【正文】 ? ? （ 1）提升機(jī)架體的實(shí)際安裝高度不得超過設(shè)計(jì)所允許的最大高度。 ? （ 2）服從工程總承包單位的管理。 ? （ 3）嚴(yán)格按照安裝工藝順序進(jìn)行作業(yè)。 ? （ 4）四級(jí)風(fēng)以上及大雪、暴雨等應(yīng)暫停安裝；中途停止安裝時(shí)，要采取可靠的臨時(shí)穩(wěn)固措施。 ? （ 5）安裝作業(yè)宜在白天進(jìn)行，如需夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠的照明。 ? ? 一般情況下，物料提升機(jī)的安裝按如下順序進(jìn)行： ? （ 1）地梁（底架）安裝于基礎(chǔ)上，緊固基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓。 ? （ 2）將接地體打入土層，連接保護(hù)接地。 ? （ 3）組裝架體構(gòu)件。現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，架體構(gòu)件盡量在地面組裝。 ? （ 4）安裝架體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于 8m），應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定，同時(shí)初步校正垂直度；固定處節(jié)點(diǎn)不得采用鉛絲綁扎等柔性連接，在確定穩(wěn)定后方可繼續(xù)作業(yè)。 ? （ 5）安裝龍門架時(shí)，兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行，每安裝二節(jié)除將單肢立柱固定外，還須將兩個(gè)立柱橫向連成一體。 ? （ 6）根據(jù)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書的要求，安裝首道附墻架。 ? （ 7）安裝到預(yù)定高度時(shí)，作架體垂直度的最后校正，再次緊固地腳螺栓及附墻連接螺栓或調(diào)緊纜風(fēng)繩后，方可松開吊索具和吊鉤。 ? （ 8）安裝天梁及滑輪、底架導(dǎo)向滑輪。 ? （ 9）安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。 ? （ 10）安裝吊籠。 ? （ 11）安裝各種安全裝置。 ? （ 12）內(nèi)置式物料提升機(jī)，在各層樓通道接口的架體開口處，須局部加強(qiáng)。 ? （ 13）需要時(shí)安裝搖臂把桿及保險(xiǎn)繩、超高限位等。 ? （ 14）穿鋼絲繩，敷設(shè)電線電纜，接入電源。 ? （ 15）進(jìn)行空載試驗(yàn)。 ? （ 16）對(duì)導(dǎo)軌、導(dǎo)靴（導(dǎo)輪）、制動(dòng)器、安全裝置、通信信號(hào)裝置等調(diào)試。 ? （ 17）搭設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚、上料口防護(hù)棚、底層圍護(hù)、層樓通道安全門。 ? ? 〔 1〕 基礎(chǔ) ? 〔 2〕 架體安裝 ? 〔 3〕 地錨和纜風(fēng)繩 ? （ 1）地錨應(yīng)按照專項(xiàng)方案確定的形式和要求設(shè)置。 ? （ 2）地錨埋設(shè)點(diǎn)，地面要平整無坑洼，不積水、不潮濕；錨點(diǎn)前方不得有地溝、電纜、地下管道等。地錨的位置應(yīng)滿足纜風(fēng)繩的設(shè)置要求。 ? （ 3）纜風(fēng)繩數(shù)量按架體高度確定， 20m以下不少于一組（ 4～ 8根）； 21～ 30m不少于兩組。纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴條的同一水平面上對(duì)稱布置。 ? （ 4）龍門架的纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在頂部，若中間設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)將兩立柱做橫向連接。 ? （ 5）纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平上對(duì)稱設(shè)置，與架體連接處。應(yīng)采取措施，避免架體鋼材對(duì)鋼絲繩的磨切破壞。 ? （ 6）纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)控制在 45176。 ～ 60176。 ，垂度（拉緊程度）不大于長(zhǎng)度的 1％。 ? （ 7）地錨處與鋼絲繩連接的花籃螺栓，規(guī)格應(yīng)和鋼絲繩拉力相適應(yīng)；調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)對(duì)角進(jìn)行，不得在相鄰兩角同時(shí)進(jìn)行。 ? （ 8）每根纜風(fēng)繩不宜用短繩接長(zhǎng)使用，無法避免時(shí)，接頭必須按起重作業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)連接牢靠。 ? （ 9）在安裝、拆除以及使用提升機(jī)的過程中設(shè)置的臨時(shí)纜風(fēng)繩，其材料也必須使用鋼絲繩，嚴(yán)禁使用鋼絲、鋼筋、麻繩等代替。 ? （ 10）纜風(fēng)繩不得穿越高壓輸電線。 ? 〔 4〕 附墻架安裝要求 ? （ 1）附墻架與架體及建筑物之間，應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但不得直接焊接于架體上。 ? （ 2）附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔一般不超過 9m，且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。 ? （ 3）最后一組附墻架，應(yīng)使其上的架體至頂部的自由高度不大于 6m。 ? 〔 5〕 提升機(jī)構(gòu)（卷?yè)P(yáng)機(jī)） ? 〔 6〕 搖臂把桿的安裝要求 ? 〔 7〕 曳引機(jī)的對(duì)重 ? 〔 8〕 電氣 ? （ 1）禁止使用倒順開關(guān)作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開關(guān)。 ? （ 2）金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠接地，其接地電阻不應(yīng)大于 10Ω。 ? 〔 9〕 安全裝置及防護(hù)設(shè)施 ? （ 1）安全停靠裝置及防墜安全裝置必須安裝可靠、動(dòng)作靈敏、試驗(yàn)有效。 ? （ 2）吊籠應(yīng)前后安裝安全門，開啟靈活、關(guān)閉可靠。 ? （ 3）上極限限位器，越程不得小于 3m，靈活有效，高架提升機(jī)須裝下極限限位器，并在吊籠碰到緩沖器前即動(dòng)作。 ? （ 4）緊急斷電開關(guān)應(yīng)安裝在司機(jī)方便操作的地方，選用非自動(dòng)復(fù)位的形式。 ? （ 5）高架物料提升機(jī)的緩沖、超載限制、下極限限位、閉路雙向通信等裝置可靠、有效。 ? （ 6）底層設(shè)置安全圍欄和安全門，圍欄應(yīng)圍成一圈，有一定強(qiáng)度和剛度，能承受 lkN／ m的水平荷載，高度不低于 ，對(duì)重應(yīng)設(shè)置在圍欄內(nèi)，圍欄安全門應(yīng)與吊籠有機(jī)械或電氣聯(lián)鎖。 ? （ 7）各層樓通道（接料平臺(tái)），應(yīng)脫離腳手架單獨(dú)搭設(shè)，上、 ；欄桿內(nèi)側(cè)應(yīng)有防墜落密目網(wǎng)和竹笆圍擋；安全門高度不低于 ，應(yīng)為常閉狀態(tài)，吊籠到位才能打開。 ? （ 8）上（進(jìn)）料口防護(hù)棚必須獨(dú)立搭設(shè)，嚴(yán)禁利用架體作支撐搭沒，其寬度應(yīng)大于物料提升機(jī)的最外部尺寸，低架提升機(jī)的防護(hù)棚長(zhǎng)度應(yīng)大于 3m，高架提升機(jī)的防護(hù)棚長(zhǎng)度應(yīng)大于5m；頂部可采用 50mm厚木板或兩層竹笆。上下竹笆層間距應(yīng)不小于 600mm。 ? （ 9）進(jìn)料口應(yīng)設(shè)置限載重量標(biāo)識(shí)。 ? （ 10）若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護(hù)范圍以外的物料提升機(jī)應(yīng)安裝防雷裝置。 物料提升機(jī)的拆卸 ? ? （ 1）拆卸前，應(yīng)制定拆卸方案，確定指揮和起重工，安排參加作業(yè)人員，劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域并設(shè)置警示設(shè)施。 ? （ 2）查看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，如架空線路位置、腳手架及地面設(shè)施情況、各種障礙物、附墻架或地錨纜風(fēng)繩的設(shè)置、電氣裝置及線路情況等。 ? ? （ 1）吊籠降至地面，退出鋼絲繩，切斷卷?yè)P(yáng)機(jī)電源；凡能在地面和先行拆卸的盡量在地面或先行拆卸掉。 ? （ 2）在拆卸纜風(fēng)蠅或附墻架前，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩或支撐，確保架體的自由高度始終不大于 2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于 8m）。 ? （ 3）拆卸龍門架的天梁前，應(yīng)先分別對(duì)兩立柱采取穩(wěn)固措施，保證單個(gè)立柱的穩(wěn)定。 ? （ 4）拆卸龍門架時(shí)，應(yīng)先掛好吊具，拉緊起吊繩，使架體呈起吊狀態(tài)，再解除纜風(fēng)繩和地腳螺栓。 ? （ 5）拆卸作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。 ? （ 6）拆卸作業(yè)宜在白天進(jìn)行：如需夜間作業(yè)應(yīng)有良好可靠的照明。大雨、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)停止拆卸，因故中斷作業(yè)時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。 5 物料提升機(jī)事故隱患與案例 ? ? 〔 1〕 事故經(jīng)過 ? 某建筑工地發(fā)生了一起卷?yè)P(yáng)提升機(jī)吊籠墜落致 2人當(dāng)場(chǎng)摔死的惡性事故。該工地正在施工的是一棟主樓 7層、局部 10層的建筑工程，主體已經(jīng)完工，準(zhǔn)備迎接驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理徐某安排工人當(dāng)晚加班清掃 6層樓面，用物料提升機(jī)運(yùn)送廢料，因物料提升機(jī)司機(jī)吳某家中有事不愿加夜班，施工隊(duì)長(zhǎng)臨時(shí)指派無證人員李某頂班。當(dāng)晚 19時(shí) 40分左右，李某在操作時(shí)發(fā)現(xiàn)，吊籠在下降過程卡在 6層與 5層之間，于是又使吊籠提升，吊籠還是不能動(dòng)，卡在半空。木工班班長(zhǎng)黃某和機(jī)修工王某聽到召喚后隨即帶著撬杠由 6層運(yùn)料平臺(tái)爬到提升機(jī)吊籠內(nèi)檢修，發(fā)現(xiàn)吊籠導(dǎo)輪已滑出軌道， 2人用撬杠將吊籠撥回軌道，隨后乘吊籠下來。吊籠下降近 2m又被卡住，在吊籠內(nèi)的黃某便讓司機(jī)提升吊籠，此時(shí)提升鋼絲繩突然斷裂，黃、王二人隨吊籠一同墜落地面，當(dāng)場(chǎng)死亡。 ? 〔 2〕 事故原因 ? 根據(jù)當(dāng)事人、目擊者的口述和對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩已被理順，斷頭距卷?yè)P(yáng)機(jī)約 3m。斷頭是分股斷裂的，第一股斷頭距第二股斷頭 70cm左右，后邊幾股依次斷裂，斷頭兩端有 2m多長(zhǎng)的擠壓和摩擦痕跡。據(jù)測(cè)算，吊籠墜落時(shí)，鋼絲繩斷頭在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒處，卷筒外緣及底座有明顯的鋼絲繩環(huán)繞摩擦痕跡。根據(jù)分析，造成此次事故的原因如下： ? 〔 2〕 事故原因 ? 根據(jù)當(dāng)事人、目擊者的口述和對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩已被理順，斷頭距卷?yè)P(yáng)機(jī)約 3m。斷頭是分股斷裂的，第一股斷頭距第二股斷頭 70cm左右，后邊幾股依次斷裂，斷頭兩端有 2m多長(zhǎng)的擠壓和摩擦痕跡。據(jù)測(cè)算，吊籠墜落時(shí)，鋼絲繩斷頭在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒處，卷筒外緣及底座有明顯的鋼絲繩環(huán)繞摩擦痕跡。