【正文】 。 各省轄市、省直管縣（市）、擴(kuò)權(quán)縣（市）交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本管轄范圍內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作和三級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評(píng)工作。 在長(zhǎng)江干線從事跨省航運(yùn)的企業(yè)，由長(zhǎng)江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二、三級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評(píng)工作。 交通運(yùn)輸廳 辦法 要求 一 第十一條 考評(píng)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)分為一、二、三級(jí)。同一級(jí)別考評(píng)機(jī)構(gòu)只能申請(qǐng)兩種專業(yè)類型。 一級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)由交通運(yùn)輸部認(rèn)定，二級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)由省交通運(yùn)輸廳認(rèn)定，三級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)由省轄市、省直管縣（市）、擴(kuò)權(quán)縣（市）交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定。認(rèn)定的二級(jí)、三級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)要逐級(jí)上報(bào)交通運(yùn)輸部。 第二十條 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)經(jīng)營(yíng)類別分別申請(qǐng)達(dá)標(biāo)等級(jí)。 二類及以上機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)申請(qǐng)達(dá)標(biāo)考評(píng)。 第三十五條 本辦法與交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定相抵觸的，按交通運(yùn)輸部的規(guī)定執(zhí)行。 交通運(yùn)輸廳 辦法 要求 一 交通運(yùn)輸廳安委會(huì)主任、副廳長(zhǎng)郭曉明： 把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作作為安全工作的重要抓手。 要通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，切實(shí)把人員傷亡指標(biāo)降下來。 對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓 。 交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸局書記趙運(yùn)生： 交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作要與行政許可、企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全評(píng)價(jià)、安全責(zé)任險(xiǎn)等掛鉤。 交通運(yùn)輸廳 領(lǐng)導(dǎo)指示 要求 一 第一， 道路交通安全成為全國(guó)安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)。 重點(diǎn)： 傷亡人數(shù)多；多發(fā)頻發(fā)；難度大。 力度： 客運(yùn)成為重點(diǎn)。 國(guó)務(wù)院安委會(huì)多次召開專題會(huì)議?！翱瓦\(yùn)安全年”活動(dòng)。 《 道路旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)范 》 。《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的通知 》 。 《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖?》 。 形勢(shì)嚴(yán)峻 目的 二 第二， 社會(huì)對(duì)道路交通事故的關(guān)注度越來越高，容忍度越來越低。 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注： 批示。 媒體關(guān)注： 刨根問底。路橋不關(guān)注?！?” ，“ ”三門峽義昌大橋垮塌。廣泛、持續(xù)、深入報(bào)道。 社會(huì)關(guān)注： 社會(huì)焦點(diǎn)。 出行需求 ：安全，便捷。 如果沒有安全這個(gè)“ 1” ，我們所有的工作都是“ 0” 。 形勢(shì)嚴(yán)峻 目的 二 第三， 安全影響行業(yè)的生存發(fā)展。 2023年“ ”臥鋪客車危險(xiǎn)品爆炸事故。安裝視頻監(jiān)控。禁止客車夜間行駛。停運(yùn)一段時(shí)間。暫停臥鋪車生產(chǎn)銷售。 2023年“ ”客車追尾事故。建議取消 1000公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)。 嚴(yán)禁客車、危險(xiǎn)品車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。 道路運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，轉(zhuǎn)變管理方式，從根本上提高道路運(yùn)輸安全水平、提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。 形勢(shì)嚴(yán)峻 目的 二 一是 提升安全管理基礎(chǔ)工作?；A(chǔ)臺(tái)賬和資料?？杉皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問題，找出差距，不斷改進(jìn)。 規(guī)章制度不健全、安全管理體系“兩張皮”。 二是 改善安全生產(chǎn)條件。安全設(shè)施、營(yíng)運(yùn)車輛、隱患排查、安全行為等。改善或提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。 三是 落實(shí)主體責(zé)任。有文件化的安全承諾，有資源保證。