【正文】 吊貨鉤及連接梁從下滑車(chē)拆下，其中一個(gè)滑車(chē)系在吊桿根部的固定眼板上，如圖 530所示。另一個(gè)滑車(chē)裝上吊貨鉤，并把連接橫桿系在吊貨鉤上，再用一繩索把吊貨鉤系在甲板的眼板上。因?yàn)榈踟浰魇遣捎脽o(wú)端法穿引，所以用起貨機(jī)絞進(jìn)吊貨索，就能把吊桿倒換到另一個(gè)艙口上。 第四節(jié) 重型吊桿 圖 530 第四節(jié) 重型吊桿 2）利用拉索絞換來(lái)操作： 如圖 531所示為操作過(guò)程。首先用同樣的速度紋緊兩副千斤索滑車(chē)組，使吊桿緩慢 上升至仰角約 85度為止 。這時(shí)不能再絞，然后用拉索纏在紋車(chē)上，將吊桿拉過(guò)死點(diǎn)（仰角為90度）。千斤索配合絞緊或放松，以免吊桿拉過(guò)死點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)。不可操之過(guò)急，以免拉壞索具當(dāng)?shù)鯒U越過(guò)死點(diǎn)后，利用吊桿重力即可倒換過(guò)去，而無(wú)需再用拉索來(lái)收絞。 第一節(jié) 吊桿裝置 圖 531 1吊桿（ heavy derrick post） 2起重柱（ heavy derrick post） 3， 4吊貨滑車(chē)組（ cargo fall tackle）； 5拉索（ pull guy）： 6吊貨索（ cargo fall）； 7吊桿端部叉頭（ outrigger）： 8山字吊貨鉤（ double hook） 第四節(jié) 重型吊桿 （ 5） V型重吊的固定 重型吊桿用畢還得進(jìn)行固定，以免在航行途中因風(fēng)浪及船舶的搖擺而引起重吊的晃動(dòng)，從而影響船舶的航行安全和吊桿索具的損壞。其固定方法如下： 1）以同樣的速度 絞進(jìn)兩副千斤索滑車(chē)組 ，使 吊桿豎起并與垂線夾角約成 8度 ，如圖 532所示。 2）拆下吊貨鉤并放妥在專(zhuān)用的槽架中，連接橫梁不必拆下，而把它栓牢在支架上 3）絞緊吊貨索滑車(chē)組和千斤索滑車(chē)組，就能把吊桿固定好。如果航行時(shí)間長(zhǎng)，還得加上 兩副系緊滑車(chē)組 ，利用輕型起貨機(jī)把它們絞緊。 第四節(jié) 重型吊桿 圖 532 V型重吊的固定 1重型吊桿（ heavy derrick post）； 2吊貨索滑車(chē)組（ cargo fall tackle）； 3輕型起貨機(jī)（ cargo winch）； 4系緊滑車(chē)組（ securing tackle）； 5連接橫桿支架（ connecting traverse bracket） 一、對(duì)起貨設(shè)備的零部件不允許存在下列缺陷： 、臂架、桅柱等金屬結(jié)構(gòu)件的焊縫表面應(yīng)均勻，不得有裂紋、焊瘤、咬口、氣孔、夾渣及未填滿的凹陷存在。 1/1 500，臂架軸線撓度不應(yīng)超過(guò)其長(zhǎng)度的 1/1000。 原尺寸的 10％（銷(xiāo)軸最大磨損超過(guò)原尺寸的 6％）或發(fā)生裂紋或有顯著變形者均不得使用。 4．吊貨鉤有裂紋或鉤尖開(kāi)口部分的伸長(zhǎng)超過(guò)原有間距的 15％時(shí)．必須換新。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 10倍于直徑的長(zhǎng)度內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有 5%鋼絲斷裂或整股斷裂或鋼絲繩有過(guò)度磨損、腐蝕及其他顯著損壞，則必須換新。 6．對(duì)于轉(zhuǎn)環(huán)或轉(zhuǎn)鉤，當(dāng)在其環(huán)栓上發(fā)現(xiàn)有顯著變形或不能保證轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則不許繼續(xù)使用。 7．滑車(chē)的滑輪襯套或輪毅有顯著磨損、輪緣折斷或裂紋、滑車(chē)軸及耳環(huán)彎曲或顯著磨損（大于 10％）時(shí)，不能繼續(xù)使用。 8．對(duì)起貨設(shè)備的制動(dòng)裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)襯墊有顯著磨損而露出鉚釘時(shí)，必須換新。 9．起貨機(jī)的齒輪上有損壞的牙齒或彎折的輪緣或輪毅及車(chē)殼上有裂紋時(shí)，則不許繼續(xù)使用。少數(shù)牙齒損壞時(shí)，進(jìn)行修補(bǔ)后仍可以繼續(xù)使用。 