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油氣田在役油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管理與預(yù)警技術(shù)-資料下載頁(yè)

2025-03-09 21:01本頁(yè)面
  

【正文】 支持工程師為管道建設(shè)和調(diào)整 CP系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì) 。 CP專(zhuān)家系統(tǒng)從Slider中獲取數(shù)據(jù) 。 它還對(duì) CP站進(jìn)行最優(yōu)運(yùn)行的計(jì)算 , 以保證 CP系統(tǒng)可靠和高效地運(yùn)行 。 GDLI模塊 所有過(guò)去發(fā)生在 Gasunie管線(xiàn)上的管道事故均存儲(chǔ)在GDLI數(shù)據(jù)庫(kù)中, GDLI模塊設(shè)計(jì)分析和可視化的這些事件。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 Inpipe 內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理模塊 用于對(duì)管道進(jìn)行 ILI檢測(cè)所取得的任何種類(lèi)缺陷數(shù)據(jù)的分析 。 它具有在管道三維模型上 , 與精確位置映射的相關(guān)管道內(nèi)數(shù)據(jù)處理和顯示特性 。 支持以 ASME B31G和 RSTRENG方法進(jìn)行管道剩余強(qiáng)度 。 修復(fù)專(zhuān)家 支持管道缺陷的評(píng)價(jià) , 定義最為適合的維修方法和程序 。 對(duì)缺陷的評(píng)價(jià)可以是利用由 ILI的缺陷幾何數(shù)據(jù) , 也可以是使用間接檢測(cè)工具的原始數(shù)據(jù) 。 對(duì)多次 ILI檢測(cè) , 缺陷評(píng)價(jià)可對(duì)不同階段數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià) 。 可從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)優(yōu)化檢測(cè)和維修的過(guò)程 。 PSL模塊 基于 “ 燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) PIPESAFE模型 ” 的危害和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的軟件包 , 為風(fēng)險(xiǎn)管理的核心 。 基于 Slider數(shù)據(jù)庫(kù) ,對(duì)任何管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的量化計(jì)算 。 還可以使計(jì)算在管道上已經(jīng)采取措施的風(fēng)險(xiǎn)減緩效果 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)家系統(tǒng) 該模塊是一個(gè)對(duì)管段按風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排隊(duì)的工具 。 完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后 , 也用于維護(hù)和檢測(cè)優(yōu)先次序的排列 。 基于的方法是采用區(qū)分和定量化威脅和后果的數(shù)學(xué)模型 。 威脅的可能性是基于操作經(jīng)驗(yàn) 、 專(zhuān)家判斷和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行定量的 。 直接評(píng)價(jià)模塊 DA模塊是基于 NACE的 ECDA標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合 SRA來(lái)開(kāi)發(fā)的 。 ECDA處理管線(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) , 多種現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù) ,結(jié)合貝葉斯統(tǒng)計(jì)的 SRA模型 , 對(duì)信息進(jìn)行量化處理 。 支持管理者制定最佳檢查程序 , 提升管道可靠性和節(jié)省檢測(cè)費(fèi)用 。 針對(duì)失效模式 , DA模塊對(duì)外腐蝕的失效進(jìn)行建模 。 其他失效模式的影響則以常量的形式加以處理 。 最后將所有的ECDA分區(qū)集成在一起 , 計(jì)算管道的失效摡率 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 外腐蝕的模型與檢測(cè) 進(jìn)行外腐蝕直接評(píng)價(jià)遵循的是 NACE標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于其他 DA方法,如 ICDA和 SCCDA可將評(píng)價(jià)模型加入 PIMSLIDER 中去。 外腐蝕是威脅管道安全的重要原因 。 當(dāng)防腐層存在缺陷 、 CP保護(hù)不夠 , 在雜散電流 、 交流干擾 、 氧化還原菌 (MIC)、 拉伸應(yīng)力(SCC)、 CP屏蔽或過(guò)保護(hù)等情況下 , 管體就有可能腐蝕 。 外腐蝕檢測(cè)是管道確定風(fēng)險(xiǎn)的重要手段 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 案例的啟示 Gasunie公司開(kāi)發(fā)的管道完整性管理系統(tǒng) , 成功地解決了不能進(jìn)行內(nèi)檢測(cè)管道的風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題 。 從該案例中得到的啟示是: 1. 大量不能內(nèi)檢的油氣管道 , 在已有管道歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上 , 應(yīng)用 SRA概率統(tǒng)計(jì)模型可以解決數(shù)據(jù)不足的問(wèn)題 , 對(duì)解決油田管道的風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)來(lái)源有著很大的借鑒意義 。 