體現(xiàn)全員、全過程、全方位和全天候的安全管理原則。明確并落實(shí)企業(yè)各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)。 完善基礎(chǔ) 目的 二 2023年重大事故 ?晉城“ ”事故。 ?漯河舞陽(yáng)“ ” 事故。 ?安徽蕭縣“ ”事故。 ?湖南懷新段“ ” 事故。 ?延安“ ” 事故。 ?連霍高速三門峽段“ ” 事故。 ?商丘民權(quán)“ ” 事故。 防范事故 目的 二 “公路礦難” 屢發(fā)的道路交通事故慘劇，公眾給了它一個(gè)名字——“公路礦難” 。因?yàn)樗缤V難一樣，具有群死群傷的 “猛烈性”、 無法預(yù)料的 “突發(fā)性 ”和總有人的因素在內(nèi)的 “人為性” 三個(gè)特點(diǎn)。但在一定程度上，“公路礦難”比礦難更可怕，更難治。 煤礦的安全生產(chǎn)有一定地域，有一定章法，如果真能做到“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”地死盯，安全就有了保障。但在公路運(yùn)輸中，影響到安全的因素太多了。運(yùn)輸企業(yè)的管理到位嗎？駕駛員資質(zhì)合格嗎？應(yīng)急處理能力合格嗎？車輛的牢固程度合格嗎？制動(dòng)系統(tǒng)合格嗎？輪胎合格嗎？路面合格嗎？旅客攜帶物品合格嗎？高速路上同行的其他車輛、司機(jī)合格嗎？ …… 人員： 意識(shí)，處置能力 （讓速不讓道） 。 車輛： 安全帶，座椅，車身，維護(hù)。 企業(yè)： 掛靠，承包，包車，基礎(chǔ)。 管理： 責(zé)任，制度，投入，監(jiān)控。 道路： 設(shè)施，標(biāo)志。 事故產(chǎn)生原因 （人，車，環(huán)境，管理） 愿 每一個(gè)管理者 遠(yuǎn)離責(zé)任追究 一、不重視：認(rèn)識(shí)，主動(dòng)性 問 題 三 二、基礎(chǔ)差：制度，記錄 三、依賴性：照搬照抄 實(shí)施步驟 四 全員培訓(xùn)學(xué)習(xí) 一把手掛帥 — 成立機(jī)構(gòu) — 抽調(diào)人員 （包含全部科室）研究考評(píng)指標(biāo) — 人員分工 — 收集資料 加工整理 — 自評(píng) — 上報(bào)。 定期召開進(jìn)度會(huì)議，解決存在的問題。 材料（參考） 一、制度建設(shè) （起草、清理、更新 文件、制度、方案）。 安全生產(chǎn)管理文件（明確方針、目標(biāo)、安全管理機(jī)構(gòu)、安全責(zé)任體系、實(shí)施措施、目標(biāo)考核。 目標(biāo)：人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，事故起數(shù)，資金投入、人員培訓(xùn)、隱患治理， GPS完好率、上線率等 ） ； 長(zhǎng)期規(guī)劃（年度計(jì)劃、專項(xiàng)活動(dòng)、控制指標(biāo)）；責(zé)任書；崗位職責(zé)（相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門、管理人員、從業(yè)人員）；安全生產(chǎn)管理制度；崗位操作規(guī)程；技術(shù)管理制度； 《 行車日志 》 ；教育培訓(xùn)計(jì)劃（培訓(xùn)內(nèi)容、時(shí)間）；隱患排查工作方案；安全承諾書（全員）；安全知識(shí)手冊(cè)；各種活動(dòng)方案（安全月、安全競(jìng)賽、專項(xiàng)整治等）；編制應(yīng)急預(yù)案（含系統(tǒng)，綜合，專項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)處理。演練、評(píng)審）；事故調(diào)查；其他。 二、基礎(chǔ)工作。 法律法規(guī)，安全措施、檢查和實(shí)施的資料，目標(biāo)考核、獎(jiǎng)懲資料，會(huì)議、匯報(bào)、活動(dòng)的資料（對(duì)應(yīng)文件、制度等），檔案（車輛、駕駛員、事故），臺(tái)帳（檢查、隱患，費(fèi)用），各種記錄（目標(biāo)完成，發(fā)放資料、文件、培訓(xùn)，違章，演練），匯編資料，活動(dòng)資料及照片。 現(xiàn)場(chǎng)詢問： 職責(zé)，法律法規(guī)，制度，安全承諾內(nèi)容，培訓(xùn)情況，操作規(guī)程，安全知識(shí)手冊(cè)，應(yīng)急知識(shí)，事故報(bào)告。 三、公示告知（上墻）。 方針和目標(biāo)（含各部門、各單位），組織機(jī)構(gòu)圖，職責(zé)（含各部門、各單位），崗位操作規(guī)程，安全文化，舉報(bào)電話，郵箱，應(yīng)急處置程序，事故報(bào)告，表彰等。 四、設(shè)備、設(shè)施完好。 應(yīng)急器具專柜（消防、工具、報(bào)警）；站場(chǎng)進(jìn)出口分隔，標(biāo)志完善、醒目；安全錘、三角木、警示牌、防滑鏈、滅火器儲(chǔ)存；視頻監(jiān)控； GPS監(jiān)控完好。 資料編輯裝訂方法 按指標(biāo)項(xiàng)目，以考評(píng)指標(biāo)項(xiàng)目、文件、方案、對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)資料排列，裝訂裝盒，順序編號(hào)。 目錄（總目錄，分目錄或分盒目錄）。 考評(píng)內(nèi)容 考 評(píng) 要 點(diǎn) 分值 考評(píng)評(píng)價(jià) 得分 一 、 安全目標(biāo) 35分 1. 安全工作方針與目標(biāo) ①制定企業(yè)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和不低于上級(jí)下達(dá)的安全控制指標(biāo)； 5★★★ ②制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。 5 期規(guī)劃 ①制訂和實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度專項(xiàng)工作方案。 5★★ 3．年度計(jì)劃 ①根據(jù)中長(zhǎng)期規(guī)劃，制定年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)活動(dòng)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。 5 考核 ① 將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解 ， 制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)； 5 ② 制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法； 5 ③ 定期考核年度安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況 ,并獎(jiǎng)懲兌現(xiàn) 。 