【正文】 得能夠做到堅持與用心，是進行工作的首要條件，沒有這兩個條件，談何進行工作、談何完成任務 ?而臥深知當 初選擇進入外聯(lián)部的最終目的，那就是通過工作而獲取實踐經驗并最終完成個人鍛煉與個人素質的提高。 三、積極團結同事與組員，向團隊靠攏。我認為團隊精神在一個團體工作中也發(fā)揮很重要的作用，它就像是一種催化劑， 使團體更好更快完成工作任務。所以在未來一年的工作中我要做到以大局為重，從整體出發(fā)，個人利益服從整體利益，積極團結隊友與組員，以達到整體的最優(yōu)目標。 四、以企協(xié)外聯(lián)主人翁的精神與其他部門或協(xié)會成員進行正確的溝通與交流，相互學習工作方法和工作經驗。一方面為企協(xié)外聯(lián)增加更多的外部力量，另一方面提高自己的交際能力與工 作能力。 以上就是我的工作展望，我會在實踐中努力做到以上要求。期待在工作中取得好的成績。 未來計劃 10 一、 切實落實，認真履行本員工作。 作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責是： 堅定信心，千方百計完成行業(yè)銷售目標 。 努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案 。 了解并嚴格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù) 。 積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策 。 隨時關注行業(yè)的最新動向、產品技術的發(fā)展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業(yè)市場中牢牢把握住產品優(yōu)勢 。 培 養(yǎng)培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者 對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感 。 嚴格遵守公司各項，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。 崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓，現(xiàn)以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優(yōu)勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業(yè)務 知識、管理技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎。 二、 銷售工作具體量化任務。 制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打 20 個電話，每周至少 20 位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。 ，最好先了解決策人的個人，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。 從招 標網(wǎng)或其他多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。 做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。 ，根據(jù)項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。 前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。 前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業(yè)的設計工作。 ，提前兩天整理好相應的授權、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。 ，并收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。 三、 正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。 銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答 時，首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。 四、 認真學習我公司產品及相關產品知識，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應的采購方案 熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數(shù) .安裝基本能做到有問能答、必答。 五、 產品市場分析 智能交通市場整體前景看好，智能交通本質上就是交通行業(yè)的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信 監(jiān)控收費系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。 目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統(tǒng)建設的投入在 50億到 70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些 BT\BOT或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的占有比例超過 20%。 北京區(qū)域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數(shù)集成商以項目建設為公司的主要業(yè)績，其中較大的集成商項目的建設的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡。 我公司產品在智能交通領域中略顯單一，這些就要求我 們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢形成品牌效應，打品牌戰(zhàn)，打價格戰(zhàn) 。另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務以及系統(tǒng)的整體解決方案。 六、 20__年工作重點及設想 盡力發(fā)展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關注，并把所有的產品包括攝像機進行更深層次的推廣。近期已經開始給各個具有行業(yè)背景的集成商做產品技術交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術交流及產品測試。 對有特殊行業(yè)背景的客戶，一定要做出拜訪計劃， 定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。 國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業(yè)中?，F(xiàn)有做城市交通，尤其是系統(tǒng)集成的這些客戶，在 20__年是關注的重點。已經跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領導，以求達成公司與公司之間的戰(zhàn)略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。 關注 IPC 的市場推廣，加強其與 NAS 產品的配合使用。 雖然目前國內經濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩(wěn)和基礎建設上的投入都是巨大的。我們 20__年的任務是 8000 萬，我們的行業(yè)目前有 4 個人，人均在 20__萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統(tǒng)產品上能突破 1500 萬，在監(jiān)控及存儲產品上能做到 500 萬。 應收款方面，也盡量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應收款帶來的工作量。 2024 最新關于未來的計劃 10 篇大全