我們認(rèn)為偏低。 第 6 頁 共 6 頁 （三）名目繁多的涉車收費(fèi)項(xiàng)目偏多，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高是增加客運(yùn)成本的重要原因。這次客運(yùn)車輛成本調(diào)查核算涉車 4 收費(fèi)項(xiàng)目達(dá) 23 項(xiàng)，總收費(fèi)額 萬元，占總成本的%，例如車輛檢測(cè)費(fèi)一年要進(jìn)行 4 次、上線路牌車輛評(píng)估費(fèi)純屬巧立名目；客運(yùn)附加費(fèi)、車站勞務(wù)費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)等偏高。 （四）車輛燃油費(fèi)、人員工資等費(fèi)用的上漲是增加客運(yùn)成本的又一重要原因。例如燃油費(fèi)由 元 /l 上漲到 元 /l、今年 6 月 20日又上漲到 元 /l，上漲幅度達(dá) %。而且柴油緊俏，黑市價(jià)賣到 /l。 （五）荊門至沙洋客運(yùn)車輛過多，已呈現(xiàn) “ 僧多粥少 ” 局面，目前淡季因客流量偏少客運(yùn)車輛處于半停運(yùn)狀態(tài)。 五、對(duì)策及建議 （一）整頓荊門至沙洋客運(yùn)線路車輛，根據(jù)實(shí)際客流量合理核定線路車輛數(shù)，由交通部門將多余車輛調(diào)劑到其他線路，解決目前荊門至沙洋客運(yùn)線路車輛過多現(xiàn)象。 （二）清理涉車收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)巧立名目亂收費(fèi)、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)現(xiàn)象堅(jiān)決予以打擊和糾正，降低運(yùn)輸成本。 （三）進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格政策的宣傳，引導(dǎo)經(jīng)營者和消費(fèi)者，規(guī)范經(jīng)營、合理消費(fèi)、正確認(rèn)識(shí)。
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