3交通執(zhí)行政執(zhí)法大隊領導班子述職報告-資料下載頁
2025-08-07 00:45本頁面
【正文】 法夾帶危險品運輸?shù)冗`法行為，確保了轄區(qū)水域未發(fā)生一般事故等級以上水上交通事故。四是聯(lián)合 **地方港航處組織 **區(qū)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、企業(yè)單位工作人員布置了今年的防汛安全工作。并調整勤務安排，開展了汛前安全隱患排查工作，對轄區(qū)水域碼頭、靠泊區(qū)系纜設施設備進行全面隱患排查登記，以確保 2024 年防汛工作圓滿完成。五是強化內部安全防范，對大隊內部安全工作 進行了再布置，自查整改內部安全隱患 2 起，開展消防安全培訓 3 次、水上安全環(huán)保綜合演練一次。 第 8 頁 共 9 頁 （四）以提升行業(yè)治理能力為目標，深入推進規(guī)范執(zhí)法專項治理活動，立足高效率，加快執(zhí)法監(jiān)管手段、能力變革步伐。 大隊以此次規(guī)范執(zhí)法專項治理活動為契機，結合目前開展的紀律作風建設，通過學習宣傳和自查整改使相關法律法規(guī)在每個執(zhí)法隊員中入腦入心，使執(zhí)法方式進一步改進，執(zhí)法管理進一步加強，執(zhí)法流程進一步規(guī)范，執(zhí)法責任追究機制進一步完善，執(zhí)法教育指引執(zhí)行作用進一步提升，重點領域違法行為查處力度進一步加大， “ 重數(shù)量 ，輕質量 ” 的執(zhí)法問題進一步糾正。 四、存在的問題 一是執(zhí)法隊伍素質仍需進一步提高，隊伍作風仍需進一步強化；二是辦理案件質量有待進一步提高；三是隊伍年齡老化，進取、創(chuàng)新精神、主觀能動性有待進一步激發(fā)；四是在非法營運執(zhí)法工作中乘客取證難度較大，較為依賴公安部門配合力度，是目前大隊非法營運執(zhí)法工作辦案、結案中最大的障礙。 五、 2024 年工作思路 （一）以深化考評機制為重點，進一步激發(fā)隊伍活力，優(yōu)化隊伍結構，持續(xù)加強隊伍建設。以進一步深挖執(zhí)行力為契機，制定學習規(guī)劃，加強執(zhí)法隊 伍綜合素質教育培訓。拓寬學習教育渠道，加強對內對外學習交流。強化隊伍管理，增強執(zhí)法服務意識及文明執(zhí)法水平。 （三）做好轄區(qū)水陸運輸秩序維護。規(guī)范出租汽車經營行為， 第 9 頁 共 9 頁 有效降低投訴率。聯(lián)合公安部門繼續(xù)開展非法營運整治，特別是掛牌地區(qū)非法營運打擊工作；做好水上交通安全和環(huán)保日常監(jiān)管，守好一方凈水。 （四）維護好路產路權。加強路政巡查，特別是旅游景區(qū)、危險路段等的路政巡查，加大治超力度，規(guī)范管理治超行為，鞏固治超成果。
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1