物流管理信息系統(tǒng)分析課件-資料下載頁
2025-02-19 11:22本頁面
【正文】 息系統(tǒng)的第一層 DFD P 2 物流作業(yè) 管理 貨物 供應商 庫存信息 訂單 訂單信息 客戶 P 3 客戶關系 管理 P 1 物流決策 管理 D1 庫存 D2 訂單 D3 客戶資料 庫存信息 客戶基本資料 客戶資料信息 10 第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)數據流程分析： 2）數據字典 數據字典是關于數據的信息的集合，也就是對數據流程圖中包含的所有元素的定義的集合。 它是對數據流程圖中的數據項（亦稱為數據元素）、數據結構、數據流、處理邏輯、數據存儲和外部實體進行定義和描述的工具。 圖 5 11 數據項描述 數據項編號： dm 01 數據項名稱： 條形碼 別名 : 條碼 簡述 : 某 物體或商品的 EAN 代碼 類型及寬度 : 數字 型 , 13 位 取值范圍 : 0000000 00000 1 99999999 99999 3）處理邏輯的表達工具 處理邏輯的表達工具可以用來描述復雜的處理邏輯，即處理邏輯小說明。表達工具有自然語言、決策樹、判斷表、結構化語言或其他簡明的方法 決策樹表達工具 決策樹用來描述一個功能模塊的邏輯處理過程，便于描述一種策略以及相關條件的組合關系。 圖 5 12 折扣策略的決策樹描述 折扣策略 金額 ≥ 40000 金額 40000 無折扣 近 4 個月無欠款 近 4 個月有欠款 折扣率為 15% 折扣率為 5% 判定表表達工具 判定表能把所有的條件組合充分地表達出來，判定表的邏輯表達能力較強，描述比較完整，對于比較復雜的邏輯判斷易于表達，但其建立過程較為繁雜，表達方式不如前一種簡便。 條件 是否省內 Y Y Y Y N N N N 狀態(tài) 是否快件 Y Y N N Y Y N N 質量（ W）20kg Y N Y N Y N Y N 決策方案 3W Y Y 決策規(guī)則 5W Y Y N 7W N 5W+（ W20）* N 7W+（ W20）* N 表 5－ 1判斷表達工具 判定表表達工具 結構化語言 結構化語言用來描述一個功能單元邏輯要求，不同于自然英語語言，它有三種基本結構：順序結構、判斷結構和循環(huán)結構，并利用幾個關鍵詞來完成對模塊處理過程的描述，如 IF， THEN等。 三種表達工具的比較如下表： 特點 結構化語言 決策樹 判定表 直觀性 一般 很好 一般 用戶檢查 不便 方便 不便 可修改性 好 一般 差 邏輯檢查 好 一般 很好 機器可讀性 很好 差 很好 機器可編程 一般 不好 很好 表 52 表達邏輯工具的比較 4）數據立即存取圖 在數據流程圖中定義了數據存儲。數據字典對每個數據存儲的結構進行了描述，但是沒有詳細說明有哪些立即存取，有哪些查詢需要實時響應。數據立即存取圖就是說明這些問題的工具，用來定義那些用戶需要且系統(tǒng)能夠實現的實時查詢信息（包括實體和屬性）。 圖 5 13 產品供應查詢立即存取圖 產 品 產品 編號 產品名稱 規(guī)格 單位 單價 安全庫存量 現有數量 供應商 — 產品 供應商編號 產品 編號 出廠價 供應商 供應商 編號 供應商名稱 地址 銀行賬戶 電話 電報掛號 產品名稱 規(guī) 格 產品編號 供應商編號 供應商名稱 4）數據立即存取圖 2. UML的描述模型 UML支持從需求分析開始的軟件開發(fā)的全過程。UML通過三類圖形建立系統(tǒng)模型：用例（ Use Case）圖、靜態(tài)結構圖（對象類圖、對象圖、組件圖、配置圖）和動態(tài)行為圖（順序圖、協(xié)同圖、狀態(tài)圖、活動圖），這些圖分別從不同的抽象角度實現系統(tǒng)的可視化。 子系統(tǒng)的劃分 按照系統(tǒng)的思想，劃分子系統(tǒng)的目的就是要將復雜的 難以研究的大系統(tǒng)劃分成若干個簡單的易處理的系統(tǒng)。 系統(tǒng)的劃分應遵循如下幾點原則： （ 1）子系統(tǒng)要具有相對獨立性 （ 2）要使子系統(tǒng)之間數據的依賴性盡量小 （ 3）子系統(tǒng)劃分的結果應使數據冗余較小 （ 4）子系統(tǒng)的設置應考慮今后管理發(fā)展的需要 （ 5）子系統(tǒng)的劃分應便于系統(tǒng)分階段實現 （ 6）子系統(tǒng)的劃分應考慮到各類資源的充分利用 子系統(tǒng)的劃分的劃分方法 子系統(tǒng)劃分的方法分為以下 6類： （ 1）按功能劃分法； （ 2）按業(yè)務處理順序劃分法； （ 3）按數據擬合程度來劃分法； （ 4）按過程劃分法； （ 5）按時間劃分法； （ 6）按環(huán)境劃分法。 混合劃分方法 混合劃分方法一種以功能 /數據分析結果為主，兼顧組織實際情況的劃分方法。 它可以通過 U／ C矩陣的建立和分析來實現的。從數據處理的角度來分析，過程和數據之間的關系只有 3類：產生并使用（ Create， C）、使用（ Use， U）、無關（ Null），即 C表示某流程或者活動產生并使用相應的數據類， U表示某流程或者活動僅使用相應的數據類， Null表示某流程或活動既不產生也不使用某數據類。 物流管理信息系統(tǒng)的邏輯模型建立與理解 邏輯模型的建立是系統(tǒng)分析階段的最終成果。其建立是否達到設計者的目標，還有通過各種途徑進行驗證和評估。檢驗指標有： （ 1）邏輯模型的準確性 （ 2）邏輯模型的可理解性 （ 3）邏輯模型的性能 （ 4）邏輯模型描述和可視化 邏輯模型驗證方法 為了檢測邏輯模型的正確性，常用的驗證方法可分為模擬、仿真和形式驗證三種。 應根據新邏輯模型構造的不同階段，采用最佳的驗證方法。選擇驗證方法，還要考慮到成本、時間、技術等問題，并不是最好的驗證方法才是最佳的選擇，要兼顧到各方面的因素。 系統(tǒng)分析報告 系統(tǒng)分析報告又稱為系統(tǒng)說明書，它反映了系統(tǒng)調查與分析階段的全部情況，是系統(tǒng)分析階段的成果與工作總結，也是系統(tǒng)分析階段的重要文檔。 系統(tǒng)分析報告主要包括以下內容： （ 1）報告概述 （ 2）組織情況概況 （ 3）現行系統(tǒng)的概況 （ 4）系統(tǒng)需求說明 （ 5）新系統(tǒng)的邏輯方案 （ 6）系統(tǒng)開發(fā)費用、資源與時間 物流管理信息系統(tǒng)分析中常見的一些問題 ? 用戶需求不確定的問題 ? 技術問題 ? 圖表描述問題 ? 信息載體收集問題 ? 業(yè)務流程重組問題 ? 經濟管理模型應用問題
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