噴涂聚脲彈性防水涂料機械化施工-資料下載頁
2025-03-09 06:23本頁面
【正文】 20cm的操作面同后續(xù)防水層進行可靠的搭接。 施工后續(xù)防水層前，應對已施工的防水層邊緣 20cm寬度范圍內(nèi)的圖層表面進行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其他污染物。 采用專用粘結處理劑對原有防水層表面 15cm范圍內(nèi)做預處理，在 4～ 24小時之內(nèi)噴涂后續(xù)防水層，后續(xù)防水層與原有防水層搭接寬度至少 10cm。 聚氨酯面漆 ? 對于外露使用的聚脲防水層，為防止黃變老化，應在其上罩一層脂肪族聚氨酯面漆。采用專用設備或人工涂刷，按照要求進行噴涂施工，涂層厚度 ；確保不漏涂，不堆積，均勻噴涂，達到封閉的目的，提高防水層的耐久性。噴涂施工 24小時內(nèi)，應避免重物碾壓。 ? 脂肪族聚氨酯面層宜在聚脲防水層施工完畢后 6小時內(nèi)完成，保證面層和聚脲防水層之間良好的粘接。 ? 脂肪族聚氨酯面層施工前，應對相應區(qū)域聚脲防水層表面進行清潔處理，保證聚脲防水層表面干燥、無灰塵、油污和其他污染物；與聚脲防水層施工間隔超出規(guī)定時，應采用專用搭接粘結劑做預處理或現(xiàn)場做粘結拉拔試驗后確定。 京石線施工關鍵控制點：高溫施工注意事項 隨著冬季施工的過去，氣溫加快回升，聚脲針孔數(shù)會快速上升。 、消除針孔最行之有效的辦法是嚴格基層四封四堵修補工藝。 、聚脲機噴薄噴多遍。 、手工噴涂壓槍，但槍手的培訓至關重要。 進入夏季，地面溫度的升高。因地面高溫和聚脲的快速放熱，噴涂聚脲波紋現(xiàn)象會大量出現(xiàn)。 、消除波紋最有效的辦法是將噴槍高度提至極限。 、選用噴量小的噴嘴。 、加快噴槍住復速度。 、調(diào)整聚脲的凝膠時間（材料） 缺陷處理 防水層質(zhì)量自檢，如果有缺陷進行相應處理 針孔：基層修補不徹底，有孔洞。措施：進行壓槍處理、亦可用手工聚脲進行修補。 粘結達不到設計要求：基層清理不干凈或后期再污染或基層強度不夠；或設備清洗后試噴后 DOP未沖洗干凈。措施：試噴時不在正試工作面上，并打出足夠多的量；加強基層檢驗。 厚薄不均：槍手不熟練。加強槍手的培訓，提高槍手水平。盡可能機噴。 涂層修補施工： 對于噴涂第一遍聚脲后出現(xiàn)的針眼及缺陷處 ， 應采用SPUA355刮涂聚脲彈性防水涂料進行修補 。 缺陷處理注意事項 項目 技術標準 誤差范圍 檢測儀器 檢測頻率 厚度 2mm 177。 非磁性測厚儀 超聲測厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度 ，其它區(qū)域。軌道板下每間隔 5米布設 4個測點；其它區(qū)域每間隔 5米布設 4個測點，即軌道板中間布設 2個、左右防護墻各布 1個。 應結合現(xiàn)場粘接強度測試，用游標卡尺測量試驗拔出錠子表面的聚脲防水層厚度 外觀檢測 涂層表面光滑，無流掛、無針孔、無起泡、無開裂高低不平度 ≤3mm/4m 目測、 4米長靠尺 隨時 粘結強度 ≥ 拉拔儀 7天后每 10孔梁隨機抽取 1孔每孔梁（或每32米）檢測 5處，測點均勻分布 不透水性 滲水為 0 路面滲水儀 水注入至 570mm高度為止，每 30秒記錄一次水位的高度，直至 30分鐘為止。每孔梁（或每 32米）檢測 1處。 涂膜色澤 應均勻一致 目測 每孔梁 、涂層驗收儀器 非磁性測厚儀測量厚度 拉拔儀測粘結強度 路面滲水儀檢驗不透水性 幾點建議 1） 拋丸處理是防止聚脲施工后脫離的關鍵 。 2) 噴涂聚脲防水層系統(tǒng)的施工和施工過程的質(zhì)量控制 ， 表明確保噴涂聚脲彈性涂料防水層質(zhì)量 、 材料是基礎 、 施工是關鍵 ， 正如業(yè)內(nèi)專家所說 ， 三分材料七分施工 。 3） 防水基層的處理四封四堵工藝 、 基層處理劑的配套及涂布 、 噴涂聚脲前的材料 、 設備 、 環(huán)境條件準備 、 機噴等 ， 是獲得高質(zhì)量聚脲涂層要特別重視的技術細節(jié) 。 4）京石線是京滬、滬寧、滬杭等高鐵聚脲施 工重疊 ，且大多為非梁廠施 工，無論設備到人員都將受到極大的考驗，要想在合理的工作時間內(nèi)完成如此大的工程量，機噴是最宜的選擇。 5）施工段的安排盡可能 200500孔梁對向各安排 1套設備。以方便雙向進度的相互支援。 謝謝大家 !!! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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