【正文】 環(huán)境溫度 15℃ ～ 5℃ ： LHM32 環(huán)境溫度 30℃ ～ 15℃ ： LHV22 環(huán)境溫度 30以下： 10號(hào)航空液壓油 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 液壓系統(tǒng)組成 ① 動(dòng)力元件 即液壓泵，其職能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，向系統(tǒng)統(tǒng)供給壓力油，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。油壓千斤頂?shù)闹?l即起泵的作用。 ② 執(zhí)行元件 一其職能是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)，液壓缸帶動(dòng)負(fù)荷做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；液壓馬達(dá)帶動(dòng)負(fù)荷做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也就是在壓力油的作用下驅(qū)動(dòng)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)對(duì)外做功。油壓千斤頂?shù)挠透?2就是油壓千斤頂?shù)膱?zhí)行元件。 ③ 控制元件 一即各種閥。在液壓系統(tǒng)中各種閥用以控制和調(diào)節(jié)各部分液體的壓力。流量和方向，以滿足液壓系統(tǒng)的工作要求，完成一定的工作循環(huán)。油壓千斤頂?shù)倪M(jìn)油閥 5和溢流閥 6就是控制液流方向的。溢流閥 6還可控制液流流量，從而控制重物下降的快慢。 ④ 輔助裝置 一包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封件、冷卻器、蓄能器等。它們的作用是儲(chǔ)油、濾清油液、輸送油液以及冷卻。 ⑤ 工作介質(zhì) 一液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液壓油。 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。 開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。 閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向通過控制調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會(huì)使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 國(guó)內(nèi)小噸位汽車起重機(jī)通常采用具有換向閥控制的開式系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正、反方向運(yùn)動(dòng)及制動(dòng)的要求。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。 、開式系統(tǒng)。 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 徐工重型的大噸位起重機(jī)有部分功能用液壓閉式系統(tǒng)（如回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，和起升系統(tǒng)），通常采用斜盤式軸向柱塞變量泵和定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。斜盤式變量柱塞泵的流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比，并且可無級(jí)變量。閉式回路中變量泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，組成一個(gè)封閉的液壓油路，無需換向閥，通過調(diào)節(jié)變量泵斜盤的角度來改變泵的流量及壓力油的方向，從而改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。變量泵的流量隨斜盤擺角變化可從零增加到最大值。當(dāng)斜盤擺過中位，可以平穩(wěn)改變液體流動(dòng)方向，因此微動(dòng)性好，且工作平穩(wěn)。 、閉式系統(tǒng)。 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在工作中不斷有油液泄漏（持續(xù)的高壓油內(nèi)泄是元件設(shè)計(jì)的固有產(chǎn)物），為了補(bǔ)充這些泄漏和消耗，維持閉式系統(tǒng)正常工作，必須給閉式系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充油液。閉式系統(tǒng)主泵上通軸附設(shè)一個(gè)小排量補(bǔ)油泵，由于補(bǔ)油泵的排量和壓力相對(duì)主泵均很小，所以其附加功率損失通常僅為傳動(dòng)裝置總功率的１％～２％，可以忽咯不計(jì)。在閉式系統(tǒng)液壓工作裝置中設(shè)有補(bǔ)油溢流閥和補(bǔ)油單向閥，補(bǔ)油溢流閥限制最高補(bǔ)油壓力，補(bǔ)油單向閥根據(jù) 兩側(cè)管路液壓油壓力的高低，選擇補(bǔ)油方向，向主油路低壓側(cè)補(bǔ)油，以補(bǔ)償由于泵、馬達(dá)容積損失所泄漏的流量；主泵的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)高壓溢流閥，斜盤快速擺動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的壓力峰值及最大壓力由高壓溢流閥保護(hù)，防止泵和馬達(dá)超載；該液壓裝置中還設(shè)有壓力切斷閥，壓力切斷閥相當(dāng)于一種壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的壓力時(shí)，將油泵的排量回調(diào)到為零的狀態(tài)。另外，在補(bǔ)油泵出口處還設(shè)有過濾器，對(duì)液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)進(jìn)行過濾，提高了液壓油的清潔度。 閉式系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)： （１）目前閉式系統(tǒng)變量泵均為集成式結(jié)構(gòu)，補(bǔ)油泵及補(bǔ)油、溢流、控制等功能閥組集成于液壓泵上，使管路連接變得簡(jiǎn)單，不僅縮小了安裝空間，而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動(dòng)，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了操作過程。 （２）補(bǔ)油系統(tǒng)不僅能在主泵的排量發(fā)生變化時(shí)保證容積式傳動(dòng)的響應(yīng)，提高系統(tǒng)的動(dòng)作頻率，還能增加主泵進(jìn)油口處壓力，防止大流量時(shí)產(chǎn)生氣蝕，可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空，提高工作壽命；補(bǔ)油系統(tǒng)中裝有過濾器，提高傳動(dòng)裝置的可靠性和使用壽命；另外，補(bǔ)油泵還能方便的為一些低壓輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。 （３）由于僅有少量油液從油箱中吸取，減少了油箱的損耗。 系統(tǒng) 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） ? 在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)過載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發(fā)生。 ? 汽車起重機(jī)裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。 ? 對(duì)于 16T以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器， 16T及 16T以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器，且有報(bào)警裝置。 7. 安全裝置 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） ? 操作參數(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控 ? 超載、過卷動(dòng)力自動(dòng)切斷 ? 故障自動(dòng)診斷 、 力矩限制器 第三章 輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 汽車起重機(jī)部件介紹（上車） 壓力傳感器 高度限位器 長(zhǎng)度角度傳感器 顯示器 主機(jī) 以人為本設(shè)計(jì)、配置高可靠性安全裝置， 全面提升產(chǎn)品使用壽命，保障用戶事業(yè)安全。 工程機(jī)械長(zhǎng)期存放，必須做到以下各點(diǎn)： （ 1）應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。 （ 2）長(zhǎng)期存放前，須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對(duì)其進(jìn)行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。 （ 3）在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。 （ 4）應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。 （ 5）發(fā)動(dòng)機(jī)的保管。①放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。②更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。③燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。④在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。 （ 6）蓄電池的保管。①應(yīng)拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴(yán)禁在蓄電池上放置導(dǎo)電物體。拆蓄電池時(shí)，首先要切斷負(fù)極線，然后再切斷正極線；安裝時(shí)要先連接正極線，再連接負(fù)極線。因工程機(jī)械電氣系統(tǒng)都是負(fù)極搭鐵，這是為了防止拆裝蓄電池時(shí)造成短路。②鉛酸蓄電池應(yīng)每月充電一次。 （ 7）防銹處理。①存放前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)、。②工程機(jī)械的工作裝置，對(duì)其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。