8d斤頂工作原理及標(biāo)定、管道摩阻測(cè)試1-資料下載頁
2025-03-02 16:13本頁面
【正文】 3)的模型來識(shí)別整孔梁的管道摩阻系數(shù)時(shí)，令 并改寫式(3)為： 在已知θ 、x和ξ時(shí)，需要進(jìn)行識(shí)別的管道摩阻參數(shù)為μ值和k值。理論上僅需要兩組試驗(yàn)數(shù)據(jù)就可以確定，但是實(shí)際的測(cè)試試驗(yàn)中的誤差是不可避免的，利用實(shí)測(cè)結(jié)果，上式中的右邊應(yīng)為一個(gè)誤差量△i與之對(duì)應(yīng)，即 為減小誤差進(jìn)行多次測(cè)試試驗(yàn)，對(duì)多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用線性最小二乘法來進(jìn)行摩阻系數(shù)的參數(shù)識(shí)別。根據(jù)最小二乘的極值原理，對(duì)于同一工地的同一成孔方法和同一材質(zhì)的孔道，存在一組μ值和k值使得式(5)中的誤差△ i 的平方和最小，即使得：,（5）,最小,?,此時(shí)應(yīng)有：,（7）,（6）,?,4)摩阻測(cè)試實(shí)例,合武客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁梁長(zhǎng)為32.6m，梁高2.8m。該梁采用在梁廠預(yù)制，梁體管道采用橡膠管抽芯成型。,將表1中數(shù)據(jù)代入式(7)，得到聯(lián)立方程如下：,,?,將表2中數(shù)據(jù)代入式(7)，得到聯(lián)立方程如下：,?,兩片梁的平均值 和 。 規(guī)范規(guī)定的 和 ，實(shí)測(cè)的k值比規(guī)范值大，其原因是管道定位稍有些偏差。,?,(1)測(cè)試試驗(yàn)過程中應(yīng)均勻連續(xù)地張拉預(yù)應(yīng)力筋，中途不宜停止，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮引起的誤差。 (2)測(cè)試的張拉力應(yīng)盡量達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力。 (3)測(cè)試采用的力傳感器需要經(jīng)過標(biāo)定，以減少測(cè)試誤差。 (4)傳感器以及千斤頂安裝時(shí)應(yīng)確保其中軸線與預(yù)應(yīng)力筋的中軸線重合。 (5)如果千斤頂?shù)男谐滩蛔銜r(shí)，為避免重復(fù)倒頂引起預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮造成的誤差，可以采取兩種方法進(jìn)行解決。一種是在固定端另外安設(shè)1臺(tái)千斤頂，測(cè)試前利用該千斤頂將預(yù)應(yīng)力筋張拉到一定的荷載后鎖緊該千斤頂?shù)挠烷y，從另一張拉端開始張拉測(cè)試。另一種方法是張拉端采用2臺(tái)千斤頂串聯(lián)后同時(shí)張拉。 (6)隨著對(duì)同一管道的測(cè)試次數(shù)的增加，管道摩阻系數(shù)略有所降低，主要是預(yù)應(yīng)力筋在管道中多次摩擦使得二者之間的接觸面逐漸光滑引起的。 (7)實(shí)際施工中應(yīng)避免力筋和管道的銹蝕等，避免增大其摩阻系數(shù)等。,5)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室概況 結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室成立于1986年，是學(xué)院橋梁工程、隧道工程、道路與鐵道工程、工業(yè)與民用建筑等土建專業(yè)科研與教學(xué)實(shí)驗(yàn)的主要基地。實(shí)驗(yàn)室具有裝備精良的橋梁檢定、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工監(jiān)控儀器設(shè)備以及舊橋評(píng)估測(cè)試設(shè)備。在科研、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)、舊橋狀態(tài)及壽命評(píng)估和加固、質(zhì)量事故分析等方面有相當(dāng)豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是石家莊鐵道學(xué)院橋梁隧道工程碩士學(xué)位授予點(diǎn)。結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有建筑面積2000m2，擁有各種高精密儀器1000多臺(tái)件，設(shè)備總資產(chǎn)達(dá)1800萬元。現(xiàn)有研究人員13人（教授2人、副教授3人，講師4人，其他人員4人），在研究人員中博士3人，碩士5人，碩士研究生5名。經(jīng)過全體實(shí)驗(yàn)人員十幾年的艱苦努力，現(xiàn)在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室已能夠進(jìn)行：1）混凝土橋和鋼梁橋及模型結(jié)構(gòu)的靜力、動(dòng)力性能試驗(yàn)和技術(shù)咨詢；2）各種大型橋梁結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)期間的健康監(jiān)測(cè)；3）各種新、舊橋梁結(jié)構(gòu)的評(píng)估與加固；4）樁基檢測(cè)；5）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測(cè)試；6）軌道、道床等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與測(cè)試；7）結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊及疲勞試驗(yàn)等等?？蔀橛嘘P(guān)土建行業(yè)的企、事業(yè)單位的科研、設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持和服務(wù)。具有國(guó)家計(jì)量認(rèn)證CMA檢測(cè)資質(zhì)。,?,?,?,?,?,?,謝謝觀看/歡迎下載,BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH,
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1