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2物流園區(qū)基地的規(guī)劃與設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-03-08 22:05本頁面
  

【正文】 鎖定上表現(xiàn)出較大的盲目性。 物流園區(qū)是物流網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),它應(yīng)該逐步形成一個(gè)區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)的集聚、物流產(chǎn)業(yè)的集聚、各種運(yùn)輸方式的集聚和物流基礎(chǔ)設(shè)施的集聚,最后達(dá)到社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)。物流園區(qū)的建設(shè)是否成功,應(yīng)該接受市場(chǎng)的檢驗(yàn),其中一個(gè)重要標(biāo)志是現(xiàn)代物流企業(yè)是否愿意進(jìn)駐園區(qū)、進(jìn)駐后能否健康地運(yùn)作和發(fā)展。 返回 /基地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的實(shí)際訓(xùn)練 長(zhǎng)沙金霞物流園區(qū)位于長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部、霞凝站的東西兩側(cè),是市政府重點(diǎn)推動(dòng)、優(yōu)先發(fā)展的物流設(shè)施規(guī)劃區(qū)。在地理位置上,金霞物流園區(qū)靠近火車貨運(yùn)站,接近港口,并且在政府政策的支持下,可以低價(jià)購(gòu)地。 ( 1)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì) ①公路條件 輻射全省、互通全國(guó)的快速公路網(wǎng)已經(jīng)形成,縱貫開發(fā)區(qū)的芙蓉北路北通武漢,南達(dá)廣州,橫穿開發(fā)區(qū)北端的三環(huán)線(繞城線)東接京珠高速公路,西連長(zhǎng)常高速,橫越開發(fā)區(qū)南端的二環(huán)線可經(jīng)長(zhǎng)永高速公路直抵黃花機(jī)場(chǎng)。 ②水路條件 霞凝新港是全國(guó) 23個(gè)內(nèi)河樞紐港之一, 4個(gè)千噸級(jí)泊位碼頭 2023年已竣工試運(yùn)營(yíng),是湖南省唯一對(duì)外港口,可設(shè)保稅倉(cāng)庫(kù)、海關(guān),貨物可直接發(fā)往世界各地。 ③鐵路條件 京廣鐵路大動(dòng)脈貫穿南北,長(zhǎng)石鐵路橫經(jīng)開發(fā)區(qū)北部的撈刀河與京廣線接軌,并聯(lián)焦柳鐵路和在建的洛湛線。新長(zhǎng)沙北站的建設(shè),將進(jìn)一步提升貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)和客流優(yōu)勢(shì)。 ( 2)物流需求 ①水運(yùn) 由于長(zhǎng)沙港是全省航運(yùn)中心,是湖南省水文條件最好的港口之一,經(jīng)濟(jì)輻射覆蓋湖南全省及以上海國(guó)際航運(yùn)中心為龍頭的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。經(jīng)由長(zhǎng)沙港的貨物構(gòu)成中,以大宗散雜貨物為主,占了長(zhǎng)沙港吞吐量的 43%;件雜其次,比重為 33%,其中重件為 17%,貨種構(gòu)成為鋼鐵、木材、機(jī)械設(shè)備、水泥、糧食、化肥、食鹽等;集裝箱貨比例不高,僅為 16%,主要為外貿(mào)進(jìn)出口貨,貨種為農(nóng)副產(chǎn)品、鑄鐵件、鋅錠、機(jī)械設(shè)備、化工原料、煙花鞭炮等。 ②鐵路 經(jīng)由長(zhǎng)沙北站和長(zhǎng)沙南站的貨種是: 發(fā)出:礦產(chǎn)、鋼鐵、糧食等農(nóng)產(chǎn)品、大宗貨物; 到達(dá):石油、面粉、飼料、卷紙、金屬材料、日用化工品(如洗衣粉、牙膏等)、食用品。 ( 3)戰(zhàn)略定位 ①輻射區(qū)域 從園區(qū)現(xiàn)實(shí)條件看,園區(qū)在市內(nèi)配送的優(yōu)勢(shì)不強(qiáng),但園區(qū)適合發(fā)展區(qū)域性的集散分撥業(yè)務(wù),尤其在省內(nèi)區(qū)域的集散分撥優(yōu)勢(shì)最強(qiáng)。 ②貨物品類 目前貨物品類中,鐵路以礦建材料(大宗散貨),鋼鐵、糧食、農(nóng)產(chǎn)品(件雜貨),日化、家電、食品(精細(xì)貨)為主。水路以礦建材料(大宗散貨),鋼鐵、木材、機(jī)械設(shè)備、水泥、糧食、化肥、食鹽(件雜貨),農(nóng)副產(chǎn)品、鑄鐵、鋅錠、機(jī)械設(shè)備、化工原料、煙花鞭炮(精細(xì)貨)為主。 從園區(qū)便利的水運(yùn)和鐵路設(shè)施條件看,在服務(wù)于大宗散貨和集裝箱貨品上優(yōu)勢(shì)明顯,而精細(xì)貨種由于距離市區(qū)較遠(yuǎn)的公路運(yùn)輸問題則優(yōu)勢(shì)略遜。 在長(zhǎng)沙金霞物流園區(qū)規(guī)劃中要解決好以下幾個(gè)關(guān)鍵問題: ( 1)物流園區(qū)布局的空間結(jié)構(gòu)問題 主要分析物流園區(qū)空間布局的一般類型結(jié)構(gòu)和特征、各層次節(jié)點(diǎn)在物流網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)展比例及相互關(guān)系、物流園區(qū)空間結(jié)構(gòu)的演化趨勢(shì)等問題。 ( 2)物流園區(qū)布局的區(qū)位特性問題 主要研究物流園區(qū)理想空間區(qū)位所需要的外部環(huán)境條件、物流園區(qū)區(qū)位選址的一般原則、物流園區(qū)的具體地址選擇確定。 ( 3)物流園區(qū)布局的空間適應(yīng)性問題 主要是指不同類別、層次物流園區(qū)的宏觀空間適宜的地區(qū),以及不同地區(qū)對(duì)于各類物流園區(qū)的現(xiàn)實(shí)需要性與實(shí)際承載力分析 ,它主要研究不同地區(qū)具有何種級(jí)別物流園區(qū)的綜合環(huán)境條件。 ( 4)區(qū)域物流園區(qū)布局系統(tǒng)分析及設(shè)計(jì)問題 主要研究同一地區(qū)不同類別、層次物流園區(qū)的協(xié)調(diào)布局規(guī)劃、系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)等問題,包括地區(qū)內(nèi)物流園區(qū)數(shù)量、位置、規(guī)模及其優(yōu)化配置等問題。 ( 5)物流園區(qū)平面布置問題 主要研究物流園區(qū)的特定空間范圍內(nèi)所需要的設(shè)施布置問題,包括作業(yè)流程設(shè)計(jì)、設(shè)施布置、設(shè)備選址與配置等物流園區(qū)運(yùn)作的生產(chǎn)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)問題。 ( 6)物流園區(qū)布局規(guī)劃與實(shí)施機(jī)制問題 主要探討具有雙重屬性特點(diǎn)的物流園區(qū)布局及發(fā)展過程、處于不同角色的政府和企業(yè)各自的行為機(jī)制問題分析。 ( 7)物流園區(qū)布局評(píng)價(jià)問題 主要針對(duì)得出的布局方案進(jìn)行評(píng)價(jià)比選,可以融合到上述部分中。此外,還可包括物流園區(qū)布局規(guī)劃實(shí)施后的評(píng)價(jià)問題研究。 ( 1)物流園區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)步驟 ①確定物流園區(qū)的功能定位 依據(jù)物流園區(qū)所處地區(qū)的地理位置及物流特性的不同,物流園區(qū)在功能定位上也有不同,不同的類型服務(wù)功能具有不同的側(cè)重點(diǎn),因此,對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行功能定位是物流園區(qū)規(guī)劃的首要步驟。 ②物流園區(qū)的布局及選址 根據(jù)物流園區(qū)的功能定位來決定物流園區(qū)在某一經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的分布、物流園區(qū)的具體位置。 ③物流園區(qū)的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 根據(jù)所選定的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的位置的物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況,并綜合考慮當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)及物流市場(chǎng)需求情況來進(jìn)行物流園區(qū)內(nèi)部的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)。 ( 2)物流園區(qū)選址前進(jìn)行以下分析研究 ①經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 對(duì)擬建設(shè)物流園區(qū)地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、預(yù)測(cè)未來增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流園區(qū)的建設(shè)是為滿足市場(chǎng)需求、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、對(duì)物流市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求巨大,特別是全方位、高質(zhì)量、全過程系統(tǒng)化的物流服務(wù)需求將不斷增長(zhǎng)。 ②城市規(guī)劃分析 物流園區(qū)的規(guī)劃和布局要考慮城市整體發(fā)展,結(jié)合城市用地條件來確定園區(qū)的位置,物流園區(qū)的設(shè)置應(yīng)與城市有關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 ③交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分析 由于物流園區(qū)的建設(shè)是依托在交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上,因此在滿足城市規(guī)劃建設(shè)需要的同時(shí),還應(yīng)考慮交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的要求。 ( 3)物流園區(qū)的選擇可采用的方法 ①重心法 這是一種用來尋找最優(yōu)分配中心的數(shù)學(xué)方法,用以追求分配成本的最小化。這種方法需要考慮市場(chǎng)的位置、運(yùn)送到市場(chǎng)上的商品量以及運(yùn)輸費(fèi)用,從而找出一個(gè)最優(yōu)的地址作為分配中心。 重心法的第一步就是將所有地址放在一個(gè)坐標(biāo)系中來考慮。這個(gè)坐標(biāo)系的原點(diǎn)與長(zhǎng)度單位是任意給定的,并與現(xiàn)實(shí)中各地點(diǎn)相互間距離保持一定的比例,一般在地圖上設(shè)置一個(gè)坐標(biāo)系就很容易做到這一點(diǎn)。重心則由下面兩個(gè)式子來確定。 式中: ——重心的 x軸坐標(biāo) 。 ——重心的 y軸坐標(biāo); ——地址 i的 x軸坐標(biāo) 。 ——地址 i的 y軸坐標(biāo) 。 ——運(yùn)往 i地或運(yùn)出 i地的產(chǎn)品數(shù)量。 )()(??????iiiiiYYiiiiiXXWWdCWWdCXCYXidiYiW ②線性規(guī)劃法 ——運(yùn)輸法 該方法的目的是要決定一個(gè)最佳運(yùn)輸模式,以便將貨物從幾個(gè)供應(yīng)地發(fā)送到幾個(gè)需求地,并且實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)、運(yùn)輸成本的最小化,通常用線性規(guī)劃方法來解決這個(gè)問題。 ③多因素評(píng)價(jià)法 先列出所有相關(guān)因素,賦以每個(gè)因素以權(quán)重,以反映它在公司決策中的相對(duì)重要性。然后給每個(gè)因素的打分取值設(shè)定一個(gè)范圍,再用設(shè)定的這個(gè)范圍就各個(gè)因素給每個(gè)地址打分,將每個(gè)因素的得分與其權(quán)重相乘,計(jì)算出每個(gè)地址的總分,最后考慮以上計(jì)算結(jié)果,選取總分最高的地址作為最佳選擇。 返回 習(xí)題與思考題 ?它有什么特點(diǎn)和作用? ? ,物流園區(qū)有哪些基本類型? ? ? 返回 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 , March 27, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 19:51:4119:51:4119:513/27/2023 7:51:41 PM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 :51:4119:51Mar2327Mar23 1故人江海別,幾度隔山川。 19:51:4119:51:4119:51Monday, March 27, 2023 1乍見翻疑夢(mèng),相悲各問年。 :51:4119:51:41March 27, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見青山。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時(shí) 51分 41秒 19:51: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 2023年 3月 下午 7時(shí) 51分 :51March 27, 2023 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 51分 41秒 19:51:4127 March 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 7時(shí) 51分 41秒 下午 7時(shí) 51分 19:51: 沒有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 19:51:4119:51:4119:513/27/2023 7:51:41 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :51:4119:51Mar2327Mar23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 19:51:4119:51:4119:51Monday, March 27, 2023 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 :51:4119:51:41March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時(shí) 51分 41秒 19:51: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 2023年 3月 下午 7時(shí) 51分 :51March 27, 2023 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 51分 41秒 19:51:4127 March 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 下午 7時(shí) 51分 41秒 下午 7時(shí) 51分 19:51: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 , March 27, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 19:51:4119:51:4119:513/27/2023 7:51:41 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :51:4119:51Mar2327Mar23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 19:51:4119:51:4119:51Monday, March 27, 2023 1知人者智,自知者明。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 :51:4119:51:41March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時(shí) 51分 41秒 19:51: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 下午 7時(shí) 51分 :51March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 51分 41秒 19:51:4127 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 下午 7時(shí) 51分 41秒 下午 7時(shí) 51分 19:51: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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