人教版地理選修4城鎮(zhèn)布局與協(xié)調(diào)發(fā)展1-資料下載頁
2025-11-08 15:00本頁面
【導(dǎo)讀】題，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、明確分工?，F(xiàn)城鎮(zhèn)的合理布局。低級別的城鎮(zhèn)數(shù)量較多距離較。該區(qū)域首位城市大區(qū)域中占絕對優(yōu)勢，——國際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、信息、航運等職能，定位為區(qū)域綜合性服務(wù)中心?！謸?dān)大城鎮(zhèn)的部分職能。盡量不要出現(xiàn)服務(wù)對象雷同、輻射。域經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率的最大化。區(qū)域性物流基地和港口，長三角重要的制造業(yè)基地，區(qū)域內(nèi)各城鎮(zhèn)既然規(guī)模不一、職能和分工各異，進(jìn)步，增強區(qū)域資源要素流動等我作用。理配置，最終消除城鄉(xiāng)差別。–加強城鄉(xiāng)間的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)。–完善相關(guān)制度。–城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，制定環(huán)境保護(hù)措施。
【正文】 鎮(zhèn)間最直接、最主要的聯(lián)系形式是交通運輸網(wǎng)絡(luò) 區(qū)域內(nèi)各城鎮(zhèn)既然規(guī)模不一、職能和分工各異，必然存在著各種形式的聯(lián)系 n 長江、東海交匯處 鐵路樞紐 航空、公路發(fā)達(dá) n 水、陸、空交通中心 n 水、陸、空交通中心 思考（ P36）：城鎮(zhèn)之間的連接軸不只是一種 簡單的交通，它具有帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會 進(jìn)步，增強區(qū)域資源要素流動等我作用。 城市的富裕和農(nóng)村的貧窮形成了鮮明的對比 二、協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展 建設(shè)社會主義新農(nóng)村 解決城鄉(xiāng)差距的指導(dǎo)思想 –以協(xié)調(diào)的理念為指導(dǎo)，將城市和鄉(xiāng)村作為一個 整體 來對待，使生產(chǎn)要素得以 合理配置 ，最終消除城鄉(xiāng)差別。 城鄉(xiāng)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象 協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展，應(yīng)該做下到幾點 – 加強城鄉(xiāng)間的空間聯(lián)系 。 – 加強城鄉(xiāng)間的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)。 – 完善相關(guān)制度。 – 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，制定環(huán)境保護(hù)措施。
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