【導讀】即火車轉彎的規(guī)定速度。a.當火車以規(guī)定速度v0轉彎時,合力F等于向心力,這時輪緣與內外軌均無側壓力。力與該合力F共同充當向心力。汽車在橋上運動經(jīng)過最高點時,汽車所受重力G及橋對其支持力FN提供向心力。思考汽車的速度不斷增大時,會發(fā)生什么現(xiàn)象?可以看出,v越大,F(xiàn)N越小。若速度大于gR時,汽車所需的向心力會大于重力,這時汽車將“飛”離橋面。我們看摩托車越野賽時,常有摩托車飛起來的現(xiàn)象,就是這個原因。分析可以用上面的方法求解,但要注意向心力的來源發(fā)生了變化。設此時汽車與圓心的連線和豎直方向的。等于地球半徑R,航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重mg。由此可以解出,當v=gR時,座艙對航天員的支持力FN=0,航天員處于失重狀態(tài)。其實,這和飛船的情況相似,當汽車速度達到v=gR時,地面對車的支持力是零,這時汽車已經(jīng)飛起來了,此時駕駛員與座椅間無壓力。,半徑為r的圓筒,繞豎直中心軸OO′旋轉,C.物體的初速度0vgR?