【正文】 支持工程師為管道建設(shè)和調(diào)整 CP系統(tǒng)時進行設(shè)計 。 CP專家系統(tǒng)從Slider中獲取數(shù)據(jù) 。 它還對 CP站進行最優(yōu)運行的計算 ， 以保證 CP系統(tǒng)可靠和高效地運行 。 GDLI模塊 所有過去發(fā)生在 Gasunie管線上的管道事故均存儲在GDLI數(shù)據(jù)庫中， GDLI模塊設(shè)計分析和可視化的這些事件。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 Inpipe 內(nèi)檢測數(shù)據(jù)處理模塊 用于對管道進行 ILI檢測所取得的任何種類缺陷數(shù)據(jù)的分析 。 它具有在管道三維模型上 ， 與精確位置映射的相關(guān)管道內(nèi)數(shù)據(jù)處理和顯示特性 。 支持以 ASME B31G和 RSTRENG方法進行管道剩余強度 。 修復(fù)專家 支持管道缺陷的評價 ， 定義最為適合的維修方法和程序 。 對缺陷的評價可以是利用由 ILI的缺陷幾何數(shù)據(jù) ， 也可以是使用間接檢測工具的原始數(shù)據(jù) 。 對多次 ILI檢測 ， 缺陷評價可對不同階段數(shù)據(jù)進行評價 。 可從經(jīng)濟的角度來優(yōu)化檢測和維修的過程 。 PSL模塊 基于 “ 燃氣管道風(fēng)險評價 PIPESAFE模型 ” 的危害和風(fēng)險評價的軟件包 ， 為風(fēng)險管理的核心 。 基于 Slider數(shù)據(jù)庫 ，對任何管道進行風(fēng)險的量化計算 。 還可以使計算在管道上已經(jīng)采取措施的風(fēng)險減緩效果 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 風(fēng)險專家系統(tǒng) 該模塊是一個對管段按風(fēng)險進行排隊的工具 。 完成風(fēng)險評價后 ， 也用于維護和檢測優(yōu)先次序的排列 。 基于的方法是采用區(qū)分和定量化威脅和后果的數(shù)學(xué)模型 。 威脅的可能性是基于操作經(jīng)驗 、 專家判斷和行業(yè)經(jīng)驗來進行定量的 。 直接評價模塊 DA模塊是基于 NACE的 ECDA標準并結(jié)合 SRA來開發(fā)的 。 ECDA處理管線基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ， 多種現(xiàn)場檢測和評價等數(shù)據(jù) ，結(jié)合貝葉斯統(tǒng)計的 SRA模型 ， 對信息進行量化處理 。 支持管理者制定最佳檢查程序 ， 提升管道可靠性和節(jié)省檢測費用 。 針對失效模式 ， DA模塊對外腐蝕的失效進行建模 。 其他失效模式的影響則以常量的形式加以處理 。 最后將所有的ECDA分區(qū)集成在一起 ， 計算管道的失效摡率 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 外腐蝕的模型與檢測 進行外腐蝕直接評價遵循的是 NACE標準。對于其他 DA方法，如 ICDA和 SCCDA可將評價模型加入 PIMSLIDER 中去。 外腐蝕是威脅管道安全的重要原因 。 當(dāng)防腐層存在缺陷 、 CP保護不夠 ， 在雜散電流 、 交流干擾 、 氧化還原菌 (MIC)、 拉伸應(yīng)力(SCC)、 CP屏蔽或過保護等情況下 ， 管體就有可能腐蝕 。 外腐蝕檢測是管道確定風(fēng)險的重要手段 。 3. 荷蘭 Gasunie高壓輸氣管網(wǎng)風(fēng)險管理 案例的啟示 Gasunie公司開發(fā)的管道完整性管理系統(tǒng) ， 成功地解決了不能進行內(nèi)檢測管道的風(fēng)險管理問題 。 從該案例中得到的啟示是： 1. 大量不能內(nèi)檢的油氣管道 ， 在已有管道歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上 ， 應(yīng)用 SRA概率統(tǒng)計模型可以解決數(shù)據(jù)不足的問題 ， 對解決油田管道的風(fēng)險管理的數(shù)據(jù)來源有著很大的借鑒意義 。 2. 