【導(dǎo)讀】益、經(jīng)濟(jì)效益頭等重要的大事。為規(guī)范高邊坡安全施工，切實(shí)保障施工人員及設(shè)。備安全，防止事故發(fā)生。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)。本工程特點(diǎn)，制定高邊坡施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。段的終點(diǎn)，全長(zhǎng)。本監(jiān)理合同段起迄樁號(hào)：K217+400～K239+300，路線全長(zhǎng)：。植被等因素的影響，氣候特征東西部、山區(qū)和盆地各不相同。降水量的分布由山。毫米，月極端最少毫米。歷年平均氣溫達(dá)℃，最冷月是1月，歷年平均氣溫℃。溫℃，極端最低氣溫零下℃。北部為蘇莊臺(tái)拱，南部處在錢塘臺(tái)褶帶內(nèi)。本合同主要為基巖路段、正常路段，基巖路段占%，地貌上為低。路以路基或橋梁的形式經(jīng)過；巖溶路段總長(zhǎng)%。裂、池淮-華埠斷裂和北東向的星口-開化斷裂。設(shè)計(jì)要求邊坡的開挖，應(yīng)控制放炮開挖，保證巖層完整。并及時(shí)做好護(hù)面結(jié)構(gòu)，以免造成邊坡風(fēng)化剝蝕甚至垮塌。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。巖質(zhì)邊坡須采用光面爆破工藝，安全防護(hù)難度大。

　　

【正文】 業(yè)時(shí)； （ 5）使用檢驗(yàn)不合格的雷管、導(dǎo)火索和炸約等爆破材料或擅自替換、變更工程材料時(shí)； （ 6） 經(jīng)常出現(xiàn)瞎炮、拒暴、早爆或暴炸過界時(shí)； （ 7）未經(jīng)安全資質(zhì)審查的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)。 （五）運(yùn)輸安全監(jiān)理： 所有運(yùn)輸車輛須具備有關(guān)手續(xù)，定期檢查車輛狀況，嚴(yán)禁病車、報(bào)廢車出勤作業(yè)。 在施工通道交叉路口應(yīng)建議設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)交通。 嚴(yán)格控制車輛裝載量，禁止超高、超載。同時(shí)在車輛頂部覆蓋帆布，避免砂、石落地，造成安全事故。 嚴(yán)格控制車輛行駛速度，避免交通事故。 修筑的運(yùn)輸通道須滿足安全運(yùn)行要求，保證路面寬度及平整度，并用適當(dāng)材料鋪墊，防止車輛打滑。 （六）現(xiàn)場(chǎng)用電安全監(jiān)理 審批施工編 制的施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案，督促現(xiàn)場(chǎng)按經(jīng)審批的方案布置管線、配電箱和用電設(shè)備，檢查落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的用電線路系統(tǒng)和用電管理。 施工配電系統(tǒng)應(yīng)采用規(guī)定的保護(hù)系統(tǒng)，保證用有用電設(shè)備做到“一機(jī)一閘一漏”，現(xiàn)場(chǎng)的配電箱等均須上鎖和高防雨罩等。 所有線路、用電設(shè)備與易燃、易爆材料的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。 隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的電纜、電線、電器等的使用情況。并做好記錄，不符合規(guī)定的應(yīng)要求有關(guān)人員及時(shí)整改。 （七）施工設(shè)備安全管理 堅(jiān)持大型及重要機(jī)械設(shè)備的有關(guān)證書，并要求相關(guān)操作人員具有操作證 21 和上崗證。 對(duì)于需要 設(shè)置防護(hù)的機(jī)具承包人應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。 大型機(jī)械操作時(shí)，要求施工單位安排專人指揮。 （八）鋼管腳手架施工安全監(jiān)理 腳手架搭設(shè)材料要求 腳手架各種桿件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GBT700 中 Q235A 鋼的規(guī)定。用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為 4～ 6 米，小橫桿、拉結(jié)桿 ～ 米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決 不允許使用。立桿、橫桿和斜桿的最大長(zhǎng)度為 。鋼管材質(zhì)采用 Q235A(3 號(hào) )鋼，其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GBT7002020)中 Q235A 鋼的規(guī)定。施工中不允許超過設(shè)計(jì)荷載。 扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架扣件》 GB158312020 規(guī)定的要求，對(duì)使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件與鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好；扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于 50mm，扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于 1mm，扣件螺栓的擰緊力距達(dá) 65N m 時(shí)扣件不得破壞 。