2. 遵照 ECDA規(guī)范 , 應(yīng)用間接檢測(cè)技術(shù) ( DCVG/CIPS) 可有效地進(jìn)行腐蝕檢測(cè) , 結(jié)合開(kāi)挖驗(yàn)證可以得到全面的管道數(shù)據(jù) , 用于更新數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)相關(guān)腐蝕等數(shù)據(jù) , 為風(fēng)險(xiǎn)管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。 3. 結(jié)合 GIS系統(tǒng)的應(yīng)用 , 可以提高管道腐蝕檢測(cè)數(shù)據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程的可視性 , 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用是風(fēng)險(xiǎn)管理的必要基礎(chǔ)工具 。 4. 基于運(yùn)行和檢測(cè)數(shù)據(jù) , 通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)現(xiàn)管道維修的技術(shù)方案制定和輔助決策是可行的 , 也是今后發(fā)展的必然方向 。 五 . 大慶油田油氣管道 風(fēng)險(xiǎn)管理及預(yù)警技術(shù) 方案的建議 1. 油田油氣管道安全管理特點(diǎn) 老油田在油氣管道安全管理上的突出問(wèn)題是:安全與效益的矛盾日益尖銳。一方面,管網(wǎng)系統(tǒng)老化帶來(lái)維護(hù)量的增加和運(yùn)行成本的上升;出于安全考慮,頻繁更新維護(hù)致使投資增加。另一方面,控制成本降低投資成為老油田提高效益的主要手段。除此之外,油氣田管道與長(zhǎng)輸管道比較,在風(fēng)險(xiǎn)管理方面,存在以下具體差異: ( 1)敷設(shè)與運(yùn)行環(huán)境比較惡劣,保護(hù)狀況相對(duì)較差。 ( 2)礦區(qū)內(nèi)管道風(fēng)險(xiǎn)對(duì)人身安全影響僅在個(gè)別高風(fēng)險(xiǎn)地 區(qū)存在。保證正常生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境與成本控制成為 風(fēng)險(xiǎn)管理的主要目標(biāo)。 ( 3)對(duì)于大多數(shù)的中小口徑管網(wǎng)系統(tǒng),大口徑長(zhǎng)輸管道 的監(jiān)、檢測(cè)手段往往無(wú)法實(shí)施 。 2. 實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的技術(shù)路線(xiàn) 應(yīng)用成熟的完整性管理和風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)方法 ,充分利用已建立的大慶油田防腐數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)和已經(jīng)建成的 A4 項(xiàng)目中管線(xiàn)及配套設(shè)施的 GIS空間信息資源 , 結(jié)合建設(shè)現(xiàn)狀及生產(chǎn)管理實(shí)際情況 , 借鑒國(guó)外內(nèi)先進(jìn)的管道風(fēng)險(xiǎn) (完整性 ) 管理技術(shù) , 建立油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管理和預(yù)警系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)油氣管道系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)控制和管理 。 2. 實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的技術(shù)路線(xiàn) 開(kāi)發(fā)技術(shù)路線(xiàn) 是: 應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 、 適用性評(píng)價(jià) 、 腐蝕檢測(cè)等技術(shù)方法 ,以地面工程 GIS系統(tǒng) 、 防腐保溫庫(kù)為數(shù)據(jù)依托 , 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型 、 企業(yè)的腐蝕檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用規(guī)范 , 通過(guò)對(duì)不同管道類(lèi)型 、 材質(zhì) 、 防腐類(lèi)型 、 運(yùn)行時(shí)間 、 敷設(shè)環(huán)境類(lèi)型的統(tǒng)計(jì)分析 , 得出油田管道風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) 。實(shí)現(xiàn):基于風(fēng)險(xiǎn)管理程序 、 以腐蝕檢測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為主要技術(shù)手段 , 參考適用性評(píng)價(jià)的技術(shù)方法 , 實(shí)現(xiàn)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 , 建立針對(duì)預(yù)警管道維修決策支持系統(tǒng) , 為管道維護(hù)大修提供決策技術(shù)支持 。 2. 實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的技術(shù)路線(xiàn) 2. 