遵照 ECDA規(guī)范 ， 應(yīng)用間接檢測技術(shù) （ DCVG/CIPS） 可有效地進行腐蝕檢測 ， 結(jié)合開挖驗證可以得到全面的管道數(shù)據(jù) ， 用于更新數(shù)據(jù)庫內(nèi)相關(guān)腐蝕等數(shù)據(jù) ， 為風(fēng)險管理奠定堅實的基礎(chǔ) 。 3. 結(jié)合 GIS系統(tǒng)的應(yīng)用 ， 可以提高管道腐蝕檢測數(shù)據(jù)和風(fēng)險評價流程的可視性 ， 數(shù)據(jù)庫技術(shù)的應(yīng)用是風(fēng)險管理的必要基礎(chǔ)工具 。 4. 基于運行和檢測數(shù)據(jù) ， 通過風(fēng)險管理實現(xiàn)管道維修的技術(shù)方案制定和輔助決策是可行的 ， 也是今后發(fā)展的必然方向 。 五 . 大慶油田油氣管道 風(fēng)險管理及預(yù)警技術(shù) 方案的建議 1. 油田油氣管道安全管理特點 老油田在油氣管道安全管理上的突出問題是：安全與效益的矛盾日益尖銳。一方面，管網(wǎng)系統(tǒng)老化帶來維護量的增加和運行成本的上升；出于安全考慮，頻繁更新維護致使投資增加。另一方面，控制成本降低投資成為老油田提高效益的主要手段。除此之外，油氣田管道與長輸管道比較，在風(fēng)險管理方面，存在以下具體差異： （ 1）敷設(shè)與運行環(huán)境比較惡劣，保護狀況相對較差。 （ 2）礦區(qū)內(nèi)管道風(fēng)險對人身安全影響僅在個別高風(fēng)險地 區(qū)存在。保證正常生產(chǎn)、保護環(huán)境與成本控制成為 風(fēng)險管理的主要目標。 （ 3）對于大多數(shù)的中小口徑管網(wǎng)系統(tǒng)，大口徑長輸管道 的監(jiān)、檢測手段往往無法實施 。 2. 實施管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警的技術(shù)路線 應(yīng)用成熟的完整性管理和風(fēng)險管理技術(shù)方法 ，充分利用已建立的大慶油田防腐數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)和已經(jīng)建成的 A4 項目中管線及配套設(shè)施的 GIS空間信息資源 ， 結(jié)合建設(shè)現(xiàn)狀及生產(chǎn)管理實際情況 ， 借鑒國外內(nèi)先進的管道風(fēng)險 (完整性 ） 管理技術(shù) ， 建立油氣管道風(fēng)險管理和預(yù)警系統(tǒng) ，實現(xiàn)油氣管道系統(tǒng)風(fēng)險控制和管理 。 2. 實施管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警的技術(shù)路線 開發(fā)技術(shù)路線 是： 應(yīng)用風(fēng)險評價 、 適用性評價 、 腐蝕檢測等技術(shù)方法 ，以地面工程 GIS系統(tǒng) 、 防腐保溫庫為數(shù)據(jù)依托 ， 建立風(fēng)險評價模型 、 企業(yè)的腐蝕檢測技術(shù)應(yīng)用規(guī)范 ， 通過對不同管道類型 、 材質(zhì) 、 防腐類型 、 運行時間 、 敷設(shè)環(huán)境類型的統(tǒng)計分析 ， 得出油田管道風(fēng)險數(shù)據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù) 。實現(xiàn)：基于風(fēng)險管理程序 、 以腐蝕檢測和風(fēng)險評價為主要技術(shù)手段 ， 參考適用性評價的技術(shù)方法 ， 實現(xiàn)油氣管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警 ， 建立針對預(yù)警管道維修決策支持系統(tǒng) ， 為管道維護大修提供決策技術(shù)支持 。 2. 實施管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警的技術(shù)路線 2. 