【導(dǎo)讀】域,為獲得較高的電壓,常用多節(jié)蓄電池串聯(lián)工作方式。由于單體蓄電池特性的差異,在運行一段時間后,電池組中個別電池性能變差,進而失效,造成電池組整體性能下降,發(fā)現(xiàn),因此有必要對蓄電池的運行狀態(tài)進行實時在線監(jiān)測。鉛酸蓄電池作為一種化學(xué)電源,自1860年普蘭特。在UPS系統(tǒng)中,蓄電池組作為儲能元件,是系統(tǒng)極其重要的組成部分,障時間最短的器件。系統(tǒng)的安全、可靠和高效運行。而蓄電池組作為直流系統(tǒng)向外供電的唯一設(shè)備,為電力。性能的好壞直接關(guān)系到電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的安全可靠性。因此為了確保用電設(shè)備即使。作,特別是對蓄電池實施實時在線監(jiān)測意義重大。完成樣機的現(xiàn)場試驗。可監(jiān)測的電池組監(jiān)測器的數(shù)量不受限制??刂浦行腜C機能定期查詢所有運行組的監(jiān)測。此項研究成果應(yīng)用于電廠、變電站、通信、電動車輛及醫(yī)療。BMS能夠向操作人員提供有關(guān)剩余電量的信息及電池性能接近極限狀態(tài)時的報警狀態(tài)。內(nèi)部電阻以監(jiān)測電池的老化趨勢。