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隧道安全用電-資料下載頁

2025-03-10 11:12本頁面
  

【正文】 區(qū) ? (四)襯砌 ? 1. 一般規(guī)定 ? 襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: ? ( 1)臨時用電不符合要求,照明光照度不足; ? ( 2)襯砌時機(jī)選擇不當(dāng)、與開挖工作面距離過長; ? ( 3)高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效; ? ( 4)施工機(jī)具安全性能缺失或下降; ? ( 5)電線路短路 ,防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體。 ? 襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 ? 一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段,仰拱應(yīng)隨開挖及時施作,盡快形成封閉環(huán),并超前于墻拱襯砌。同時應(yīng)合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。 ? 襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空,應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。 ? 襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動,應(yīng)有專人指揮,慢速移位,工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留;非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。 ? 襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯,襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器,經(jīng)驗收合格方可投入使用。 ? 襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置,電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。 ? 、消除安全隱患,保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 2 襯砌臺車 ? 襯砌臺車應(yīng)具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。 ? 襯砌臺車的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平坦、堅實的場地上進(jìn)行;當(dāng)條件限制,必須在洞內(nèi)組裝、拆卸時,應(yīng)選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進(jìn)行。 ? 、吊具應(yīng)牢固可靠;組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重作業(yè)要求。 ? 襯砌臺車組裝完畢后,應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接情況,確保各部件連接牢固可靠,支撐系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)試,經(jīng)調(diào)試合格后方可投入使用。 ? 襯砌臺車就位后,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置,按設(shè)計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng),液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。 ? 使用襯砌臺車進(jìn)行混凝土作業(yè)時應(yīng)安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? ? 防水板的臨時存放點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志,并有專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。 ? 防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。 ? 防水板施工時嚴(yán)禁吸煙,鋼筋焊接作業(yè)時,應(yīng)設(shè)臨時阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。 ? 防水板作業(yè)面的照明燈具嚴(yán)禁烘烤防水板。其防水板間距離不得小于 50cm。 ? 防水板作業(yè)時應(yīng)指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 4鋼筋 ? 從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。 ? 隧道內(nèi)運輸鋼筋應(yīng)根據(jù)各類作業(yè)臺架腹下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進(jìn)行裝載并捆綁牢固,固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。 ? 襯砌鋼筋安裝過程中應(yīng)采取臨時支撐等防傾倒措施,臨時支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志,作業(yè)人員與過往機(jī)械不得踩踏、碰撞。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 5 混凝土澆筑 ? ,施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。 ? ,應(yīng)及時停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應(yīng)按操作程序進(jìn)行,不得違規(guī)作業(yè)。 ? ,澆筑壓力不得過高,并保證兩側(cè)基本對稱澆筑。 ? 襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間接觸面應(yīng)緊密,擋板支撐應(yīng)穩(wěn)固?;炷翝仓^程中應(yīng)安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) ? 混凝土澆筑過程中應(yīng)有專人檢查臺車受力狀況,當(dāng)臺車出現(xiàn)變形等異常情況時,作業(yè)人員應(yīng)及時撤離作業(yè)平臺,隱患消除后方可恢復(fù)作業(yè)。 ? 仰拱應(yīng)分段一次整體澆筑,并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長度;工作區(qū)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),并設(shè)警示標(biāo)志。 ? 仰拱施工應(yīng)配備有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的棧橋等架空設(shè)施。仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固,橋面應(yīng)進(jìn)行防側(cè)滑處理,棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志,通過速度不得超過 5km/h。 ? 混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)按表 進(jìn)行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) 中鐵十九局吉圖琿客專五工區(qū) 演講完畢,謝謝觀看!
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