腳手板采用符合要求的竹笆板，鋪設(shè)時(shí)要用鐵絲與水平橫桿扎牢。 腳手架搭設(shè)技術(shù)措施 （ 1）施工準(zhǔn)備 在腳手架搭設(shè)之前，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人依腳手架搭拆方案向?qū)I(yè)班組長(zhǎng)逐段的進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān)督；再由專業(yè)班組長(zhǎng)向操作人員進(jìn)行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。 按對(duì)腳手架使用的各種材料的要求，對(duì)使用的材料進(jìn)行全數(shù)檢查、驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后分類堆放整齊，掛牌標(biāo)明準(zhǔn)備使用。 22 （ 2）腳手架的基礎(chǔ) 腳手架搭設(shè)前基礎(chǔ)要平整夯實(shí)，架基及周圍不得積水，在距腳手架外立桿外側(cè) 米處，設(shè)置一排水溝，在最低點(diǎn)，設(shè)置積水坑，水流入坑內(nèi)，用潛水泵將水排出，排水溝坡度為 3～ 5‰，以保證架基的承載能力?；刍靥钔帘仨殞訉雍粚?shí)后，才能做腳手架基礎(chǔ)。 回填土夯實(shí)后，應(yīng)先對(duì)地基承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合要求時(shí)還須進(jìn)行換填處理，直至符合設(shè)計(jì)要求。地基承載力處理并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)厚度 50mm 的木墊板，再在其上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿。 （ 3）腳手架搭設(shè) 腳手板的鋪設(shè)：施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離墻面不得大于 20cm；里立桿與墻面之間鋪設(shè)一塊腳 手板，不得有空隙和控頭板；對(duì)頭鋪設(shè)的腳手板，接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿 150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 操作層的防護(hù)：在操作層處設(shè)兩道防護(hù)欄桿，但必須掛設(shè)有準(zhǔn)用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結(jié)牢固，并設(shè)踢腳板。 距地 3m 處設(shè)一層兜網(wǎng)。 腳手架的上下通道：腳手架體要設(shè)置安全馬道：①馬道寬度不小于 米，坡度以 1： 3（高：長(zhǎng)）為宜。②馬道的立桿、橫桿間距應(yīng)與腳手架相適應(yīng)，基礎(chǔ)按腳手架要求處理，立面設(shè)剪刀撐。③人行斜道小橫桿間距不超過 米。④馬道上滿鋪腳手板，板上釘防 滑條，防滑條不大于 30cm。⑤設(shè)置護(hù)欄桿，上部護(hù)身欄桿 米，下部護(hù)身欄桿距腳手板 米，同時(shí)設(shè) 18cm 寬檔腳板。 腳手架的搭設(shè)：平臺(tái)上面要掛牌標(biāo)明控制荷載；要嚴(yán)格按照搭設(shè)方案施工。 腳手架檢查和驗(yàn)收 搭設(shè)時(shí)隨施工進(jìn)度進(jìn)行交底，在檢查驗(yàn)收時(shí)隨進(jìn)度分段搭設(shè)分段驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能交付使用，并履行交驗(yàn)簽字手續(xù)入檔，腳手架參加驗(yàn)收人員：主管 23 工長(zhǎng)、技術(shù)員、架子工、班組長(zhǎng)和專職安全員。 腳手架使用、維護(hù)、保養(yǎng)技術(shù)措施 設(shè)專人每天對(duì)腳手架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動(dòng)，架體所有扣件有無滑扣、松 動(dòng)，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。 作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對(duì)腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水下沉。 操作層施工荷載不得超過設(shè)計(jì)，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 腳手架拆除作業(yè)技術(shù)措施 嚴(yán)禁將拆的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時(shí)運(yùn)出拆缷區(qū)域，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、安全。 一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu) 架材料、先結(jié)構(gòu)件后附擋墻件的順序，一件一件地松開聯(lián)結(jié)，取出并隨即吊下。多人或多組進(jìn)行拆缷作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)指揮，不能不按程序進(jìn)行的任意拆缷。 