實施管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警的技術(shù)路線 具體做法 是： （ 1） 在數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié) ， 利用 A4平臺的管線和環(huán)境數(shù)據(jù) 、 防腐保溫 數(shù)據(jù)庫的管道腐蝕與防護數(shù)據(jù) ， 整合地面工程系統(tǒng)的其他與 管道運行有關(guān)的各種數(shù)據(jù)源 ， 形成風(fēng)險管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)； （ 2） 運用集成管道腐蝕檢測及評價 (包含 PCM檢測 、 DCVG/ CIPS 檢測等）等檢測技術(shù)方法，采集管道的檢測數(shù)據(jù)； （ 3）通過有代表性的管道檢測和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，利用概率分析模型等 方法，挖掘出用于管道高風(fēng)險管段的風(fēng)險識別信息。 （ 4）應(yīng)用包括 ECDA方法、基于風(fēng)險監(jiān)測的 PRM等評價方法，完 成管道腐蝕及安全可靠性評價，得出管道腐蝕損傷的數(shù)據(jù)。 2. 實施管道風(fēng)險管理和風(fēng)險預(yù)警的技術(shù)路線 （ 5）基于肯特風(fēng)險評價模型，油田防腐保溫數(shù)據(jù)庫、壓力管道安 全檢測（剩余強度評價）、土壤腐蝕調(diào)查等前期研究成果， 構(gòu)建出一套相對完整，適宜于生產(chǎn)管理可以實施的在線評價 方法，并建立起一個能夠具有預(yù)測功能的油田油氣管道運行 管理及風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。 （ 6）編制適合生產(chǎn)實際的油氣管道安全管理和檢測管理規(guī)程，在 全油田推廣，以規(guī)范油田的管道運行管理、維修計劃、工程 實施、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)更新，以及管道的腐蝕與防護 的檢測工程的技術(shù)實施等環(huán)節(jié)，逐步推廣和應(yīng)用管道完整性 管理的先進管理理念，提高大慶油田的管道管理水平。 3. 需要開展的工作 1）埋地管道腐蝕檢測、評價數(shù)據(jù)的調(diào)查、整理和分析 依照預(yù)警系統(tǒng)總體方案，對所需的管道腐蝕檢測、評價相關(guān)數(shù)據(jù)進行整理和分析。包括土壤和介質(zhì)腐蝕性數(shù)據(jù)、穿孔記錄、陰極保護運行參數(shù)，為風(fēng)險評價提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。對重要區(qū)域、典型管道的腐蝕狀況、腐蝕失效模式、敷設(shè)環(huán)境等進行現(xiàn)場調(diào)查和測試，調(diào)查油田區(qū)域內(nèi)地區(qū)安全等級，重點設(shè)施及居民點，統(tǒng)計、分析不同類型、不同運行年限、不同保護方式、不同敷設(shè)環(huán)境，典型埋地管道的腐蝕檢測與風(fēng)險等級，確定預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)界限，完善和充實油田埋地管道運行管理與風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。 3. 需要開展的工作 2）編制企業(yè)管道安全管理規(guī)范 編制油田管道風(fēng)險管理實施程序和相關(guān)企業(yè)標準，包括油田油氣管道風(fēng)險管理方案、風(fēng)險預(yù)警實施方案、管道風(fēng)險檢測及評價技術(shù)規(guī)程等。 3）開發(fā)油氣管道風(fēng)險預(yù)警軟件 包括預(yù)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫開發(fā) 、 數(shù)據(jù)分析軟件 （ 含腐蝕狀態(tài)評價 、 管道剩余壽命預(yù)測 、 風(fēng)險評價與預(yù)警 、 輔助決策 ） 開發(fā) 、 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫與 A4系統(tǒng)的接口等內(nèi)容 。 歡迎大家多提意見， 謝謝 ! 演講完畢，謝謝觀看！