【正文】 時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。 一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修 工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車(chē)間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。 二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率， 延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫(xiě)《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門(mén)主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門(mén)主管負(fù)連帶責(zé)任。 首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過(guò)程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。 其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措 施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過(guò)程管理、強(qiáng)化考核的 “ 三定三強(qiáng)化 ” 的原則來(lái)指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。 將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括： (1)維修人員 100%接受工作指令指導(dǎo)； (2)90％的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生； (3)全部工作的 30％是預(yù)防性維修工作； (4)90％的工作按 照計(jì)劃／工期進(jìn)行； (5)全部工作時(shí)間 100％達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)； (6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于一次）； (7)加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的 2%； (8)維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下： 良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車(chē)間理論知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃附后） 編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括： (1)日常預(yù)防性維修 。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等； (2)預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件； (3)按時(shí)間表改造或大修設(shè)備； (4)先兆維修； (5)基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。 、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。 三、結(jié)束語(yǔ) __年是我們公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著二期工程的即將開(kāi)工，我們覺(jué)得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來(lái)設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。 在新的一年里，設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實(shí)現(xiàn)四化管理。五道防線 指全員維護(hù)、預(yù)防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運(yùn)行成本最低化、安全風(fēng)險(xiǎn)最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護(hù)者，讓每一位機(jī)修工成為設(shè)備管理者。 機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山！在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信， __年設(shè)備管理工作會(huì)走進(jìn)一個(gè)新天地！ 車(chē)間工人工作心得體會(huì)（篇 10） 時(shí)間轉(zhuǎn)眼逝去，在車(chē)間的一年就結(jié)束了，說(shuō)來(lái)還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都 差點(diǎn)沒(méi)能堅(jiān)持，畢竟車(chē)間工作不是那么好做的。如此對(duì)這一年的工作總結(jié)如下： 記得剛進(jìn)車(chē)間時(shí)，作為車(chē)間普通的員工，什么都還不會(huì)，什么都是車(chē)間班長(zhǎng)教我，所有的東西都是一步步的學(xué)下來(lái)的，到現(xiàn)在我已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了。這份工作其實(shí)我在起初真的很難能堅(jiān)持下來(lái)的，我覺(jué)得很辛苦，白天要站上一天時(shí)間工作，有時(shí)候遇到工廠接單多，我們車(chē)間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規(guī)定的產(chǎn)品做完，那是很大的損失的。對(duì)于這樣的情況，因?yàn)橛行┒啵晕沂怯泻芏啻翁犭x職的，很多次都覺(jué)得自己很難扛下去。那我為什么能夠做完這一年呢？那是因?yàn)閺S領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng) 對(duì)我的鼓勵(lì)，在我心灰意冷的時(shí)候，會(huì)跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵(lì)下和幫助下，我慢慢的就習(xí)慣了車(chē)間的生活。雖然有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得工作很累，很辛苦，但是一想到領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)這么希望我留下來(lái)，那樣的支持和鼓勵(lì)我，我就覺(jué)得不能辜負(fù)他們的期望，所以我竟然奇跡般的適應(yīng)了車(chē)間的工作。 這一年我成長(zhǎng)了不少，因?yàn)榇蠹业年P(guān)照，我適應(yīng)了車(chē)間的環(huán)境，也讓我開(kāi)始去思考一些問(wèn)題，我明白了做一份工作，既然開(kāi)始了，就要努力堅(jiān)持到最后。因而在之后的工作里，我開(kāi)始變得努力起來(lái)，做事情也更加積極了，對(duì)熬夜加班也不再排斥了。同時(shí)，我也是有學(xué)到新的 事物的，這可是一大收獲了呢。原先是做的普通活，到后面開(kāi)始培訓(xùn)，我就接觸技術(shù)活了，開(kāi)始操作機(jī)器和掌控機(jī)器，這樣一來(lái)我的工作也開(kāi)始變得輕松起來(lái)，我對(duì)自己這工作也更有信心了。如今進(jìn)入年尾，我發(fā)現(xiàn)自己會(huì)很多技術(shù)，車(chē)間很多的事情，我都接觸過(guò)，也能幫別人解決問(wèn)題了。 在車(chē)間一年，我工作一直都沒(méi)有懈怠，即使是在最艱難的時(shí)候，我也依舊保持好的狀態(tài)，就是希望自己不要給車(chē)間添麻煩，而我也做到了?；蛟S開(kāi)始自己作為新人的時(shí)候，是沒(méi)有做出比較好的成績(jī)的，但是后面自己肯學(xué)，肯去鉆研，我在車(chē)間所接觸的工作也就多了，那么到了年底，我也有取 得蠻高的一個(gè)成績(jī)。那么來(lái)年還要再接再厲，努力在車(chē)間把更好的成績(jī)做出來(lái)。