拆缷腳手板、桿件及其它較長(zhǎng)、較重、有聯(lián)結(jié)的部件時(shí)，必須要多人一起進(jìn)行。禁止單人進(jìn)行拆缷，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時(shí)，松開聯(lián)結(jié)后，水平托持取下。 拆缷現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍欄圍護(hù)，并設(shè)專人看管，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入拆缷作業(yè)區(qū)內(nèi)。 因拆除上部或一側(cè)的附擋墻拉結(jié)不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)架設(shè)臨時(shí)撐拉措施，以防因架子晃動(dòng)影響作業(yè)安全。 （九）文明施工管理措施 交通工程是直接面向社會(huì)、 涉及面廣的工程，工程范圍內(nèi)的交通、排水、給水、供電、通訊等與社會(huì)、附近居民生活密切相關(guān)。因此，交通工程文明施工作 24 業(yè)，須樹立為民意識(shí)，以“一切為民著想”的“便民、利民、為民”服務(wù)為宗旨。真正體現(xiàn)“方便人民生活、有利發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，達(dá)到社會(huì)公眾滿意的目的。 九、安全監(jiān)理工作的方法及措施 堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主進(jìn)行事前控制；嚴(yán)格監(jiān)督檢查，熱情幫促”的原則，仔細(xì)核查承包單位所上報(bào)的技術(shù)文件、施工方案中有關(guān)涉及安全的事項(xiàng)，并依據(jù)此細(xì)則及有關(guān)規(guī)定、規(guī)程直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查指導(dǎo)工作。 （一）、監(jiān)理工作 的方法主要是通過內(nèi)業(yè)及外業(yè)督促檢查： 內(nèi)業(yè)：專業(yè)監(jiān)理工程師組仔細(xì)核查施工企業(yè)上報(bào)的各項(xiàng)方案中所涉 及到的有關(guān)安全事項(xiàng)措施，能否有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)并保證安全有序施工。 外業(yè)：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員勤于檢查發(fā)現(xiàn)并提出問題所在，督促施工方依照安全操作要求作業(yè)。 （二）、監(jiān)理工作措施： 1．組織措施 （ 1）總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)工程安全管理和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各專業(yè)監(jiān)理工程師以及各駐地監(jiān)理員具體負(fù)責(zé)本專業(yè)、本標(biāo)段地安全控制和安全分目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 2）根據(jù)工程特點(diǎn)成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 （ 3）施工過程中對(duì)特殊過程實(shí)施巡視和 旁站，檢查施工過程中各項(xiàng)安全措施是否與批準(zhǔn)的相符合，檢查施工單位是否按照已批準(zhǔn)的施工方案及技術(shù)規(guī)程施工。 （ 4）定期組織專業(yè)監(jiān)理工程師和業(yè)主、施工專業(yè)人員對(duì)工程安全進(jìn)行聯(lián)合檢查，使整個(gè)工程安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。 2．經(jīng)濟(jì)措施 工程安全生產(chǎn)與計(jì)量支付掛鉤。 3．技術(shù)措施 25 （ 1）掌握工程安全控制點(diǎn)，包括重點(diǎn)部位、關(guān)鍵分項(xiàng)、特殊過程等，加強(qiáng)控制點(diǎn)的監(jiān)控。 （ 2）量測(cè)：對(duì)完成的工程幾何尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行修整，無法進(jìn)行整修地要求返工處理。 （ 3）試驗(yàn)：對(duì)各種材料、配合比、混凝土、設(shè)備，監(jiān)理人員要 隨時(shí)抽樣檢查、現(xiàn)場(chǎng)見證抽樣并進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （ 4）指令性文件：監(jiān)理工程師通過書面指令對(duì)施工單位進(jìn)行安全控制，用以指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的安全問題，使得施工單位加以重視或整改。 （ 5）計(jì)算機(jī)管理：在工程安全控制上將所收集數(shù)據(jù)和文件資料輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并制定措施。 4．合同措施 （ 1）認(rèn)真落實(shí)施工管理的責(zé)、權(quán)、利及嚴(yán)格控制建設(shè)工程施工合同有關(guān)工程安全條款。 （ 2）定期對(duì)施工合同、監(jiān)理合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析，撰寫報(bào)告報(bào)送指揮部查閱。