5 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)（解釋） 二 、 管理機(jī)構(gòu)和人員 40分 1． 安全管理機(jī)構(gòu) ① 成立安全生產(chǎn)委員會(huì) （ 或領(lǐng)導(dǎo)小組 ） ，下屬各分支機(jī)構(gòu)分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 。安委會(huì)職責(zé)明確 ， 實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制； 10★★ ② 按規(guī)定設(shè)置與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)； 15★★★ ③ 定期召開安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議 。 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和下屬各分支機(jī)構(gòu)每月至少召開一次安全工作例會(huì) 。 5 2． 管理人員配備 ① 按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員 。 10★★★ 安 全 認(rèn)識(shí)，知識(shí)，文化。 不出事，成大事，苦差事。 謝謝大家！ ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , April 1, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 23:57:4823:57:4823:574/1/2023 11:57:48 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :57:4823:57Apr231Apr23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 23:57:4823:57:4823:57Saturday, April 1, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :57:4823:57:48April 1, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 4月 1日星期六 下午 11時(shí) 57分 48秒 23:57: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 4月 下午 11時(shí) 57分 :57April 1, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 57分 48秒 23:57:481 April 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 11時(shí) 57分 48秒 下午 11時(shí) 57分 23:57: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , April 1, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 23:57:4823:57:4823:574/1/2023 11:57:48 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :57:4823:57Apr231Apr23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 23:57:4823:57:4823:57Saturday, April 1, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :57:4823:57:48April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 4月 1日星期六 下午 11時(shí) 57分 48秒 23:57: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 4月 下午 11時(shí) 57分 :57April 1, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 57分 48秒 23:57:481 April 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 11時(shí) 57分 48秒 下午 11時(shí) 57分 23:57: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , April 1, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 23:57:4823:57:4823:574/1/2023 11:57:48 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :57:4823:57Apr231Apr23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 23:57:4823:57:4823:57Saturday, April 1, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :57:4823:57:48April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 4月 1日星期六 下午 11時(shí) 57分 48秒 23:57: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 4月 下午 11時(shí) 57分 :57April 1, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 57分 48秒 23:57:481 April 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 11時(shí) 57分 48秒 下午 11時(shí) 57分 23:57: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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