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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)及其基本功能培訓(xùn)課件-資料下載頁

2025-02-19 04:44本頁面
  

【正文】 A1 B1 B2 B3 生產(chǎn)力 A1 運(yùn)輸 配送中心 配送 用戶 B3 B2 B1 生產(chǎn)廠 A1 D1 圖 25 直接供貨 圖 26 中轉(zhuǎn)供貨 (a) (b) 配送 項(xiàng)目 配 送 活 動(dòng) 送 貨 活 動(dòng) 目的 是社會(huì)化大生產(chǎn)、專業(yè)化分工的產(chǎn)物,是物流領(lǐng)域內(nèi)物流專 業(yè)化分工的反映,是提升企業(yè)競爭力的重要手段,是物流社 會(huì)的必然趨勢 只是企業(yè)的一種推銷手段,通過送貨 上門服務(wù)達(dá)到提高銷售量的目的 內(nèi)容 根據(jù)客戶需求將所需物品經(jīng)過分類、配組、分裝、貨物整理 等項(xiàng)工作 客戶僅需要送貨,沒有分類、配組等 理貨工作 組織 管理 是流通企業(yè)的專職,要求有現(xiàn)代化的技術(shù)裝備作保證,要有 完善的信息系統(tǒng),有將分貨、配貨、送貨等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起 來的配送中心 由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān),中轉(zhuǎn)倉庫的送貨只 是一項(xiàng)附帶業(yè)務(wù) 基礎(chǔ) 設(shè)施 必須有完善的現(xiàn)代的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和管理水平作為基礎(chǔ),同 時(shí)還要和訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系,必須依賴現(xiàn)代信息的作用,使 配送系統(tǒng)得以建立起來 沒有具體要求 時(shí)間 要求 送貨時(shí)間準(zhǔn)確,計(jì)劃性強(qiáng) 時(shí)間不一定準(zhǔn)確,計(jì)劃性相對差 工作 效率 充分利用運(yùn)力,考慮車輛的貨物配載。重視運(yùn)輸路線優(yōu)化, 強(qiáng)調(diào)距離最短,并且一輛貨車向多處運(yùn)送 不考慮車輛配載,不科學(xué)制定運(yùn)輸規(guī) 劃,貨車一次向一地運(yùn)送 技術(shù) 裝備 全過程有現(xiàn)代化物流技術(shù)和裝備的保證,在規(guī)模、水平、效 率、速度、質(zhì)量等各方面占優(yōu) 技術(shù)裝備簡單 行為 性質(zhì) 是面向特定用戶的增值服務(wù) 是企業(yè)銷售活動(dòng)中的短期促銷行為, 是偶然行為 配送 配送在生產(chǎn)和流通中的作用 (1)配送與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)( JIT) (2)配送與敏捷制造 (3)配送與精細(xì)生產(chǎn) 流通加工 流通加工的概念 流通加工是流通中的一種特殊形式。 流通加工則與流通有較大的區(qū)別。 流通加工的特點(diǎn) 流通加工 流通加工的地位及作用 1. 流通加工在物流中的地位 (1)流通加工有效地完善了流通 (2)流通加工是物流中的重要利潤源 (3)流通加工在國民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式 流通加工 (1)提高原材料利用率 (2)進(jìn)行初級(jí)加工,方便用戶 (3)提高加工效率及設(shè)備利用率 (4)充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率 (5)改變功能,提高收益 流通加工 ,方便物流的加工 ,使物流合理化的流通加工 ,追求企業(yè)利潤為目的流通加工 —— 流通一體化的流通加工形式 思考與練習(xí)題 1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些? 2.簡述物流系統(tǒng)分析的基本步驟。 3.簡述商業(yè)包裝與運(yùn)輸包裝的區(qū)別。 4.簡述按機(jī)械及其作業(yè)方式的裝卸搬運(yùn)的分類。 5.解釋多式聯(lián)運(yùn)與集裝化運(yùn)輸。 6.倉儲(chǔ)的含義是什么?倉儲(chǔ)的種類有哪些? 7.簡述配送與運(yùn)輸及送貨的關(guān)系。 8.簡述流通加工和一般的生產(chǎn)型加工的區(qū)別。 案例討論 案例 1 日本包裝減量化的典型案例 案例 2 從日本物流發(fā)展看我國倉儲(chǔ)管理的不足
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