產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理教案第4章pdm的工作流程-資料下載頁(yè)
2025-02-22 14:56本頁(yè)面
【正文】 機(jī)器與人的增量式互學(xué)習(xí) 3) 加快小循環(huán)、避免錯(cuò)誤 合理化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) 摩托車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)例庫(kù)的建庫(kù)和查詢(xún)?yōu)g覽系統(tǒng) 。提供各類(lèi)檢索和顯示操作 ，并可對(duì)整車(chē)案例進(jìn)一步細(xì)化 ，檢索相應(yīng)的案例和質(zhì)量報(bào)表 。 整車(chē)實(shí)例內(nèi)容 摩托車(chē)整車(chē)查詢(xún)系統(tǒng) 摩托車(chē)設(shè)計(jì)規(guī)范查詢(xún)系統(tǒng) ? 通用設(shè)計(jì)領(lǐng)域知識(shí)庫(kù)以及各類(lèi)檢索和顯示工具，支持設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)各類(lèi)設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)的方便查詢(xún) 摩托車(chē)整車(chē)性能仿真系統(tǒng) 摩托車(chē)零件 DFM系統(tǒng) ? 確定了車(chē)架焊接規(guī)程庫(kù)和 DFM規(guī)則庫(kù)的結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)車(chē)架的可焊接性進(jìn)行可行性評(píng)估，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，提出摩托車(chē)車(chē)架或某部件的修改意見(jiàn)。 新大洲彎管要求 :? 最小彎曲半徑 R m i n , 壁厚 t, 外徑 Dt 0 . 0 2 D 0 . 0 5 D 0 . 1 D 0 . 1 5 DR m i n 4D 3 . 6 D 3D 2Dj udge m ent v ar oper at or expr es si on 最小隸屬度 隸屬度函數(shù) 外徑 壁厚 彎曲半徑 IF 壁厚 = * 外徑 Then 彎曲半徑 = 4* 外徑 IF 壁厚 = * 外徑 Then 彎曲半徑 = * 外徑 IF 壁厚 = * 外徑 Then 彎曲半徑 = 3* 外徑 IF 壁厚 = * 外徑 Then 彎曲半徑 = 2* 外徑 0 .9 LtRminhαD摩托車(chē)設(shè)計(jì) DFQ系統(tǒng) ? 確定了整車(chē)力學(xué)性能評(píng)估指標(biāo)體系和 DFQ規(guī)則庫(kù)的結(jié)構(gòu)，目前可在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段對(duì)車(chē)架的力學(xué)性能進(jìn)行定性和定量評(píng)估。提出摩托車(chē)車(chē)架或某部件的修改意見(jiàn)。 演講完畢，謝謝觀(guān)看！
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