性能攻關(guān)項(xiàng)目——注冊(cè)qc項(xiàng)目-資料下載頁(yè)
2025-02-22 08:13本頁(yè)面
【正文】 裝飾蓋安裝孔偏差0 . 0 0 %1 0 . 0 0 %2 0 . 0 0 %3 0 . 0 0 %4 0 . 0 0 %5 0 . 0 0 %6 0 . 0 0 %數(shù)量 比例（上線）搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 項(xiàng)目 時(shí)間 分故 障率 總故 障率 2023年 9月 26至2023年 2月 15日 上線 生產(chǎn)量 方源上線 2023年 9月 26日至 2023年 12月 25日 % % % 1766 方源進(jìn)貨 % 方源上線 2023年 12月 26日至 2023年 2月 15日 % % 826 方源進(jìn)貨 % 方源季度故障率 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 問(wèn)題 數(shù)量 比例 備注 油漆問(wèn)題 71 % 比例為左側(cè)各項(xiàng)問(wèn)題數(shù)量總和即 159，占 2023年 9月 26至2023年 2月 15日問(wèn)題總量即198的比重 鉚釘孔小 53 % 機(jī)罩支座焊接位置偏差 21 % 加油管螺紋無(wú)法旋入 14 % 總計(jì) 159 % 方源主要問(wèn)題點(diǎn) 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 目標(biāo)設(shè)定 2023年第四季度問(wèn)題統(tǒng)計(jì) 備注（ 2023年 9月 26至2023年 2月 15日） 項(xiàng)目 現(xiàn)狀 設(shè)定 目標(biāo) 分故障率 總故障率 方源上線 % % % % 方源進(jìn)貨 % 常青上線 % % % % 常青進(jìn)貨 % 合肥方源護(hù)頂架故障率目標(biāo)設(shè)定0 . 6 8 %4 . 9 8 %1 . 8 1 %3 . 9 1 %0 . 0 0 %1 . 0 0 %2 . 0 0 %3 . 0 0 %4 . 0 0 %5 . 0 0 %6 . 0 0 %現(xiàn)故障率 修訂后的故障率0 . 0 0 %0 . 5 0 %1 . 0 0 %1 . 5 0 %2 . 0 0 %2 . 5 0 %3 . 0 0 %3 . 5 0 %4 . 0 0 %4 . 5 0 %上線 進(jìn)貨合肥常青護(hù)頂架故障率目標(biāo)設(shè)定2 . 8 3 %5 . 6 0 %7 . 3 6 %1 1 . 0 4 %0 . 0 0 %1 . 0 0 %2 . 0 0 %3 . 0 0 %4 . 0 0 %5 . 0 0 %6 . 0 0 %現(xiàn)故障率 修訂后的故障率0 . 0 0 %2 . 0 0 %4 . 0 0 %6 . 0 0 %8 . 0 0 %1 0 . 0 0 %1 2 . 0 0 %上線 進(jìn)貨搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 解決整車部件易銹蝕問(wèn)題 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 小組簡(jiǎn)介 成立時(shí)間： 小組成員： 8人 課題類型：攻關(guān)型 注冊(cè)登記號(hào)： 202317 序號(hào) 姓名 崗位 文化程度 組內(nèi)職務(wù) 1 王福松 副總質(zhì)量師 質(zhì)保部部長(zhǎng) 碩士 組內(nèi)協(xié)調(diào) 2 楊學(xué)聰 檢驗(yàn)科長(zhǎng) 本科 組長(zhǎng) 3 康家權(quán) 工藝所所助 本科 技術(shù)支持 4 陳銀波 檢驗(yàn)技術(shù) 本科 技術(shù)支持 5 史傲峰 檢驗(yàn)技術(shù) 本科 技術(shù)支持 6 戎猛 檢驗(yàn)技術(shù) 本科 技術(shù)支持 7 盛艷 QC管理 ?？? 監(jiān)督考核 8 吳浩 檢驗(yàn)員 ?？? 入庫(kù)檢驗(yàn) 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 活動(dòng)計(jì)劃 WHAT HOW WHEN WHERE WHY WHO 項(xiàng)目 采用方法 2023年 地點(diǎn) 目標(biāo) 責(zé)任人 2月 3月 4月 5月 P 小組注冊(cè) 表格 質(zhì)保部 成立小組 陳銀波 選擇課題 圖表 質(zhì)保部 QC運(yùn)用 指定課題 現(xiàn)狀調(diào)查 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 總裝分廠 選出課題 楊學(xué)聰 設(shè)定目標(biāo) 柱狀圖 總裝分廠 確定主攻 王福松 分析原因 頭腦風(fēng)暴 總裝分廠 達(dá)成設(shè)定目標(biāo) 全 員 確定主因 因果圖 總裝分廠 找出原因 全 員 制定對(duì)策 對(duì)策表 總裝分廠 確定主因 全 員 D 對(duì)策實(shí)施 圖表 總裝分廠 滲漏油故障降低 康家權(quán) 楊學(xué)聰 C 效果檢查 柱狀圖 總裝分廠 達(dá)成目標(biāo) 陳銀波 A 總結(jié)固化 質(zhì)保部 效果固化 陳銀波 下一步打算 質(zhì)保部 課題確定 全 員 計(jì)劃 實(shí)際 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 二、現(xiàn)狀調(diào)查 整車精整后，在淋雨后銹蝕點(diǎn)較多，嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量 具體銹蝕點(diǎn)現(xiàn)狀見 《 整車精整銹蝕點(diǎn) 》 工藝手段不足，如噴涂死角、結(jié)構(gòu)件噴涂吊掛位置等無(wú)法實(shí)施噴涂的部位容易銹蝕，銹蝕點(diǎn) 14個(gè)。 金加工的螺紋孔在淋雨后銹蝕，如門架、貨叉架等，銹蝕點(diǎn) 4個(gè)。 外購(gòu)件質(zhì)量問(wèn)題，如噴涂油漆漆膜厚度薄、發(fā)黑件、磷化件等，銹蝕點(diǎn) 18個(gè)。 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 三、目標(biāo)設(shè)定 消除整車精整后銹蝕點(diǎn) 搬 運(yùn) 專 家 源 于 汽 車 品 質(zhì) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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