【正文】 校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責(zé)開展有序的施救工作。 四、做好事故調(diào)查處理和上報工作 無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。 輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。 重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào) 查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。 交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案【篇 7】 1 總則 編制目的 為加強公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。 編制依據(jù) 本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。 適用范圍 本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員 傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應(yīng)急救援的事故。 編制原則 應(yīng)急事故救援要嚴格遵循 “ 以人為本、逐級負責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效 ” 的基本原則。 堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。 2 組織機構(gòu)及職責(zé) 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司 (以下簡稱：總公司 )鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 (以下簡稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ) 組長：總經(jīng)理、黨委書記 常務(wù)副組長：主管安全副總經(jīng)理 副組長：總公司其他黨政班子成員 成員：各部門負責(zé)人，安全部全員 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 負責(zé)建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時，負責(zé)協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支持幫助。 救援工作日常管理機構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作 。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。 負責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。 3 應(yīng)急事故通報 事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場 工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)報告。 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本?、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責(zé)人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。 救援報告的主要內(nèi)容： 事故發(fā)生的時間、地點 (站名 )、區(qū)間 (線名、公里、米 )、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。 發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。 機車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。 對鐵路行車的影響情況。 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 事故應(yīng)急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補報。 4 救援響應(yīng) 接到事故救援報告后，由總公司作 出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部門報告。 有關(guān)負責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急救援工作。 5 現(xiàn)場救援 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。 事故應(yīng)急救援過程中，應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，并及時移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。 事故造成鐵 路設(shè)備設(shè)施損壞時，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。 積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準人員進入現(xiàn)場。 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。 事故救援工作結(jié)束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵 。對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個人，進行考核。 6 善后處理 依法進行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償?shù)忍幹霉ぷ?。負?zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。 對事故造成的傷亡人員，應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時，負責(zé)協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責(zé)任認定后，由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。 對事故現(xiàn)場遺留的財物，配合公安部門應(yīng)當(dāng)進行清點、登記并妥善保管。 事故救援工作結(jié)束后 3 日內(nèi)，召開分析總 結(jié)會，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。并形成書面報告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。 7 罰則 對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責(zé)任單位處 2 萬元以上 5 萬元以下的罰款，對責(zé)任人處 2024 元以上 5000 元以下的罰款。 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處 分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機關(guān)處理。 8 附則 管理與更新 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實施細則，報總公司核備。 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預(yù)案修訂后，報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負責(zé)解釋。