汽車電子技術(shù)發(fā)展與未來——車載智能-資料下載頁
2025-02-27 19:34本頁面
【正文】 生成的 C語言代碼，以驗(yàn)證控制模式的運(yùn)行功能。然而，原型開發(fā)硬件通常并不代表實(shí)際工作的MCU。因此，工程師無法知道控制算法在實(shí)際工作的 MCU上的實(shí)際性能。此外，工程師期望在開發(fā)的早期階段，在目標(biāo) MCU上運(yùn)行控制算法，以檢驗(yàn)他們的設(shè)備選擇。但是，如果必須人工編寫初始化、設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序和調(diào)度器的代碼，這項(xiàng)工作就會(huì)變成非常困難，并耗費(fèi)很長時(shí)間，從而延長設(shè)計(jì)周期 ,增加開發(fā)成本。 武漢理工大學(xué)物理系 汽車電子未來走向 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 儀表顯示驅(qū)動(dòng)器 從增強(qiáng)型車輛診斷、輔助倒車攝像頭等駕駛員輔助功能，到數(shù)字媒體與全實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，隨著汽車信息量的不斷加大，對(duì)更高圖形性能與集成度的顯示屏的需求就愈加迫切。為了解決這一技術(shù)難題， TI 推出 32 位 TMS470 MCU 平臺(tái)的擴(kuò)展版本， TMS470PLFx專門針對(duì)多達(dá) 6 個(gè)步進(jìn)馬達(dá)的系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，并與 TI OMAP33x 及基于 TMS320DM64x的圖形控制器緊密結(jié)合，以驅(qū)動(dòng)高清 LCD 與薄膜晶體管 (TFT)顯示屏。 從車輛數(shù)字顯示技術(shù)近期的發(fā)展趨勢來看，傳統(tǒng)模擬監(jiān)測技術(shù)與數(shù)字顯示技術(shù)并存，但某種跡象也顯示，傳統(tǒng)模擬技術(shù)大有被數(shù)字顯示完全取代之勢。消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于個(gè)人電腦與手持式設(shè)備提供的高性能圖形，他們對(duì)車輛顯示屏的要求有增無減，因此，高質(zhì)量圖形必不可少。 LED車燈控制 對(duì)于車燈應(yīng)用而言， OEM廠商正在將普通燈泡替換為 LED，后者體積更小、更輕，并且易于整合和制造。由于 LED 比普通燈泡效率更高、更可靠，這使設(shè)計(jì)者可改善功率管理效率，并且會(huì)大大減少車主在車輛使用期間車燈發(fā)生故障的情況。英飛凌的 5通道高側(cè)智能功率開關(guān) SPOC系列，用于控制汽車內(nèi)部和外部照明系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)燈泡和 LED燈，從而為制造商提供靈活的解決方案，以跟上將普通燈泡替換為 LED燈的趨勢。 車載通信娛樂系統(tǒng) 在汽車行業(yè)內(nèi)，全新汽車電子設(shè)備的開發(fā)至關(guān)重要，它會(huì)刺激其他潛在消費(fèi)類電子設(shè)備的需求，如汽車中的免提電話、語音控制、 GPS 目的地語音錄入、音 /視頻等相關(guān)通信娛樂產(chǎn)品。 武漢理工大學(xué)物理系 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 課程反饋 Thanks~ 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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