2023/3/17 77 二、起重設(shè)備的檢查與保養(yǎng) 在檢驗(yàn)期間應(yīng)對(duì)起貨設(shè)備定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)． 1）對(duì)與吊桿頂箍相連的卸扣、環(huán)、滑車(chē)等進(jìn)行外部驗(yàn)視，用小錘輕段，聽(tīng)聽(tīng)是否有碎聲。 2）要特別注意綁扎卸扣銷(xiāo)子的細(xì)鋼絲，如已銹斷要及時(shí)換新。 3）吊貨滑車(chē)、導(dǎo)向滑車(chē)、夾制品、卸扣及長(zhǎng)環(huán)等應(yīng)加油。 4）在對(duì)吊貨鑰絲繩檢查磨損情況及加油時(shí)，發(fā)現(xiàn)有斷絲的鋼索則每月應(yīng)至少檢查一次。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 2．季度檢查 1）吊貨滑車(chē)、導(dǎo)向滑車(chē)的拆裝、清潔加油時(shí)，應(yīng)記錄有關(guān)磨損情況。 2）檢查吊桿頂箍的螺栓。 3）檢查穩(wěn)索的眼板（環(huán)）及和它們相連的轉(zhuǎn)環(huán)、卸扣、眼環(huán)、吊貨鉤等磨損情況。 3．半年檢查 1）千斤索滑車(chē)拆下檢查加油時(shí)，記錄幾個(gè)受力部分的磨損程度，如滑車(chē)車(chē)軸、襯套及旋環(huán)等。 2）檢查千斤索攀頭豎銷(xiāo)、橫銷(xiāo)的磨損情況。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 3）保證千斤索清潔，并除銹加油，查看有無(wú)斷絲。此外，還需檢查千斤索及保險(xiǎn)索眼環(huán)插接處的銹蝕情況． 4）檢查穩(wěn)索及穩(wěn)索上的滑車(chē)，并保證其清潔。 5）把鵝頸頭拆下后檢查，并保證其清潔，測(cè)量頸徑及頸座內(nèi)徑，檢查墊片的磨損情況。 6）檢查吊桿承座橫銷(xiāo)磨損情況。 在各階段的檢查中，如發(fā)現(xiàn)有不允許存在的缺陷應(yīng)即換新或停止使用，以免發(fā)生事故。此外，還應(yīng)注意到保險(xiǎn)索在甲板或舷墻上固結(jié)的眼板。其位置系設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)過(guò)計(jì)算后確定的，除非經(jīng)過(guò)核算證明，否則不應(yīng)隨意更動(dòng)眼板位置。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 三、吊貨鋼絲繩的調(diào)換 吊貨鋼絲繩長(zhǎng)度的估算： 吊桿的仰角升到正常使用的最高位置，吊貨索一端在起貨滾筒上繞 5道以上并固定在滾筒上，另一端伸到貨艙底最遠(yuǎn)處。 吊貨鋼絲繩的調(diào)換 ，以便穿過(guò)滑車(chē)。 ，引導(dǎo)新吊貨鋼絲繩穿過(guò)各滑車(chē)至起貨機(jī)滾筒邊為止，絞進(jìn)時(shí)吊桿下不能站人以免傷人。 ，將新吊貨鋼絲繩索環(huán)套在羊角上。 ，將舊吊貨鋼絲繩退出，把新吊貨鋼絲繩用卸扣扣在起貨機(jī)滾筒上，絞進(jìn)即可。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 四、試驗(yàn) 起貨設(shè)備由很多零部件所組成。裝配成整體后，在裝卸貨物過(guò)程中，任何一處損壞都會(huì)造成事故，所以零部件制成后必須進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于吊桿裝置，包括活動(dòng)零部件拉力試驗(yàn)。所謂的活動(dòng)零部件是指凡非永久性附連于起重設(shè)備上的零部件，如鏈條、吊鉤、滑車(chē)、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)、鋼絲繩索結(jié)和松緊螺絲扣等，以及吊梁、吊架、吊框和類(lèi)似設(shè)備?；顒?dòng)零部件拉力試驗(yàn)的要求見(jiàn)表 54 表 54 零件名稱(chēng) 許用負(fù)荷 p（ t） 試驗(yàn)負(fù) 荷 卸扣、吊貨鉤、環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)、多餅滑車(chē)、三角眼板、有節(jié)定位索、松緊螺旋扣 P25 2p 鏈條 2p 單餅滑車(chē)（不帶索環(huán)） 2p 單餅滑車(chē)（帶索環(huán)） 2p 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 試驗(yàn)時(shí)，吊桿仰角：輕型吊桿為 15度；重型吊桿為 25度；起重機(jī)應(yīng)放置在設(shè)計(jì)所規(guī)定的最大和最小幅度位置。