實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的技術(shù)路線(xiàn) 具體做法 是: ( 1) 在數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié) , 利用 A4平臺(tái)的管線(xiàn)和環(huán)境數(shù)據(jù) 、 防腐保溫 數(shù)據(jù)庫(kù)的管道腐蝕與防護(hù)數(shù)據(jù) , 整合地面工程系統(tǒng)的其他與 管道運(yùn)行有關(guān)的各種數(shù)據(jù)源 , 形成風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù); ( 2) 運(yùn)用集成管道腐蝕檢測(cè)及評(píng)價(jià) (包含 PCM檢測(cè) 、 DCVG/ CIPS 檢測(cè)等)等檢測(cè)技術(shù)方法,采集管道的檢測(cè)數(shù)據(jù); ( 3)通過(guò)有代表性的管道檢測(cè)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù),利用概率分析模型等 方法,挖掘出用于管道高風(fēng)險(xiǎn)管段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別信息。 ( 4)應(yīng)用包括 ECDA方法、基于風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的 PRM等評(píng)價(jià)方法,完 成管道腐蝕及安全可靠性評(píng)價(jià),得出管道腐蝕損傷的數(shù)據(jù)。 2. 實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的技術(shù)路線(xiàn) ( 5)基于肯特風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,油田防腐保溫?cái)?shù)據(jù)庫(kù)、壓力管道安 全檢測(cè)(剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià))、土壤腐蝕調(diào)查等前期研究成果, 構(gòu)建出一套相對(duì)完整,適宜于生產(chǎn)管理可以實(shí)施的在線(xiàn)評(píng)價(jià) 方法,并建立起一個(gè)能夠具有預(yù)測(cè)功能的油田油氣管道運(yùn)行 管理及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。 ( 6)編制適合生產(chǎn)實(shí)際的油氣管道安全管理和檢測(cè)管理規(guī)程,在 全油田推廣,以規(guī)范油田的管道運(yùn)行管理、維修計(jì)劃、工程 實(shí)施、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)更新,以及管道的腐蝕與防護(hù) 的檢測(cè)工程的技術(shù)實(shí)施等環(huán)節(jié),逐步推廣和應(yīng)用管道完整性 管理的先進(jìn)管理理念,提高大慶油田的管道管理水平。 3. 需要開(kāi)展的工作 1)埋地管道腐蝕檢測(cè)、評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的調(diào)查、整理和分析 依照預(yù)警系統(tǒng)總體方案,對(duì)所需的管道腐蝕檢測(cè)、評(píng)價(jià)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析。包括土壤和介質(zhì)腐蝕性數(shù)據(jù)、穿孔記錄、陰極保護(hù)運(yùn)行參數(shù),為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。對(duì)重要區(qū)域、典型管道的腐蝕狀況、腐蝕失效模式、敷設(shè)環(huán)境等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和測(cè)試,調(diào)查油田區(qū)域內(nèi)地區(qū)安全等級(jí),重點(diǎn)設(shè)施及居民點(diǎn),統(tǒng)計(jì)、分析不同類(lèi)型、不同運(yùn)行年限、不同保護(hù)方式、不同敷設(shè)環(huán)境,典型埋地管道的腐蝕檢測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),確定預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)界限,完善和充實(shí)油田埋地管道運(yùn)行管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。 3. 需要開(kāi)展的工作 2)編制企業(yè)管道安全管理規(guī)范 編制油田管道風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施程序和相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括油田油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管理方案、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警實(shí)施方案、管道風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)及評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程等。 3)開(kāi)發(fā)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警軟件 包括預(yù)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā) 、 數(shù)據(jù)分析軟件 ( 含腐蝕狀態(tài)評(píng)價(jià) 、 管道剩余壽命預(yù)測(cè) 、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與預(yù)警 、 輔助決策 ) 開(kāi)發(fā) 、 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)與 A4系統(tǒng)的接口等內(nèi)容 。 歡迎大家多提意見(jiàn), 謝謝 ! 演講完畢,謝謝觀(guān)看!
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