物流經(jīng)典案例之配送案例講座-資料下載頁
2025-03-04 14:41本頁面
【正文】 對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行重新考慮，目標(biāo)定在縮短制造周期和減少庫存成本，通過采用一系列的新技術(shù)和先進(jìn)的裝配輸送裝置，增加生產(chǎn)的柔性，縮短制造周期。如制造執(zhí)行系統(tǒng) MES的應(yīng)用，成為生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度和車間物流之間的橋梁 物流企業(yè)信息化 ? 一、 “七把武器” ? 。在所有的倉庫操作中，定單揀選是一項(xiàng)勞動(dòng)密集型過程。需要不斷提高揀選的效率又不犧牲準(zhǔn)確度的策略，這時(shí)對(duì)庫存物品進(jìn)行分析是正確選擇存儲(chǔ)設(shè)備和存儲(chǔ)區(qū)域的關(guān)鍵 ? 。關(guān)鍵是將包裝設(shè)備集成于制造和定單完成過程，使得從定單到貨物發(fā)運(yùn)碼頭形成自然的流動(dòng) 物流企業(yè)信息化 ? 一、 “七把武器” ? 。從到貨到發(fā)貨整個(gè)過程起粘合作用的是高效的信息流。自動(dòng)數(shù)據(jù)收集將盡可能多的數(shù)據(jù)源相互連接，然后使信息的發(fā)送和傳輸標(biāo)準(zhǔn)化，以便提供給盡可能多的需要該信息的人。 上述高新技術(shù)的運(yùn)用，使得物流企業(yè)構(gòu)架起了極為完善的信息系統(tǒng)，達(dá)到進(jìn)貨、加工、倉儲(chǔ)、配車、配送等活動(dòng)的高效運(yùn)行，進(jìn)一步推動(dòng)了物流業(yè)的高效率化，使得物流企業(yè)真正成為現(xiàn)代物流的代表 物流企業(yè)信息化 ? 二、 “六個(gè)陷阱” ? 。 避免在決策準(zhǔn)備階段盲目立項(xiàng)的有效方法是聘請(qǐng)物流信息化專家對(duì)本企業(yè)的信息化工作進(jìn)行專門指導(dǎo)，要嚴(yán)格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋，同時(shí)要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性 ? 2．盲目相信“熟人” 。 企業(yè)在將物流信息化建設(shè)外包給軟件開發(fā)商時(shí)，不能以是否熟悉開發(fā)商作為選擇的主要基準(zhǔn)，而要對(duì)開發(fā)商進(jìn)行細(xì)致地觀察、分析和比較，要依據(jù)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià) ，并最終以合同的形式確定與合適的軟件開發(fā)商之間的合作關(guān)系 。 ? 3．對(duì)信息化沒有持久性 。 好的系統(tǒng)軟件一般都有很好的延續(xù)性和擴(kuò)展性。這就需要企業(yè)在進(jìn)行物流軟件系統(tǒng)開發(fā)之前就應(yīng)該對(duì)整個(gè)系統(tǒng)軟件有一個(gè)宏觀和長(zhǎng)期的規(guī)劃，也就是說要考慮得盡量全面具體，并要充分照顧到企業(yè)將來的應(yīng)用需求以方便軟件系統(tǒng)的升級(jí)，這也是企業(yè)信息化建設(shè) 的 可持續(xù)發(fā)展問題 物流企業(yè)信息化 ? 二、 “六個(gè)陷阱” ? 4．由不懂信息化的人員領(lǐng)導(dǎo) ? 5．不接受合理的服務(wù)支出 。 許多企業(yè)經(jīng)常把“軟件就是服務(wù)”片面理解為 :我一旦買了你的軟件系統(tǒng)，你就應(yīng)該為我提供免費(fèi)的技術(shù)服務(wù)，任何服務(wù)性收費(fèi)都是不合理的。事實(shí)上，這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。 ? 。 一些企業(yè)在外包開發(fā)的物流軟件系統(tǒng)交付使用后往往會(huì)犯這種錯(cuò)誤，這種認(rèn)識(shí)的誤區(qū)與購買設(shè)備的心理頗為相似 :在訂購一些具有固定技術(shù)參數(shù)、功能指標(biāo)的設(shè)備時(shí)，一般會(huì)仔細(xì)挑選并且綜合評(píng)價(jià)，直到找出性能價(jià)格比較高的設(shè)備才會(huì)最終決定購買。但是物流軟件系統(tǒng)的購買卻并非如此，與購買設(shè)備相反，企業(yè)外包開發(fā)的軟件系統(tǒng)在交付使用時(shí)，僅僅意味著企業(yè)與軟件開發(fā)商重要合作的開始！
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