如果吊桿不可能在該仰角下工作，則取實(shí)際工作的最小仰角。 起重機(jī)在進(jìn)行吊重試驗(yàn)前，必須作下列空載試驗(yàn)：按額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行單獨(dú)及聯(lián)合的試轉(zhuǎn)、變幅、升降等動(dòng)作試驗(yàn)；試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)、變幅、起升高度等限位裝置，以檢驗(yàn)信號(hào)裝置和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性；運(yùn)行式起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，并試驗(yàn)行程限位裝置的可靠性。 首先進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)要求見(jiàn)表 55。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 五、檢驗(yàn) 起重設(shè)備投入使用后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行下列定期的檢驗(yàn)； 初次檢驗(yàn)合格后應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的證書(shū)，并應(yīng)在《 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿 》 上進(jìn)行簽署。 年度檢驗(yàn)應(yīng)在初次檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)每周年日前或后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。檢驗(yàn)完畢后，應(yīng)在《 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿 》 上進(jìn)行簽署。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 在初次檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)后，每隔四年，應(yīng)進(jìn)行換證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)完畢后，應(yīng)在 《 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿 》 上進(jìn)行簽署。 在換證檢驗(yàn)到期，因故未能按期提供檢驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)，可申請(qǐng)戰(zhàn)旗，最多不得超過(guò) 12個(gè)月。但至少應(yīng)進(jìn)行一次年度檢驗(yàn)。展期檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在上進(jìn)行簽署。 《 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿 》 共分為四部分，其各部分需紀(jì)錄的內(nèi)容是：吊桿裝置的換證試驗(yàn)和年度檢驗(yàn)應(yīng)在第一部分簽署；吊桿裝置的絞車(chē)和起重機(jī)的年度檢驗(yàn)，起重機(jī)每隔 4年一次的負(fù)荷試驗(yàn)展期時(shí)應(yīng)在第二部分簽署；活動(dòng)零部件在年度檢驗(yàn)后應(yīng)在第三部分簽署；對(duì)進(jìn)行熱處理的活動(dòng)零部件應(yīng)在第四部分簽署；船東申請(qǐng)停止使用起重設(shè)備時(shí)，應(yīng)在第一部分或第二部分備注欄中標(biāo)明停用設(shè)備的位置和編號(hào)，并作簽署。 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 第五節(jié) 起重設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、試驗(yàn)與發(fā)證 六、發(fā)證 2023/3/17 87 演講完畢，謝謝觀看！