根據(jù)分析，造成此次事故的原因如下： ? （ 1）斷繩保護(hù)裝置失效。在提升鋼絲繩斷裂、吊籠墜落時(shí)，斷繩保護(hù)裝置的插銷因失修銹蝕未能在彈簧力作用下插到井架的橫檔上阻止吊籠下滑。 ? （ 2）違章作業(yè)、違章指揮。 ? ①操作人員李某是臨時(shí)頂班人員，沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)，不懂物料提升機(jī)安全操作規(guī)程。發(fā)現(xiàn)吊籠不能下降，在未弄清故障原因的情況下，隨意改為提升吊籠操作。 ? ②黃某、王某對(duì)吊籠脫軌故障進(jìn)行維修，屬高處作業(yè)，未按規(guī)定系安全帶，進(jìn)入吊籠前又未操作安全停靠裝置，對(duì)吊籠采取防墜落保護(hù)措施。吊籠撥回軌道后，違反規(guī)定乘坐吊籠下降。 ? ③黃某、王某違章指揮。吊籠下滑一段距離后停止運(yùn)動(dòng)，黃某、王某在沒有查清原因的情況下，違章指揮司機(jī)進(jìn)行提升操作。 ? （ 3）預(yù)防措施。 ? ①加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、特種作業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格遵守特種作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。 ? ②卷筒防脫繩裝置、斷繩保護(hù)裝置等安全裝置，是保護(hù)施工作業(yè)人員和施工設(shè)備安全的重要裝置，一定要齊全、有效。 ? ③夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)有足夠的照明，使司機(jī)能看清起重機(jī)械的運(yùn)行情況。 ? ? 〔 1〕 施工經(jīng)過 ? 某七層磚混多層建筑工程項(xiàng)目經(jīng)理安排架工搭設(shè)井架式物料提升機(jī)，在既沒有施工方案，也未向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底、架工又無特種作業(yè)操作資格證的情況下便開始作業(yè)。第一天，搭設(shè)到高度 ，僅在 18m處對(duì)角設(shè)置了一道纜風(fēng)繩（直徑為 ）。第二天因天氣變化，風(fēng)力達(dá) 7級(jí)，操作人員提出風(fēng)太大不好干，但項(xiàng)目經(jīng)理堅(jiān)持一定要搭完。當(dāng)井架組裝到第 18節(jié)（高度為 27m）時(shí)，物料提升機(jī)架體整體傾倒在在建建筑物樓面上，纜風(fēng)繩被拉斷，除造成井架上作業(yè)的 3名人員死亡外，還造成樓面作業(yè)的 1名工人死亡。 ? 〔 2〕 事故原因 ? （ 1）物料提升機(jī)纜風(fēng)繩不符合規(guī)定。 《 龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范 》 （ JSJ8892）規(guī)定物料提升機(jī)纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于4根。而該井架纜風(fēng)繩僅采用了直徑為 的鋼絲繩，因此，其抗破斷拉力尚達(dá)不到規(guī)定的 1/2，不能承受較大的風(fēng)力；同時(shí)，規(guī)定每組 4根，而該井架只在一對(duì)角設(shè)置 2根，當(dāng)方向從另一對(duì)角刮來時(shí)，井架便失穩(wěn)倒塌。 二、處置方法 裝資質(zhì)的單位進(jìn)行，安裝拆卸作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)資格上崗證。 ，應(yīng)制定安裝拆卸方案，并按規(guī)定進(jìn)行審批，組織現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)交底。 ，建立和健全安全責(zé)任制度，在安裝、拆卸過程中加強(qiáng)檢查，消除隱患。 裝拆卸工藝、順序進(jìn)行，對(duì)天梁、滑輪和鋼絲繩等重要部件不得隨意用其他物件代替。 ，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安裝驗(yàn)收制度，認(rèn)真調(diào)試安全裝置，驗(yàn)收合格后方可使用。 祝各位平安健康！ 演講完畢，謝謝觀看！