【正文】
,?,?,2.加工工藝路線,本課題需加工端面、外圓、內孔,加工時采用調頭裝夾進行,先加工右端面、φ30外圓及內輪廓表面;然后調頭加工左側端面及φ34外圓。外圓精度要求不高,可不分粗、精車;內輪廓分粗、精加工完成,內輪廓粗車可采用編程方法分層切削也可采用毛坯循環(huán)加工,本課題采用毛坯循環(huán)完成內輪廓粗、精加工。具體路線見表319。,?,3.選擇合理切削用量,加工材料為硬鋁,硬度較低,切削力較小,切削用量可選大些。具體見表319。,表319內輪廓綜合加工工藝,?,三、編寫參考加工程序,1.建立工件坐標系 加工右側表面時取右端面與工件軸線交點為工件坐標系原點,如圖316所示。加工左側表面時則取左側端面與工件軸線交點為工件原點,本課題左側面加工程序略。 2.計算基點坐標 基點坐標按各點極限尺寸的平均值進行計算,內輪廓各點坐標見表320。,表320基點坐標,?,3.參考程序,表321內輪廓綜合加工參考程序,?,?,?,表322西門子輪廓定義子程序“L25.SPF”,?,[技能訓練],一、加工準備 1)按毛坯圖檢查坯料尺寸。 2)開機、回參考點。 3)程序輸入。將編寫好的數控程序通過數控面板輸入數控機床。 4)裝夾工件。將工件裝夾在三爪卡盤中,伸出30mm,用劃線盤校正后夾緊,調頭裝夾用百分表校正。 5)裝夾刀具。將外圓車刀、中心鉆、麻花鉆、內孔粗車刀、內孔精車刀分別安要求裝在刀架的T0T0T0T0T05號刀位。普通數控車床,則將中心鉆、麻花鉆依次裝入尾座套筒中。,?,二、對刀 內孔精車刀采用試切法(通過車端面、車內孔)進行對刀,并把操作得到的數據輸入到T05號刀具補償中;外圓粗車刀和內孔粗車刀對刀時,分別將刀位點移至工件右端面和外圓(或內孔)處進行對刀操作,并把操作得到的數據輸入到T0T04號刀具補償中。 三、空運行及仿真 法那克系統(tǒng):打開程序,選擇自動(MEM)加工模式,按下空運行按鈕和機床鎖住開關,按數控啟動鍵,觀察程序運行情況;若按圖形顯示鍵再按數控啟動鍵可進行加工軌跡仿真??者\行結束后,將空運行和機床鎖住開關復位,并重新回機床參考點。 西門子系統(tǒng):打開程序,選擇自動(AUTO)加工模式,設置空運行和程序測試有效,按數控啟動鍵,觀察程序運行情況;若按“仿真”軟鍵再按數控啟動鍵可進行加工軌跡仿真??者\行結束后,取消空運行和程序測試有效等設置。,?,四、零件自動加工及尺寸控制方法,1.零件自動加工 選擇自動加工模式,打開程序,調好進給倍率,按循環(huán)啟動按鈕進行自動加工。 2.零件加工過程中尺寸控制 內孔尺寸仍然采用試切和試測方法控制精度,具體做法:當程序運行到N260程序段時,停車測量精加工余量,根據精加工余量設置精加工刀具(T05號)磨損量,避免因對刀不準確而使精加工余量不足出現(xiàn)缺陷。然后運行精加工程序,程序運行結束后,停車測量;根據測量結果,修調精加工內孔車刀磨損值,再次運行精加工程序,直至尺寸符合要求為止。 內輪廓長度尺寸控制同外輪廓長度控制方法,通過修調刀具長度方向磨損值進行控制。,?,[操作注意事項],1)加工前應先檢查內孔車刀是否會與工件發(fā)生碰撞。 2)手動鉆中心孔及鉆孔時,進給量要均勻,防止中心鉆及麻花鉆折斷。 3)車內輪廓刀具進刀方向、刀具磨損補償值等均與車外輪廓相反。 4)內孔精車刀車端面對刀后,其它刀具不能再通過車端面對刀,否則長度尺寸將無法控制。 5)工件調頭加工左側外圓及左側面時,刀具都應重新對刀。 6)套類零件夾緊力不能過大,以防止工件變形。,?,圖319練習零件圖,練習題,?,?,?,?,謝謝觀看/歡迎下載,BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT