民航概論--空中交通管理之空中交通管制-資料下載頁
2025-02-21 10:49本頁面
【正文】 章 第三節(jié)空中交通管制 一次雷達分類： ? 機場監(jiān)視雷達 （ ASR： Airport Surveillance Radar） 作用距離 100海里 ，主要是塔臺管制員或進近管制員使用。 ? 航路監(jiān)視雷達 （ ARSR: Air Route Surveillance Radar） 作用距離在 250海里以上 ，高度可達 13000米。在航路上的各部雷達把整個航路覆蓋，這樣管制員就可以對航路飛行的飛機實施雷達間隔。 ? 機場地面探測設(shè)備 （ ASD） 功率小，作用距離一般為 1英里 ，主要用于特別繁忙機場的地面監(jiān)控，可以監(jiān)控在機場地面上運動的飛機和各種車輛 第四章 第三節(jié)空中交通管制 （ 2）二次雷達 ? 二次雷達也叫做空管雷達信標系統(tǒng)。 ? 管制員從二次雷達上很容易知道飛機的 編號 、 高度 、 方向 等參數(shù)，可以實時地掌握每架飛機的飛行動態(tài)，有計劃地指揮飛行。 第四章 第三節(jié)空中交通管制 工作方式：由 地面詢問機 和 機載應(yīng)答機配合而成，采用的是問答方式。 第四章 第三節(jié)空中交通管制 雷達管制 第四章 第三節(jié)空中交通管制 本節(jié)重點內(nèi)容 一、空中交通管制的組織 二、起落航線、等待航線 三、管制方式（程序、雷達） 四、一次雷達和二次雷達區(qū)別 第四章 第三節(jié)空中交通管制 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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