ts16949五大1111工具培訓(xùn)教材之二fmea第四版講義-資料下載頁(yè)
2025-02-21 14:09本頁(yè)面
【正文】 毛刺 孔錯(cuò)位斷裂 轉(zhuǎn)運(yùn)損壞 漏開孔臟污 變形 表面太光滑短路 開路表面粗糙 開孔太深 失效模式應(yīng)以規(guī)范化技術(shù)術(shù)語(yǔ)描述，不同于顧客察覺的現(xiàn)象prepared by kingie, Not copy without permission.潛在失效的后果噪音 粗糙 費(fèi)力工作不正常 異味滲漏 不能工作報(bào)廢 外觀不良 無(wú)法緊固 不能配合不能連接 無(wú)法安裝損壞設(shè)備 危害操作者工裝過度磨損對(duì)最終使用者 對(duì)下道工序prepared by kingie, Not copy without permission.嚴(yán) 重度后果評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。（顧客的后果）評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重值中的較高者。（制造 /裝配后果）嚴(yán)重度級(jí)別無(wú)警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無(wú)警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí)，嚴(yán)重度定級(jí)非常高。或可能在無(wú)警告的情況下對(duì)（機(jī)器或總成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí)，嚴(yán)重度定級(jí)非常高?；蚩赡茉谟芯娴那闆r下對(duì)（機(jī)器或總成）操作者造成危害 9很高 車輛 /項(xiàng)目不能工作（喪失基本功能） 或 100% 的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，或者車輛 /項(xiàng)目需在返修部門返修 1個(gè)小時(shí)以上。 8高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但性能水平下降。顧客非常不滿意?；虍a(chǎn)品需進(jìn)行分檢、一部分（小于 100% ）需報(bào)廢，或車輛項(xiàng)目在返修部門進(jìn)行返修的時(shí)間在 。7prepared by kingie, Not copy without permission.嚴(yán) 重度中等車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行。顧客不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?100% ）產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目需在返修部門返修少于 。6低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /便利性項(xiàng)目性能水平有所下降。 或 100% 的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理。 5很低配合和外觀 /尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服。多數(shù)（ 75% 以上）顧客能發(fā)覺缺陷。或產(chǎn)品可能需要分檢，無(wú)需報(bào)廢，但部分產(chǎn)品（小于 100% ）需返工。 4輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服。 50% 的顧客能發(fā)覺缺陷。 或部分（小于 100% ）的產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。 3很輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服。有辨識(shí)力顧客（ 25% 以下）能發(fā)覺缺陷?；虿糠之a(chǎn)品（小于 100% ）可能需要返工，無(wú)報(bào)廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。 2無(wú) 無(wú)可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。 1prepared by kingie, Not copy without permission.實(shí) 效的潛在起因 /機(jī)理起因機(jī)理扭矩不當(dāng)焊接不當(dāng)測(cè)量不精確熱處理不當(dāng)澆口 /通風(fēng)不足潤(rùn)滑不足或無(wú)潤(rùn)滑零件漏裝或錯(cuò)裝定位器有碎屑損壞的工裝不正確的機(jī)器設(shè)置prepared by kingie, Not copy without permission.頻 度失效發(fā)生可能性 可能的失效率 * 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個(gè)，每 1000件 1050個(gè)，每 1000件 9高：經(jīng)常性失效 20個(gè)，每 1000件 810個(gè)，每 1000件 7中等：偶然性失效 5個(gè)，每 1000件 62個(gè)，每 1000件 51個(gè)，每 1000件 4低：相對(duì)很少發(fā)生的失效 ，每 1000件 3，每 1000件 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤，每 1000件 1prepared by kingie, Not copy without permission.探 測(cè) 度探測(cè)性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測(cè)方法的推薦范圍 探測(cè)度A B C幾乎不可能絕對(duì)肯定不可能探測(cè) X 不能探測(cè)或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探 測(cè)不出來(lái) X 只能通過間接或隨機(jī)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探測(cè)出 X 只通過目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探測(cè)出 X 只通過雙重目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 7A:防錯(cuò) B:量具 C:人工檢查prepared by kingie, Not copy without permission.探 測(cè) 度小 控制可能能探 測(cè)出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。 6中等控制可能能探測(cè)出 X控制基于零件離開工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開工位后 100% 的上 /通測(cè)量 5中上控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出 X X在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因）4高 控制有較多機(jī) 會(huì)可探測(cè)出 X X在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。不能接受有差異零件。3很高控制幾乎肯定能探測(cè)出 X X在工位上的誤差探測(cè)（自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)）。不能通過有差異的零件。 2很高 肯定能探測(cè)出 X由于有關(guān)項(xiàng)目已通過過程 /產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了防錯(cuò)措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。 1prepared by kingie, Not copy without permission.Failure Mode and Effect AnalysisTHE ENDTHANK YOU 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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