【正文】 時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。 一級保養(yǎng)以操作工為主，維修 工輔導，根據包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。 二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率， 延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。 首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。 其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現到最后消除，均有項目負責人按照定措 施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的 “ 三定三強化 ” 的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。 將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括： (1)維修人員 100%接受工作指令指導； (2)90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產生； (3)全部工作的 30％是預防性維修工作； (4)90％的工作按 照計劃／工期進行； (5)全部工作時間 100％達到要求的可靠性標準； (6)極少出現零部件短缺的情況（每月少于一次）； (7)加班時間低于總維修時間的 2%； (8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下： 良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車間理論知識培訓計劃附后） 編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括： (1)日常預防性維修 。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等； (2)預防性更換。按運行小時數更換主要備件； (3)按時間表改造或大修設備； (4)先兆維修； (5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。 、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優(yōu)良的備件，可以保證修理質量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。 三、結束語 __年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養(yǎng)成為技術經濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來設備管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。 在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線 指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。 機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山！在公司決策層正確領導下，我相信， __年設備管理工作會走進一個新天地！ 車間工人工作心得體會（篇 10） 時間轉眼逝去，在車間的一年就結束了，說來還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都 差點沒能堅持，畢竟車間工作不是那么好做的。如此對這一年的工作總結如下： 記得剛進車間時，作為車間普通的員工，什么都還不會，什么都是車間班長教我，所有的東西都是一步步的學下來的，到現在我已經很有經驗了。這份工作其實我在起初真的很難能堅持下來的，我覺得很辛苦，白天要站上一天時間工作，有時候遇到工廠接單多，我們車間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規(guī)定的產品做完，那是很大的損失的。對于這樣的情況，因為有些多，所以我是有很多次提離職的，很多次都覺得自己很難扛下去。那我為什么能夠做完這一年呢？那是因為廠領導和班長 對我的鼓勵，在我心灰意冷的時候，會跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵下和幫助下，我慢慢的就習慣了車間的生活。雖然有時候還是會覺得工作很累，很辛苦，但是一想到領導和班長這么希望我留下來，那樣的支持和鼓勵我，我就覺得不能辜負他們的期望，所以我竟然奇跡般的適應了車間的工作。 這一年我成長了不少，因為大家的關照，我適應了車間的環(huán)境，也讓我開始去思考一些問題，我明白了做一份工作，既然開始了，就要努力堅持到最后。因而在之后的工作里，我開始變得努力起來，做事情也更加積極了，對熬夜加班也不再排斥了。同時，我也是有學到新的 事物的，這可是一大收獲了呢。原先是做的普通活，到后面開始培訓，我就接觸技術活了，開始操作機器和掌控機器，這樣一來我的工作也開始變得輕松起來，我對自己這工作也更有信心了。如今進入年尾，我發(fā)現自己會很多技術，車間很多的事情，我都接觸過，也能幫別人解決問題了。 在車間一年，我工作一直都沒有懈怠，即使是在最艱難的時候，我也依舊保持好的狀態(tài)，就是希望自己不要給車間添麻煩，而我也做到了?；蛟S開始自己作為新人的時候，是沒有做出比較好的成績的，但是后面自己肯學，肯去鉆研，我在車間所接觸的工作也就多了，那么到了年底，我也有取 得蠻高的一個成績。那么來年還要再接再厲，努力在車間把更好的成績做出來。